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熊偉
本站通訊員:熊偉
中鐵四局集團

中鐵四局甕開項目 強推“輪值盾牌”?筑牢“安全屏障”

    本報貴州訊:安全是一個企業(yè)的永恒主題。中鐵四局甕(安)開——(陽)高速公路項目部,緊緊圍繞“立足新時代 安全保發(fā)展”主題實踐活動,強推“輪值盾牌”,筑牢“安全屏障”。

      3月28日上午7點50分,項目物資部小伙陳樹林穿上“黃馬甲”進入今天輪值安全員角色,大步流星的走上講臺:“今天我們要進行橋墩蓋梁灌注作業(yè),在作業(yè)前我要提醒大家注意的安全重點是:一是告知吊車司機作業(yè)內(nèi)容及操作注意事項……”在15分鐘的班前會上進行作業(yè)前危險因素告知后,他就到各個區(qū)域去檢查當(dāng)天的安全隱患工作。 
   “陳隊長,你要到橋上檢查時,趕緊把安全帽扣好,不能光貪方便,這樣容易碰傷。還有小李,我知道你現(xiàn)場平時不喜歡戴手套作業(yè),今天我要是發(fā)現(xiàn)了,可是要納入考核的……”,“是是是,馬上改,明兒我當(dāng)安全員的時候,也要找你的‘茬’。”小李調(diào)侃道。
  “停,師傅你使用割槍不帶護目鏡,還想不想要眼睛了……” 聽到的一聲呵斥,正準(zhǔn)備割螺栓的王師傅立馬把手縮了回來:“呵呵,謝謝陳部長提醒,我不敢了!”……。
    各施工現(xiàn)場,白+黑,內(nèi)+外輪值安全員巡檢,隱患“閘門”、溫馨“告知”隨處可見,每天下來,“輪值安全員”平均糾正50余次違章違紀(jì)行為,查出并整改40余個隱患點,他們都深有感觸的說到:我們通過“輪值安全員,將“滯后性”規(guī)律貫穿安全管理的廣度、深度和力度,均在安全生產(chǎn)管理實踐中得到持續(xù)可控,且在每天早上班前把安全講話,提出安全作業(yè)要求,遇見違章違紀(jì)情況及時制止,督促整改,交班時匯報一天的安全檢查情況和查出的事故隱患點,而且每天對《輪值安全員隱患排查明細表》進行更新,并在安全管理微信群中公示,并由當(dāng)天的輪值安全員對隱患拍照曝光、微信群內(nèi)公布、落實整改閉合、進行辨識增減、評定得分作為員工績效、隊伍撥款比例掛鉤考核依據(jù)。這對我們?nèi)巳藫?dān)當(dāng)安全員相互交叉也是一次再教育,提高了安全意識,掌握了安全知識,懂得了安全技能,才能在實現(xiàn)工作中的正確操作,有效避免盲目蠻干,遇到問題,會積極想辦法,把“沒事”與“有事”的轉(zhuǎn)化起到了良好的控制狀態(tài),時時牢記“安全帶”工作機制、時刻繃緊“安全弦”警鐘長鳴。 
    項目部在緊抓工程質(zhì)量、進度的同時,始終將安全生產(chǎn)工作作為施工過程中的一個重要環(huán)節(jié)來抓,緊緊圍繞主題實踐活動管理辦法的延伸和落地,通過輪值安全員引擎的“安全動車組”管理模式,體驗一次安全監(jiān)督者與被監(jiān)督者的角色轉(zhuǎn)換,形成“人人都是安全員”在實踐中接受教育,實現(xiàn)人人都是管理者的良好氛圍。 

 
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