近日,ARTS 2021上海國際先進(jìn)軌道交通技術(shù)展覽會(huì)隆重舉辦,數(shù)百家軌道相關(guān)上下游企業(yè)齊聚一堂,揭示鐵路與城市軌道交通領(lǐng)域的最新科技和解決方案。致力于推動(dòng)智能手眼技術(shù)規(guī)?；瘧?yīng)用的如本科技首次亮相,并帶來了基于先進(jìn)人工智能3D視覺感知技術(shù)的「智能測(cè)量分析員」——VDA位移分析儀和RVC X mini 3D智能相機(jī),推動(dòng)軌道運(yùn)營、養(yǎng)護(hù)工作的智能化升級(jí),將過去以「人工為主、機(jī)器為輔」為主的低效工作模式,轉(zhuǎn)變?yōu)榛跈C(jī)器視覺感知的自動(dòng)化工作模式,實(shí)現(xiàn)效率、精度雙重提升,保障軌道交通的長(zhǎng)期安全運(yùn)作。

如本科技展臺(tái)

軌道交通的安全性至關(guān)重要。無論是水土流失、列車動(dòng)荷載等導(dǎo)致的路基沉降,列車高速經(jīng)過導(dǎo)致的軌道周期性起伏,還是軌道、列車在長(zhǎng)期應(yīng)用下出現(xiàn)的零件松動(dòng),都有可能造成重大交通事故,嚴(yán)重威脅行車安全。「隨著軌交行業(yè)里程數(shù)量和運(yùn)營時(shí)長(zhǎng)的高速增長(zhǎng),列車和軌道的運(yùn)營和養(yǎng)護(hù)工作愈發(fā)舉足輕重,亟待自動(dòng)化升級(jí)?！?/span>如本科技CTO邱強(qiáng)表示,「基于計(jì)算機(jī)視覺的智能感知技術(shù),已成為驅(qū)動(dòng)軌道交通運(yùn)營和養(yǎng)護(hù)工作自動(dòng)化操作、高精化測(cè)量、數(shù)字化分析的全新引擎。希望通過本次展覽會(huì),與行業(yè)分享如本科技在機(jī)器視覺領(lǐng)域的技術(shù)積淀和對(duì)行業(yè)需求的深刻理解。我們期待攜手更多的合作伙伴,用智能化產(chǎn)品助力解決行業(yè)的核心痛點(diǎn),引領(lǐng)軌道交通的先進(jìn)技術(shù)趨勢(shì),加快落地應(yīng)用。」

■ VDA視覺位移分析儀,無接觸式監(jiān)測(cè)軌道位移

軌道結(jié)構(gòu)的高穩(wěn)定性、高平順性、高可靠性,是列車安全高速運(yùn)行的基本保證。為保障軌道系統(tǒng)的安全運(yùn)營,日常的監(jiān)測(cè)和測(cè)量必不可少。傳統(tǒng)上,檢測(cè)軌道細(xì)小的位移、振動(dòng)、缺陷,通常采取多人協(xié)助操作主導(dǎo)、儀器測(cè)量輔助的工作模式,無法快速應(yīng)對(duì)軌交行業(yè)高速發(fā)展。一方面,測(cè)量人員需要全程長(zhǎng)時(shí)間盯守測(cè)量?jī)x器和輔助儀器,不僅效率低下,還容易出現(xiàn)因疲勞導(dǎo)致的測(cè)量錯(cuò)誤,影響工作質(zhì)量。另一方面,傳統(tǒng)測(cè)量方法產(chǎn)生的數(shù)據(jù)結(jié)果通常無法回溯、復(fù)查,很難進(jìn)行綜合分析和后期核對(duì),不便整體評(píng)估運(yùn)營和養(yǎng)護(hù)的工作效果。

如本科技 VDA 視覺位移分析儀

憑借先進(jìn)的3D視覺感知技術(shù),此次亮相的如本科技VDA位移分析儀可以有效幫助工作人員實(shí)現(xiàn)無接觸式安全測(cè)量。基于如本科技自主研發(fā)的超高精度圖像插值、位移跟蹤、近距和遠(yuǎn)距高精度視覺標(biāo)定、振動(dòng)分析等核心算法,它可對(duì)軌道形貌、位移、變形、應(yīng)變、振動(dòng)、速度、加速度等信息進(jìn)行實(shí)時(shí)、高精度監(jiān)測(cè)。同時(shí),VDA位移分析儀還實(shí)現(xiàn)了單人快速部署、24小時(shí)不間斷地非接觸式精準(zhǔn)測(cè)量,且自動(dòng)生成可回溯的數(shù)據(jù)報(bào)告,保證了監(jiān)測(cè)的效率、安全性和科學(xué)性,可高效助力軌道沉降幅度、動(dòng)態(tài)位移、分岔口尖軌對(duì)位吻合度的監(jiān)控和測(cè)量。

