2020年9月23日,由坦桑尼亞國家公路局、路垮省公路局、松巴萬加市公路局、尼古拉斯監(jiān)理公司和坦桑尼亞國家中心實驗室等組成的驗收小組,對中鐵十五局三公司承建的坦桑尼亞112公里道路項目的前50公里進行了驗收工作,經(jīng)過驗收小組商議討論,認為項目符合驗收條件,一致通過,標示著坦桑尼亞112公里項目前50公里順利通過初次交驗。
松巴萬加經(jīng)馬太至卡桑港口道路是坦桑尼亞西南部路垮省的重要交通動脈,屬于設(shè)計施工總承包項目,項目原設(shè)計全長112公里,并分為兩段,(第一段50km,第二段62公里)最終設(shè)計總里程為107.2公里,優(yōu)化設(shè)計減少5公里。該道路為瀝青路面改造工程,屬坦桑尼亞國家級骨干道路。
對于完善這一地區(qū)國家內(nèi)部交通網(wǎng)絡(luò)、擴展國際貿(mào)易通道都有著舉足輕重的作用,備受社會關(guān)注。此次中鐵十五局中標的松巴萬加經(jīng)馬太至卡桑港口道路升級項目是整條道路中的前50公里。工程完工后,松巴萬加經(jīng)馬太至卡桑港口的行車時間將大幅縮短,這將有效地提升運輸能力,有力地支撐當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展,以及加快了坦桑尼亞通過卡桑港口與周邊國家經(jīng)濟貿(mào)易的往來,為周邊國家經(jīng)濟貿(mào)易的往來提供更好的條件和環(huán)境。
驗收小組首先對項目前50公里的主要結(jié)構(gòu)物、路面、附屬工程等進行了全面細致的現(xiàn)場檢查,并在當天下午三點在松巴萬加市公路局召開了初次驗交會議,對現(xiàn)場檢查的情況及剩余工作完成時間進行了討論和確認,隨后經(jīng)過商議討論,一致通過了項目的驗收。
在交驗會議上,公路總局的業(yè)主代表表示該工程是是聯(lián)通卡桑港口的交通要道,道路的施工也為周邊帶來了巨大也經(jīng)濟效益。在工程質(zhì)量方面,檢查組一致認為道路整體施工質(zhì)量合格,在環(huán)境條件如此惡劣的情況下仍然能在質(zhì)保期內(nèi)圓滿完成了業(yè)主要求的工作,達到驗收條件,順利初驗交。業(yè)主方對中鐵十五局在過去幾年中的努力予以肯定,并表示十分期待在未來有更多的合作,為坦桑尼亞的發(fā)展盡更大的努力。(本文來自中鐵十五局三公司 邱林旭 )
松巴萬加經(jīng)馬太至卡桑港口道路是坦桑尼亞西南部路垮省的重要交通動脈,屬于設(shè)計施工總承包項目,項目原設(shè)計全長112公里,并分為兩段,(第一段50km,第二段62公里)最終設(shè)計總里程為107.2公里,優(yōu)化設(shè)計減少5公里。該道路為瀝青路面改造工程,屬坦桑尼亞國家級骨干道路。
對于完善這一地區(qū)國家內(nèi)部交通網(wǎng)絡(luò)、擴展國際貿(mào)易通道都有著舉足輕重的作用,備受社會關(guān)注。此次中鐵十五局中標的松巴萬加經(jīng)馬太至卡桑港口道路升級項目是整條道路中的前50公里。工程完工后,松巴萬加經(jīng)馬太至卡桑港口的行車時間將大幅縮短,這將有效地提升運輸能力,有力地支撐當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展,以及加快了坦桑尼亞通過卡桑港口與周邊國家經(jīng)濟貿(mào)易的往來,為周邊國家經(jīng)濟貿(mào)易的往來提供更好的條件和環(huán)境。
驗收小組首先對項目前50公里的主要結(jié)構(gòu)物、路面、附屬工程等進行了全面細致的現(xiàn)場檢查,并在當天下午三點在松巴萬加市公路局召開了初次驗交會議,對現(xiàn)場檢查的情況及剩余工作完成時間進行了討論和確認,隨后經(jīng)過商議討論,一致通過了項目的驗收。
在交驗會議上,公路總局的業(yè)主代表表示該工程是是聯(lián)通卡桑港口的交通要道,道路的施工也為周邊帶來了巨大也經(jīng)濟效益。在工程質(zhì)量方面,檢查組一致認為道路整體施工質(zhì)量合格,在環(huán)境條件如此惡劣的情況下仍然能在質(zhì)保期內(nèi)圓滿完成了業(yè)主要求的工作,達到驗收條件,順利初驗交。業(yè)主方對中鐵十五局在過去幾年中的努力予以肯定,并表示十分期待在未來有更多的合作,為坦桑尼亞的發(fā)展盡更大的努力。(本文來自中鐵十五局三公司 邱林旭 )
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來源:鐵路工程建設(shè)網(wǎng)作者:張寧寧