大型交鑰匙鐵路合同

　　東南亞首個采用ETCS 2級技術(shù)部署的干線信號系統(tǒng)，有助于提高互聯(lián)互通性、安全性、行車能力、服務可靠性和能效

　　阿爾斯通的合同份額價值11億歐元

　　2023年3月6日–阿爾斯通公司宣布，已獲得三菱商事株式會社的合同，將為菲律賓南北通勤鐵路(NSCR)延伸項目提供綜合鐵路系統(tǒng)。這個標志性項目將由阿爾斯通與柯拉鐵路公司(Colas Rail)組成的聯(lián)合體實施，建成后將改善馬尼拉都市圈和呂宋郊區(qū)之間的交通狀況，為當?shù)鼐用裉峁└旖?、更可靠、更可持續(xù)的交通選項。

　　阿爾斯通將負責系統(tǒng)集成、信號和通信、供電、自動售檢票系統(tǒng)、站臺門、維保系統(tǒng)和車輛段設備，以及控制中心和相關(guān)培訓。阿爾斯通將為該項目使用成熟的Atlas™ 200歐洲列車控制系統(tǒng)(ETCS)，這也是歐洲鐵路交通管理系統(tǒng)(ERTMS)2級信號系統(tǒng)首次被部署在東南亞?？吕F路公司將負責軌道工程和接觸網(wǎng)系統(tǒng)。

　　阿爾斯通亞太區(qū)總裁方玲女士表示：“我們很高興能與菲律賓、三菱商事株式會社和柯拉鐵路公司合作，在東南亞部署首套ETCS 2級系統(tǒng)用于NSCR延伸項目。這個項目將鞏固我們在東南亞市場的領導地位，同時也是菲律賓在綜合鐵路網(wǎng)建設方面邁出的一大步。通過采用先進的干線信號技術(shù)，菲律賓將實現(xiàn)更高效、更可持續(xù)的鐵路交通。"

　　這個項目是菲律賓正在實施的“建設、改善、提高”(Build, Better, More)大型基建項目之一，體現(xiàn)了該國擴大現(xiàn)有鐵路網(wǎng)絡覆蓋范圍的宏大抱負。延伸項目由日本國際協(xié)力機構(gòu)提供融資，總長110公里，由南、北兩段組成，沿途共設有27座新車站。南段從圖圖班到拉古納省卡蘭巴，共55公里;北段從馬洛洛斯到邦板牙省克拉克國際機場，共51公里。整個項目預計將于2029年竣工。建成后，該項目將大大改善周邊地區(qū)的連通性，屆時居民乘坐列車即可安全地往返馬尼拉都市圈和郊區(qū)。借由該項目的實施，阿爾斯通也將分享自身在各類鐵路系統(tǒng)的設計、制造、安裝、測試、調(diào)試和集成方面的專業(yè)技術(shù)和技能，從而為當?shù)亟?jīng)濟做出巨大的貢獻。


素材來源：綜合自Alstom