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北新路橋集團(tuán)長(zhǎng)沙分公司廣平12標(biāo)“四新技術(shù)”運(yùn)用促提質(zhì)增效

  近日,四川平武地區(qū)氣候溫暖,面對(duì)工期緊、任務(wù)重的情況,北新路橋集團(tuán)長(zhǎng)沙分公司廣平高速公路TJ12合同段積極響應(yīng)業(yè)主方“大干100天”活動(dòng)號(hào)召,精心組織,科學(xué)施工,合理配置資源,積極應(yīng)用“四新技術(shù)”掀起大干高潮。

  據(jù)悉,該標(biāo)段有橋梁8座、通涵3道。為搶抓時(shí)間節(jié)點(diǎn),該標(biāo)段積極采用“四新技術(shù)”,使用鋼拱型波紋管通道代替鋼筋砼箱涵,有效提高施工效率、降低生產(chǎn)成本。鋼拱型波紋管通道采用廠家定制、現(xiàn)場(chǎng)安裝的平行施工方法,通過(guò)底板、側(cè)板、頂板吊裝現(xiàn)場(chǎng)拼裝,每天可完成3-4接,較傳統(tǒng)鋼筋砼箱涵提前45天,同時(shí),相比傳統(tǒng)鋼筋砼箱涵每延米降低造價(jià)25%左右。K76+400鋼拱型波紋管通道是該標(biāo)段首座采用“新材料、新工藝”的通道,它的完成可繼續(xù)施工該段挖方及邊坡防護(hù),進(jìn)而為大毛壩2號(hào)橋上部結(jié)構(gòu)施工提供通道,大大提高了工作效率和安全質(zhì)量。

  后續(xù)該標(biāo)段將積極推動(dòng)“四新”技術(shù)研究和應(yīng)用工作,及時(shí)總結(jié),不斷創(chuàng)新,全力加快剩余工程建設(shè),力爭(zhēng)圓滿完成勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)及年度產(chǎn)值目標(biāo),為按時(shí)土建完工奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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