12月26日8時(shí)05分，C57次“綠巨人”復(fù)興號(hào)動(dòng)車組列車從成都火車南站緩緩啟動(dòng)、駛往西昌，這標(biāo)志著新成昆鐵路(成昆鐵路擴(kuò)能改造工程)的最后一段——峨眉至冕寧段開通投運(yùn)，至此，全長915公里的新成昆鐵路實(shí)現(xiàn)全線通車運(yùn)營。

　　新成昆鐵路起自成都南站，沿途經(jīng)過四川省成都市、眉山市、樂山市、涼山彝族自治州、攀枝花市，云南省楚雄彝族自治州、昆明市，終至昆明站，為國家I級(jí)雙線電氣化鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里。

　　由于新成昆鐵路沿線地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，跨越多條高山峽谷，修建難度大。工程建設(shè)采用長大隧道和高墩大跨橋梁方式，對線路進(jìn)行“裁彎取直”，有效化解多種地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)，建成了7座10公里以上的長大隧道，比老成昆鐵路縮短運(yùn)營里程180多公里。

　　據(jù)了解，該項(xiàng)目自2013年開工以來，全線采取分段建設(shè)、分段運(yùn)營模式推進(jìn)。作為國家西部大開發(fā)重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目和“一帶一路”建設(shè)中連接南亞、東南亞國際貿(mào)易口岸的重要通道，線路建成運(yùn)營后，將作為重要出川大通道，為加快沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，提供強(qiáng)有力的運(yùn)輸支持。

　　交通是旅游出行的必要因素，便捷的交通運(yùn)輸有助于加快推進(jìn)構(gòu)建“大旅游市場”產(chǎn)業(yè)體系，助推打造旅游名片、促進(jìn)旅游經(jīng)濟(jì)增長。新成昆鐵路開通后，將帶動(dòng)攀西地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，鐵路沿線有豐富的水能資源、礦產(chǎn)資源、農(nóng)副產(chǎn)品資源、旅游資源和已經(jīng)開工建設(shè)的特大型釩鈦綜合利用項(xiàng)目，成昆鐵路全線建成后，一方面方便當(dāng)?shù)乩习傩盏某鲂?，另一方面將加快攀西地區(qū)優(yōu)勢資源開發(fā)。

　　新成昆鐵路是我國西南地區(qū)出境至東盟國家鐵路大通道的重要組成部分，向南和中老鐵路相連，加強(qiáng)了中國和東南亞國家之間的聯(lián)系，拓寬了經(jīng)貿(mào)往來的道路，加快構(gòu)建新的發(fā)展格局，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)貿(mào)快速發(fā)展，造福沿途國家、人民，為增進(jìn)東盟國家的友誼增添了新的一筆，為共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展提供了強(qiáng)大交通支撐。

　　時(shí)代催人奮進(jìn)，使命激蕩人心，在全面建成社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國的征程上，交通強(qiáng)國的時(shí)代最強(qiáng)音，正激勵(lì)鐵路人凝聚起磅礴力量，為民族復(fù)興、國人追夢搭建更加便利舒暢的流動(dòng)空間。(楊義輝)