8月22日，中鐵二十三局深汕鐵路站前工程企嶺村特大橋26#墩首根樁基順利開鉆，拉開了管段內(nèi)主體工程施工的序幕。

深汕高鐵設(shè)計時速為350公里，是粵港澳大灣區(qū)軌道交通建設(shè)的重點工程，承擔(dān)著國家中長途高速鐵路功能、深圳與深汕合作區(qū)間高頻高速城際功能。該項目建成后，對于加快構(gòu)建沿海高鐵大通道，優(yōu)化深圳樞紐對外鐵路通道，推進深汕合作區(qū)建設(shè)具有重要作用。

中鐵二十三局深汕鐵路站前工程起點位于深圳市坪山區(qū)，終點位于深圳市龍崗區(qū)，正線全長7.25 公里，含4座隧道、6座橋梁，橋隧占比80.2%；深汕至廈深聯(lián)絡(luò)線全長4.86公里，含4座隧道、5座橋梁，橋隧占比74.0%。首開的企嶺村特大橋位于深圳市龍崗區(qū)，全長1703.42米，橋梁上部結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜，上跨多條既有城市交通要道，施工安全風(fēng)險高。

自進場以來，深汕項目部認(rèn)真履行“統(tǒng)籌、服務(wù)、指導(dǎo)、監(jiān)督”的整體職能，為加快推進項目全面開工建設(shè)“破瓶頸、解難題、謀思路、出點子”。項目施工線路和廈深鐵路平行，管段內(nèi)施工部位全部屬于既有線施工，其中部分路段是鄰近既有線施工，安全風(fēng)險高，施工難度大，為此，項目部多次組織分部技術(shù)人員，參加既有線爆破施工專題培訓(xùn)，提升技術(shù)人員的既有線施工專業(yè)素養(yǎng)，拓展知識面。由于管段內(nèi)城市建成區(qū)房屋密集，管網(wǎng)密布，線路多次通過城市繁華地段、多個行政轄區(qū)，多次穿越高速公路、城市道路、生態(tài)區(qū)，征地拆遷難度大，環(huán)水保要求高。項目部積極協(xié)助業(yè)主辦理各項手續(xù)，配合協(xié)調(diào)施工區(qū)域內(nèi)水電、燃?xì)?、光纜、綠化等產(chǎn)權(quán)單位，不斷加快遷改工作進度，同時，緊緊圍繞“建數(shù)字深汕，樹高鐵標(biāo)桿”的建設(shè)目標(biāo)，合理規(guī)劃拌和站、鋼筋加工場，積極推進智慧工地建設(shè)，加快臨建工程施工步伐，為項目全面開工建設(shè)創(chuàng)造了必要條件。

企嶺村特大橋的開建，為后續(xù)各工點陸續(xù)打開施工局面樹立了典范。項目部將聚焦目標(biāo)任務(wù)，科學(xué)組織，統(tǒng)籌謀劃，規(guī)范施工，在項目管理、施工生產(chǎn)中突出亮點特色，以“時不我待、只爭朝夕”的精神面貌、以“自信自立自強”的戰(zhàn)斗姿態(tài)，奮勇爭先，主動作為，為強化屬地滾動經(jīng)營，鞏固廣東基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場，打造高鐵標(biāo)桿、實現(xiàn)創(chuàng)譽創(chuàng)效貢獻深汕項目力量。