10月8日19時30分,滇藏鐵路麗江制梁場內(nèi)依然機器轟鳴。隨著最后一斗混凝土在T梁鋼筋籠上完成澆筑,標志著滇藏鐵路麗香段全線636片T梁預(yù)制施工任務(wù)圓滿完成。
滇藏鐵路麗香段全線共設(shè)置香格里拉和麗江兩處制梁場,由中鐵二十一局路橋公司承擔(dān)全線所有制梁任務(wù),其中香格里拉制梁場398片T梁預(yù)制任務(wù)已于2019年11月7日完成。
麗江制梁場承擔(dān)238片T梁的預(yù)制任務(wù),位于滇藏鐵路麗香段新建拉市火車站附近的半山腰上,相較于其他地區(qū)建設(shè)的梁場而言,該制梁場可利用平整土地面積較少,梁場場地較小,制存梁條件有限。
2022年以來,面對嚴峻的疫情防控形勢和原材料進場困難,梁場生產(chǎn)臺座少,8、9月份陰雨天氣較多等實際困難,為如期完成T梁預(yù)制任務(wù),確保項目工期,項目部加大激勵考核,施工人員克服困難,加班加點,嚴控質(zhì)量,經(jīng)過全體參建人員的連續(xù)奮戰(zhàn),T梁預(yù)制任務(wù)圓滿完成。
中國鐵路昆明局集團有限公司滇西指揮部緊盯施工進度,嚴格卡控施工安全和工程質(zhì)量,多次組織參建各方現(xiàn)場實地調(diào)研,及時解決施工中存在的問題和困難,按時按質(zhì)按量完成全線制梁任務(wù),為全線T梁架設(shè)如期完成奠定基礎(chǔ)。
滇藏鐵路麗香段全長139公里,設(shè)計時速120公里,南起麗江市,向北跨越金沙江,經(jīng)小中甸至香格里拉,全線設(shè)13個車站,新建橋梁34座,隧道20座,橋隧占比達73.4%,連接麗江古城、拉市海、玉龍雪山、虎跳峽、哈巴雪山、香格里拉等著名景區(qū),穿越我國藏族、納西族等少數(shù)民族聚集地,被譽為“最美進藏天路”。
全線建成通車后對補強滇西北地區(qū)鐵路網(wǎng)絡(luò)留白完善區(qū)域內(nèi)交通格局助推沿線經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展促進民族團結(jié)和鄉(xiāng)村振興具有重要意義。(唐帥)
滇藏鐵路麗香段全線共設(shè)置香格里拉和麗江兩處制梁場,由中鐵二十一局路橋公司承擔(dān)全線所有制梁任務(wù),其中香格里拉制梁場398片T梁預(yù)制任務(wù)已于2019年11月7日完成。
麗江制梁場承擔(dān)238片T梁的預(yù)制任務(wù),位于滇藏鐵路麗香段新建拉市火車站附近的半山腰上,相較于其他地區(qū)建設(shè)的梁場而言,該制梁場可利用平整土地面積較少,梁場場地較小,制存梁條件有限。
2022年以來,面對嚴峻的疫情防控形勢和原材料進場困難,梁場生產(chǎn)臺座少,8、9月份陰雨天氣較多等實際困難,為如期完成T梁預(yù)制任務(wù),確保項目工期,項目部加大激勵考核,施工人員克服困難,加班加點,嚴控質(zhì)量,經(jīng)過全體參建人員的連續(xù)奮戰(zhàn),T梁預(yù)制任務(wù)圓滿完成。
中國鐵路昆明局集團有限公司滇西指揮部緊盯施工進度,嚴格卡控施工安全和工程質(zhì)量,多次組織參建各方現(xiàn)場實地調(diào)研,及時解決施工中存在的問題和困難,按時按質(zhì)按量完成全線制梁任務(wù),為全線T梁架設(shè)如期完成奠定基礎(chǔ)。
滇藏鐵路麗香段全長139公里,設(shè)計時速120公里,南起麗江市,向北跨越金沙江,經(jīng)小中甸至香格里拉,全線設(shè)13個車站,新建橋梁34座,隧道20座,橋隧占比達73.4%,連接麗江古城、拉市海、玉龍雪山、虎跳峽、哈巴雪山、香格里拉等著名景區(qū),穿越我國藏族、納西族等少數(shù)民族聚集地,被譽為“最美進藏天路”。
全線建成通車后對補強滇西北地區(qū)鐵路網(wǎng)絡(luò)留白完善區(qū)域內(nèi)交通格局助推沿線經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展促進民族團結(jié)和鄉(xiāng)村振興具有重要意義。(唐帥)
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