7月1日，隨著深圳至茂名鐵路江門至茂名段的開通運營，江門至湛江鐵路全線拉通，從湛江可乘高鐵直達廣州，結束了粵西三市不通高鐵的歷史。
　　江門至湛江鐵路是我國“八縱八橫”高鐵網的沿海鐵路通道的重要組成部分，東起廣珠城際鐵路新會站，西至湛江西站，由新建深圳至茂名鐵路江門至茂名段、已經實施電氣化改造的茂名至湛江鐵路茂名至黃略段、新建湛江東海島鐵路黃略至湛江西段三個區(qū)段組成，全長357公里，設計時速200公里。
　　江門至湛江鐵路途經江門、陽江、茂名、湛江四個地級市，設江門、雙水鎮(zhèn)、臺山、開平南、恩平、陽東、陽江、陽西、馬踏、電白、茂名、吳川、湛江西13個車站。
　　江門至湛江鐵路開通初期，將安排新開行D字頭旅客列車30對，分別為：廣州南至湛江西20.5對（其中日常運行線16.5對、周末運行線2對、高峰運行線2對），佛山西至湛江西5.5對（其中日常運行線4.5對、周末運行線1對），廣州南至茂名3對，深圳北至湛江西1對；變更運行區(qū)段3對；調整列車經由路線4對，將目前正在開行的哈爾濱西至?？凇㈤L春至三亞（?？冢⒈本┲寥齺?、上海南至海口4對列車，在茂名至湛江西間運行線路由河茂、黎湛線改經江門至湛江鐵路，并對相關列車始發(fā)終到站進行調整。
　　江門至湛江鐵路開通后，將大大壓縮粵西地區(qū)通達廣州的時間。廣州至茂名、湛江最快列車運行時間將由原來的4小時53分、7小時56分，分別壓縮至2小時27分、2小時59分。沿線旅客可從湛江、茂名、陽江乘動車組列車直達廣州南高鐵站，從而結束粵西三市不通高鐵的歷史，粵西人民將更加便捷地融入珠三角經濟、生活圈，對于促進粵西地區(qū)經濟社會發(fā)展具有重要意義。
　　據悉，鐵路部門將于6月29日18時起，開始發(fā)售江門至湛江鐵路相關列車車票。