逐浪潮頭舞彩虹，千里黃河一壺收，壺注波濤奔東流。與這傾注的滾滾波濤拌行的一條嶄新旅游公路宛如飄動(dòng)的彩帶沿河展開，慢慢地在我們眼前浮現(xiàn)，舞動(dòng)這條彩帶的人正是一群不畏艱險(xiǎn)不甘寂寞的筑路鐵軍----中鐵十八局集團(tuán)五公司“老虎團(tuán)”……
這是一支呼之即來(lái)，來(lái)之即戰(zhàn)，戰(zhàn)之即勝的英雄隊(duì)伍。這支隊(duì)伍無(wú)論是戰(zhàn)爭(zhēng)年代還是和平時(shí)期，無(wú)論是條件惡劣的深溝巨壑、荒山野嶺、西藏高原，還是市況復(fù)雜的都市城鄉(xiāng)，都以驍勇善戰(zhàn)而聞名。尤其在引灤入津工程建設(shè)中以速度快、質(zhì)量好，被中央軍委授譽(yù)集體“二等功”，時(shí)任天津市長(zhǎng)李瑞環(huán)譽(yù)我公司為“老虎團(tuán)”，并創(chuàng)造了影響深遠(yuǎn)的“引灤精神。1994年，國(guó)務(wù)院副總理朱镕基到公司承建的神朔線蛇口茆隧道視察時(shí),欣然題詞：“向鐵道部第十八工程局第五工程處‘老虎團(tuán)’致敬”
這支隊(duì)伍與三秦大地結(jié)緣。九十年代末期，以延塞公路為起點(diǎn)，五公司憑借超前的工作意識(shí)、先進(jìn)的管理模式，深刻影響和帶動(dòng)了建設(shè)單位，贏得當(dāng)?shù)卣某浞中湃?。五公司始終堅(jiān)持“干一項(xiàng)工程、樹一座豐碑、交一方朋友、占一片市場(chǎng)”的發(fā)展理念，始終樹立“精品工程”意識(shí)，以精品工程創(chuàng)口碑，以誠(chéng)信創(chuàng)新立人品，贏取了市場(chǎng)的認(rèn)可和群眾的口碑。
尤其是參與多條陜西高速公路的施工，多次被業(yè)主評(píng)為“文明施工樣板”、“安全質(zhì)量示范”、“五化標(biāo)準(zhǔn)”實(shí)施規(guī)范的典型，并多次被業(yè)主定為“現(xiàn)場(chǎng)交流會(huì)”的樣板工地，優(yōu)質(zhì)的質(zhì)量、良好的信譽(yù)、科學(xué)的施工、標(biāo)桿的樹立、高效的進(jìn)度、有保障的工期，先后獲得了陜西省交通廳、陜西高速集團(tuán)、陜西交建集團(tuán)、陜西寶漢高速公路建設(shè)有限公司、延安市交通局、延安市政府、延安市住建局及各項(xiàng)目管理處等業(yè)主方的多項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)和榮譽(yù)，獲得陜西省交通廳廳長(zhǎng)馮西寧“中鐵十八局五公司不愧是老虎團(tuán)”的稱贊，“老虎團(tuán)”品牌形象牢固樹立，譽(yù)滿三秦大地。
221省道沿黃公路宜川前溝至韓城段二級(jí)公路項(xiàng)目，是延安第一個(gè)EPC項(xiàng)目,參與沿黃公路項(xiàng)目建設(shè)，是我們每一位從事高速公路建設(shè)者的幸運(yùn)、幸事，它的諸多難，它的種種險(xiǎn)，帶給我們機(jī)遇的同時(shí)，也給了我們挑戰(zhàn)和樂(lè)趣。
兩年多，是一段奇跡般的歷程。幾百名參建者為了一個(gè)共同的想念和目標(biāo)，面對(duì)28公里懸崖峭壁，地質(zhì)地形條件惡劣，便道瓶頸制約，無(wú)水、無(wú)電、無(wú)信號(hào)等重重困難和巨大考驗(yàn)，大力發(fā)揚(yáng)“開戰(zhàn)必勝、團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、吃苦奉獻(xiàn)、科學(xué)創(chuàng)新”的“老虎團(tuán)”精神，肩負(fù)使命，眾志成城，背水一戰(zhàn)，奮勇拼搏，勇不可當(dāng)，一路前行，打通天塹通途，化解了無(wú)人區(qū)的險(xiǎn)峻和世世代代山民的無(wú)奈。
兩年多，是一段艱辛的歷程。全體參建者在艱苦惡劣、人跡罕至的施工環(huán)境中，遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)和親人，忍受寂寞，割舍親情，難盡孝道，舍小家為大家，以質(zhì)樸無(wú)華、默默奉獻(xiàn)的鋪路石精神成為沿黃公路最堅(jiān)強(qiáng)的支撐，最穩(wěn)過(guò)的基石，書寫了高速公路建設(shè)的一曲曲精彩華章。
兩年多，是一段珍貴的歷程，全體參建者在深山里辛勤耕耘、無(wú)悔付出。在這里，天南海北的參建者有緣相識(shí)，眾志成城地完成了一項(xiàng)光榮而艱巨的任務(wù)，艱苦的環(huán)境，多重的磨難讓我們同舟共濟(jì)，建立了深厚的友情，共同完成了偉大的使命，把晉陜大峽谷變?yōu)槠教谷珥?，寬闊逶迤的沿黃公路即將全線通車的這一歷史性時(shí)刻，我們筑路人內(nèi)心深處深感欣慰，得到釋然，自豪之意深涵胸腹。
兩年多，是一段值得銘記的歷程。沿黃公路——這條號(hào)稱中國(guó)一號(hào)公路的項(xiàng)目，陜西省委、省政府高度重視，傾力支持;陜西省交通廳、陜西高速集團(tuán)、陜西交建集團(tuán)、延安市政府、延安交通廳、宜川縣等各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)多次蒞臨現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)、協(xié)調(diào)工作，一路開綠燈，確保了沿黃公路項(xiàng)目按期高質(zhì)量建成通車。
如今，無(wú)人區(qū)橋梁架設(shè)完成、路面鋪設(shè)成功，沿黃公路全線通車，天塹變成了通途，建設(shè)者付出了常人難以想象的艱辛，克服了重重艱難險(xiǎn)阻，讓這條蜿蜒逶迤的黑色飄帶成就了車在路上行、人在畫中游的視覺盛宴，無(wú)不展示著一座座豐碑樹立的壯美。這條凝心聚力的壯美之路，儼然會(huì)成為一條黃河沿岸的致富捷徑。沿黃公路的建設(shè)對(duì)帶動(dòng)壺口瀑布景區(qū)及黃河文化旅游提供了交通支持，是一條帶動(dòng)沿黃沿線群眾脫貧致富的生態(tài)路、旅游路、觀光路。
修路的日子是艱難的，有路的日子是幸福的。無(wú)人區(qū)的路，不再坎坷，沿線父老的致富夢(mèng)和幸福，也就不再遙遠(yuǎn)。
