【解說】長江奔流而下，淌入江南水鄉(xiāng)。乘游船順流而下進入到江蘇省會南京市，這座有著“六朝古都 十朝都會”的歷史文化名城，擁有著璀璨的文化烙印和創(chuàng)新研發(fā)的新動能。當(dāng)?shù)貢r間8月9日，“大江奔流——來自長江經(jīng)濟帶的報道”主題采訪活動走進江蘇，尋訪“黃金水道”沿線的魅力故事。 
　　【解說】當(dāng)陽光灑在長江南京段的寬闊江面，粼粼波光映襯著綠色江岸線，儼然一幅碧水藍天的美麗畫卷。當(dāng)天，采訪團一組走訪了位于南京市江北新區(qū)的中車南京浦鎮(zhèn)車輛廠、中德智能制造研究院、國家健康大數(shù)據(jù)中心、產(chǎn)業(yè)技術(shù)研創(chuàng)園等創(chuàng)新型企業(yè)和科研院所。記者在中車南京浦鎮(zhèn)車輛廠總裝車間看到，技術(shù)工人們正在對地鐵列車進行安裝零部件，檢查和調(diào)試列車的相關(guān)線路。 
　　【同期】中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司總裝車間車輛電工 張浩軍 
　　地鐵人很多嘛，然后所以說每一道工序，每一件事都要去仔細地去做，認真地去對待這些事，然后才能保證安全性，只有有了安全才能有了保障。 
　　【同期】中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司黨委宣傳部企業(yè)文化工作室主任 王紹禮 
　　我身后這個廠房目前是我們亞洲最大的單體廠房，它的長度是300米，寬是60米，我們這里是一個總成生產(chǎn)線，可以生產(chǎn)城市軌道車輛，可以生產(chǎn)有軌電車，可以生產(chǎn)跨度式單軌，可以生產(chǎn)高鐵，可以生產(chǎn)我們的空鐵列車，它是一個柔性化的生產(chǎn)線，也是目前我們國內(nèi)最先進的生產(chǎn)線。 
　　【解說】中車南京浦鎮(zhèn)車輛廠始建廠于1908年，是中國鐵路客車、城際動車和城市軌道交通裝備專業(yè)化研制企業(yè)、系統(tǒng)集成供應(yīng)商及城市軌道交通運行方案解決者。目前，他們也是著力打造無人駕駛等智能化軌道列車，滿足市場所需。 
　　【同期】中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司黨委宣傳部企業(yè)文化工作室主任 王紹禮 
　　無人駕駛技術(shù)是我們目前的一個技術(shù)領(lǐng)先的方向，正在突破傳統(tǒng)技術(shù)，向未來無人駕駛地鐵、無人駕駛有軌電車、無人駕駛APM、無人駕駛跨度式單軌，有軌電車下一步也是無人駕駛，我們正在逐步地把無人駕駛技術(shù)輻散到這個地方去。 
　　【解說】目前，具有百年制造歷史的中車南京浦鎮(zhèn)車輛廠已掌握了城軌車輛、城際動車組、城市有軌電車、跨座式單軌車、空鐵列車制造和無人駕駛、智能制造和智能物流等核心技術(shù)，市場分布于亞洲、南美、北非等14個國家和地區(qū)。 
《中國新聞網(wǎng)》 2018/08/10