春風送暖，辭舊迎新。2月1日，中鐵建大橋工程局集團一公司承建的上杭汀江大橋順利通車，向上杭革命老區(qū)人民獻上一份新春厚禮。施工歷時15個月，完成了通常20個月才能完成的建橋任務，在汀江上創(chuàng)造了又一建橋奇跡。
       上杭汀江大橋（原名潭頭大橋）是龍巖市第一座斜拉橋，是上杭縣標志性景觀大橋，全長323米，主梁寬32米，橋梁采用獨塔雙索面鋼混結合梁斜拉結構，主塔高87.6米，上部設計為春筍造型，寓意“年年好，節(jié)節(jié)高”，下部設水滴造型，寓意海納百川，匯聚八方。
       大橋自2017年11月26日開工以來，得到上杭縣委、縣政府大力支持和幫助，積極協(xié)調(diào)征地及管線拆遷，為工程施工掃除了諸多障礙。項目確定爭創(chuàng)“閩江杯”的創(chuàng)優(yōu)目標，強抓過程控制，實行首件樣板制，嚴格按照福建省標準化施工指南對施工人員進行培訓，堅持安全和質量巡查，確保將大橋建成精品工程。項目經(jīng)理袁偉新介紹說，項目發(fā)揮EPC項目優(yōu)勢，將施工與設計深度融合，使策劃融入設計中，利于施工，減少問題干擾。在施工中，項目部倒排施工計劃，抓住關鍵線路、關鍵工序進行管控；實行精細化管理，堅持執(zhí)行交底制度，不流于形式，每道工序都切實做好安全、質量、技術、進度交底，重點分項工程進行多次交底；技術人員跟班作業(yè)，并通過項目精細化管理微信群，快速解決施工問題；項目上足資源，最高峰時15個施工隊伍200多人同時施工，項目團隊帶領施工隊伍爭分奪秒，晝夜施工，快速推進施工進展。
        大橋開工時正值冬季，項目搶抓低水位黃金施工季節(jié)，掀起施工大干高潮。大橋主墩共16根樁基，樁深60米。項目組織兩個鉆孔樁隊伍進場，采用12臺沖擊鉆全面開鉆，配備60名工人進行24小時不間斷作業(yè)，現(xiàn)場管理人員輪班值守，施工場面蔚為壯觀。項目團隊放棄春節(jié)休假，與工人一道堅守崗位，夜以繼日加緊施工。3月9日，便完成主墩樁基，實現(xiàn)了雨季之前完成主墩樁基的目標。
        大橋主塔塔身高、造型復雜，線性控制難度大、施工精度要求高。為了讓主塔安全快速“長高”，項目采用液壓爬模施工技術，主塔分成23個節(jié)段，標準節(jié)段4.5米，以平均每月3節(jié)的速度向上攀升。
       福建指指揮長兼項目前任經(jīng)理王慧明表示：“困難算什么，只要心中有干勁，有拼勁，有韌勁，行動落到實處，我們就能把不可能變?yōu)榭赡埽?rdquo;福建指書記兼項目書記陳文勝說：“大橋施工創(chuàng)造了奇跡，是項目團隊精神的體現(xiàn)，是集體智慧的結晶。”
      汀江大橋與山水相融，為汀江增添一道亮麗的人文景觀，成為上杭縣地標性建筑。大橋的順利通車，加強了汀江兩岸的溝通交流，方便了居民出行，提升了城市品味，為推動區(qū)域經(jīng)濟建設發(fā)展提供重要保障支持。
       建好一項工程，樹立一方信譽。大橋施工得到上杭縣政府及業(yè)主單位的認可和高度評價，并將二期工程任務也交給一公司項目部施工，為一公司拓展福建市場、創(chuàng)效樹譽奠定堅實的基礎。
 
圖一、汀江大橋竣工通車
   
圖二、大橋通車儀式現(xiàn)場；

圖三、福建工程指揮部指揮長王慧明致辭；
 
圖四、上杭縣委常委、組織部長、汀江大橋及接線工程領導小組組長徐峰宣布通車。