8月30日，由中鐵四局承建的京張高鐵崇禮支線青羊隧道實現(xiàn)順利貫通。該隧道設計全長1394m，為單洞雙線隧道，設計時速250km/h，自2017年4月10日進洞以來，崇禮鐵路項目部針對地質(zhì)復雜、埋深較淺、施工難度大、施工風險高、開挖面積大的情況，在施工過程中主要以三段式開挖法為主，施工過程中嚴格執(zhí)行“短進尺、弱擾動、強支護、快封閉、勤量測”的原則，過程控制中實行“高標準、嚴要求、零容忍”的態(tài)度，確保各個工序符合設計要求，保證施工順利進行。 
《張家口新聞網(wǎng)》 2018/09/03