大眾網(wǎng)臨沂8月8日訊（記者 王艷彩）8月7日22時(shí)08分，隨著最后一孔箱梁穩(wěn)穩(wěn)嵌入臨沂北特大橋橋臺(tái)，全長(zhǎng)23公里臨沂北特大橋616孔箱梁架設(shè)全部完成。標(biāo)志著魯南高鐵建設(shè)向著通車(chē)又邁出堅(jiān)實(shí)的一步。 
　　大眾網(wǎng)記者了解到，2017年6月5日，中鐵十四局魯南高鐵項(xiàng)目部三分部（五公司項(xiàng)目部）率先架設(shè)了魯南高鐵全線第一孔箱梁，拉開(kāi)了全線箱梁架設(shè)的序幕。經(jīng)過(guò)500多個(gè)日日夜夜，架梁隊(duì)的施工人員排除一個(gè)又一個(gè)困難險(xiǎn)阻，安全優(yōu)質(zhì)地完成了架梁任務(wù)。 
　　臨沂北特大橋自臨沂北站向西延伸，上跨結(jié)構(gòu)物達(dá)八處之多，過(guò)高壓線5處，通過(guò)6個(gè)村莊。尤其跨京滬高速公路，跨沂蒙路/新G205國(guó)道連續(xù)梁的架設(shè)，由于未能采取封閉施工，橋下車(chē)水馬龍、川流不息，安全隱患很大，項(xiàng)目部采取增加臨邊防護(hù)、增加安全員盯守和交通疏導(dǎo)等措施，確保了架梁安全通過(guò)。因線下施工不能及時(shí)提供作業(yè)面，架橋機(jī)曾4次調(diào)頭，每次調(diào)頭都近乎設(shè)備的重新安裝，而且調(diào)頭至少要耽誤一周時(shí)間架梁，加之調(diào)頭區(qū)域內(nèi)地基復(fù)雜，軟泥較多，施工困難較大。 
　　據(jù)悉，魯南高鐵項(xiàng)目部三分部臨沂架橋隊(duì)臨沂北特大橋箱梁架設(shè)完成，將與費(fèi)縣架橋隊(duì)合兵一處，費(fèi)縣方向的箱梁架設(shè)按期完成指日可待。 
《大眾網(wǎng)》 2018/08/08