現(xiàn)場(chǎng)客戶咨詢

■  RVC X mini 3D智能相機(jī),高精度檢測(cè)軌道缺陷

經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行,列車車身、軌道產(chǎn)生的細(xì)小裂縫、裂痕,往往成為重大交通事故的罪魁禍?zhǔn)?故而定期檢測(cè)軌道異常和列車零部件缺陷檢是軌交運(yùn)營的重要一環(huán)。但是,隨著軌交里程的不斷增長(zhǎng),僅靠「人眼」檢測(cè),在效率和質(zhì)量上遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足軌道交通的運(yùn)營需求。

如本科技旗下的RVC X mini3D智能相機(jī)具備極高的點(diǎn)云精度,Z軸測(cè)量精度和重復(fù)精度最高分別可達(dá)0.01毫米和0.003毫米,拍攝速度可達(dá)1.5秒/幀。得益于3D視覺感知精度高等優(yōu)勢(shì),其可以穩(wěn)定、高效、高質(zhì)量地對(duì)地鐵、火車、高鐵車輪上的螺母等零件松動(dòng)、掉落等缺陷情況進(jìn)行自動(dòng)化檢測(cè),輸出檢測(cè)報(bào)告,不僅可節(jié)省90%以上的人力,還能有效避免傳統(tǒng)人工檢測(cè)效率低、易出錯(cuò)等問題,助力工作人員「把關(guān)」軌道、列車的健康情況。

如本科技RVC X mini 3D智能相機(jī)

2021年是「十四五」(2021年至2025年)規(guī)劃開局之年,也是現(xiàn)代化建設(shè)進(jìn)程中具有特殊意義的一年。在「十四五」期間,軌交行業(yè)規(guī)模化發(fā)展將加速擴(kuò)大,全國鐵路營業(yè)里程將從「十三五」期間的14.63萬公里增長(zhǎng)至17萬公里左右,其中中國城市軌道交通運(yùn)營里程有望新增5000公里,總里程達(dá)1.3萬公里。在此趨勢(shì)下,城軌行業(yè)也面臨著從高速發(fā)展邁向以安全高效的自動(dòng)化、標(biāo)準(zhǔn)化、綠色化與智能化為核心的高質(zhì)量發(fā)展新階段。

「運(yùn)營里程增長(zhǎng)」為民生幸福「加碼」,「智能手眼技術(shù)」則為軌交運(yùn)營和養(yǎng)護(hù)「加碼」。如本科技將堅(jiān)持「以科技之手眼,解放人之手眼」理念,與行業(yè)伙伴共同挖掘和探索更多運(yùn)營和養(yǎng)護(hù)工作的自動(dòng)化升級(jí),推動(dòng)智能手眼技術(shù)觸及更多業(yè)務(wù)鏈條,實(shí)現(xiàn)更多場(chǎng)景的提質(zhì)降本增效,以科技創(chuàng)新為本,為「十四五」期間我國軌道交通事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供澎湃動(dòng)能。

關(guān)于如本科技

深圳市如本科技有限公司是一家創(chuàng)新型科技公司。公司致力于研發(fā)頂尖的機(jī)器人運(yùn)動(dòng)規(guī)劃技術(shù)與3D視覺產(chǎn)品。公司核心手眼專家團(tuán)隊(duì)在領(lǐng)域里有十年以上的研發(fā)積累和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。目前公司已經(jīng)推出了多款手眼產(chǎn)品,并與汽車、3C、精密制造、物流等行業(yè)的頭部客戶達(dá)成合作。公司期望通過提供高水平技術(shù)、高性價(jià)比的產(chǎn)品,助力產(chǎn)業(yè)智能化、智能產(chǎn)業(yè)升級(jí),推動(dòng)生產(chǎn)力水平的長(zhǎng)足發(fā)展。