圖木舒克訊(通訊員 曾雷)隨著“箱梁架設(shè)、梁板接縫、防撞護(hù)欄”工程陸續(xù)收官,圖昆公路二標(biāo)項(xiàng)目步入“通車(chē)沖刺”階段,在葉爾羌河特大橋橋面鋪裝附屬設(shè)施建設(shè)中,50余名工人頭頂烈日、腳踏熱浪拉開(kāi)了圖昆公路二標(biāo)橋面鋪裝施工序幕。
葉爾羌河特大橋全長(zhǎng)2888m,上部結(jié)構(gòu)橋跨為96×30m,共24聯(lián),橋梁寬11。箱梁調(diào)平層厚度12cm,所需澆筑C50混凝土4147.2m³,D12帶肋鋼筋網(wǎng)片708t,橋面鋪裝橫向按整橋凈寬、縱向按一聯(lián)一次澆筑。
“由于目前白天氣溫較高,我們對(duì)作業(yè)時(shí)間進(jìn)行了動(dòng)態(tài)調(diào)整,白天主要任務(wù)是鋼筋網(wǎng)片制作、模板安裝作業(yè),傍晚安排鋪裝混凝土澆筑,能進(jìn)一步提高橋面鋪裝施工質(zhì)量,目前已完成20聯(lián)橋面鋪裝施工,根據(jù)目前每天2聯(lián)施工進(jìn)度,我們計(jì)劃于8月底前完成全部橋面鋪裝任務(wù),為實(shí)現(xiàn)提前圖昆公路通車(chē)提供有力的時(shí)間保障”技術(shù)負(fù)責(zé)人李戰(zhàn)軍說(shuō)。
為確保橋面鋪裝質(zhì)量達(dá)到優(yōu)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),項(xiàng)目部以技術(shù)為先導(dǎo),組織項(xiàng)目管理人員、施工班組進(jìn)行技術(shù)交底以及安全教育培訓(xùn),項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)全過(guò)程旁站,嚴(yán)格把控橋面面板清理、鋼筋網(wǎng)片鋪設(shè)、混凝土澆筑等每道工序,現(xiàn)場(chǎng)合理調(diào)配機(jī)械和橋面交叉作業(yè)面,通過(guò)混凝土輸送泵進(jìn)行澆筑、人工振搗棒配合平衡震動(dòng)梁攤鋪整平,實(shí)現(xiàn)了鋪裝層高程、厚度,平整度符合各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)。
高溫持續(xù),干勁不減,緊張的大干氛圍中,全體參建者斗志高昂,全身心投入到施工生產(chǎn),用汗水推動(dòng)圖昆項(xiàng)目建設(shè),全力沖刺9月通車(chē)總目標(biāo)。
“由于目前白天氣溫較高,我們對(duì)作業(yè)時(shí)間進(jìn)行了動(dòng)態(tài)調(diào)整,白天主要任務(wù)是鋼筋網(wǎng)片制作、模板安裝作業(yè),傍晚安排鋪裝混凝土澆筑,能進(jìn)一步提高橋面鋪裝施工質(zhì)量,目前已完成20聯(lián)橋面鋪裝施工,根據(jù)目前每天2聯(lián)施工進(jìn)度,我們計(jì)劃于8月底前完成全部橋面鋪裝任務(wù),為實(shí)現(xiàn)提前圖昆公路通車(chē)提供有力的時(shí)間保障”技術(shù)負(fù)責(zé)人李戰(zhàn)軍說(shuō)。
為確保橋面鋪裝質(zhì)量達(dá)到優(yōu)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),項(xiàng)目部以技術(shù)為先導(dǎo),組織項(xiàng)目管理人員、施工班組進(jìn)行技術(shù)交底以及安全教育培訓(xùn),項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)全過(guò)程旁站,嚴(yán)格把控橋面面板清理、鋼筋網(wǎng)片鋪設(shè)、混凝土澆筑等每道工序,現(xiàn)場(chǎng)合理調(diào)配機(jī)械和橋面交叉作業(yè)面,通過(guò)混凝土輸送泵進(jìn)行澆筑、人工振搗棒配合平衡震動(dòng)梁攤鋪整平,實(shí)現(xiàn)了鋪裝層高程、厚度,平整度符合各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)。
高溫持續(xù),干勁不減,緊張的大干氛圍中,全體參建者斗志高昂,全身心投入到施工生產(chǎn),用汗水推動(dòng)圖昆項(xiàng)目建設(shè),全力沖刺9月通車(chē)總目標(biāo)。
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來(lái)源:鐵路工程建設(shè)網(wǎng)作者:杜效言