鐵路工程建設(shè)網(wǎng)訊（通訊員 劉宇奇）近日，從新疆維吾爾自治區(qū)交通建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)獲悉，由北新路橋集團(tuán)北新巖土公司廣平高速公路TJ11合同段編寫申報(bào)的《薄壁空心墩懸臂木模施工工法》，被評(píng)定為2021年度自治區(qū)公路工程工法。
        該工法主要適用于高度在50m以內(nèi)的橋梁高墩施工，與液壓爬模施工相比較具有設(shè)備輕便、費(fèi)用低、操作簡單的特點(diǎn)，普通工人經(jīng)過培訓(xùn)即可完成模板的安裝及拆除作業(yè)，模板提升速度快，周轉(zhuǎn)率高，節(jié)能效果顯著，費(fèi)用相比較節(jié)省60%，時(shí)間節(jié)省50%，回收率達(dá)60%以上，具有良好經(jīng)濟(jì)效益和節(jié)能效益，是一種比較理想的墻體模板體系。
        目前，該工法已在廣平高速公路TJ11合同段高橋寺南河大橋和魏壩河大橋空心墩施工過程中成功應(yīng)用，自2019年7月施工到2021年5月現(xiàn)場(chǎng)共使用了4套懸臂模板，完成墩身C40砼方量5831m³，為保證施工質(zhì)量和降低施工成本提供了有利條件。
        據(jù)悉，為適應(yīng)多變的生產(chǎn)形勢(shì)，該標(biāo)段不斷加強(qiáng)科技創(chuàng)新力度，對(duì)員工撰寫論文、工法、QC成果等進(jìn)行想法上支持、行動(dòng)上幫扶、成果上獎(jiǎng)勵(lì)，僅2021年度該項(xiàng)目取得省部級(jí)質(zhì)量管理QC成果1項(xiàng)，企業(yè)級(jí)工法1項(xiàng)，實(shí)用新型專利2項(xiàng)的佳績，本次工法獲評(píng)，既肯定了項(xiàng)目部的技術(shù)創(chuàng)新成績，也進(jìn)一步激發(fā)了員工的學(xué)習(xí)創(chuàng)造熱情，為項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
        該標(biāo)段表示將以此次工法獲評(píng)為契機(jī)，堅(jiān)持把成熟的施工工藝和創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力，助力項(xiàng)目建設(shè)施工技術(shù)水平和工程質(zhì)量水平再上新臺(tái)階。