對(duì)于2019年的廣州地鐵十八和二十二號(hào)線建設(shè)來(lái)講，中鐵建華南建設(shè)已經(jīng)提出了“盾構(gòu)年”的說(shuō)法，因?yàn)槿€將迎來(lái)規(guī)模型的盾構(gòu)“大戰(zhàn)”，2019年也是“攻堅(jiān)年”，目標(biāo)壓力很大，但完成的時(shí)間節(jié)點(diǎn)不會(huì)改變，大家的信心和決心也不會(huì)改變。今年的攻堅(jiān)對(duì)各分部來(lái)說(shuō)既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)，有著工期、產(chǎn)值、安全質(zhì)量、文明施工等方面的挑戰(zhàn)，也有著提升一次優(yōu)質(zhì)的管理水平、培養(yǎng)一支過(guò)硬的人才隊(duì)伍和研發(fā)一批高精尖的技術(shù)成果的機(jī)遇。

　　我們干工作、做事情，好比向敵方陣地發(fā)炮彈，今年攻堅(jiān)也要向敵方陣地發(fā)炮彈，而且要比去年發(fā)的多很多，那么這個(gè)“敵方陣地”在哪兒?也就是說(shuō)我們的“靶子”在哪兒?“敵方陣地”“靶子”就在進(jìn)度、安全、質(zhì)量、文明、黨建。只有緊緊圍繞“敵方陣地”發(fā)炮彈，才能找準(zhǔn)方向，鎖定目標(biāo)，達(dá)到事半功倍的效果。

　　攻進(jìn)度之堅(jiān)。沒(méi)有進(jìn)度就沒(méi)有產(chǎn)值，延誤了工期，影響了企業(yè)信譽(yù)和經(jīng)濟(jì)收益，更談不上創(chuàng)譽(yù)創(chuàng)效、爭(zhēng)先爭(zhēng)優(yōu)。進(jìn)度體現(xiàn)在現(xiàn)場(chǎng)施工的方方面面，小到鋼筋籠的焊接、螺絲的擰緊，大到施工工序的轉(zhuǎn)換、大型設(shè)備的吊裝，每一個(gè)環(huán)節(jié)都可能會(huì)影響到工期進(jìn)度，只有擼起袖子加油干，發(fā)揚(yáng)鐵道兵精神，一環(huán)管片接著一環(huán)管片往前拼，一個(gè)釘子接著一個(gè)釘子往下釘，把現(xiàn)場(chǎng)施工不斷向流水線生產(chǎn)模式靠攏，環(huán)環(huán)相扣，節(jié)節(jié)有續(xù)，進(jìn)度才有保障。

　　攻安全之堅(jiān)。安全管理是一個(gè)系統(tǒng)工程，從總承包部到基層班組，自上而下，層層管控，各種安全資料報(bào)送不厭其煩，安全管理也是反反復(fù)復(fù)地抓。不過(guò)安全這座大山何其之堅(jiān)，加上今年施工壓力大，交叉作業(yè)多，進(jìn)場(chǎng)工人多，作業(yè)工人更換頻繁，安全形勢(shì)愈發(fā)嚴(yán)峻，從上而下的安全管理模式顯然不能適應(yīng)大規(guī)模安全生產(chǎn)的需要，只有激發(fā)基層安全管理的主動(dòng)性和積極性，建立基層班組的自管體系，對(duì)作業(yè)工人以正向激勵(lì)，同時(shí)營(yíng)造安全管理全員參與的氛圍，從層級(jí)管理的“被安全”向自我管理的“我要安全”轉(zhuǎn)變，進(jìn)一步提高安全管理的針對(duì)性和細(xì)致程度，解決安全管理末端失效問(wèn)題，才能切實(shí)提升安全管理的實(shí)際效果。

　　攻質(zhì)量之堅(jiān)。質(zhì)量代表著一個(gè)企業(yè)、一個(gè)單位、一個(gè)人的品質(zhì)和良心，質(zhì)量“靠譜”是“品質(zhì)鐵建”的應(yīng)有之義。中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)走向海外帶來(lái)的是中國(guó)質(zhì)量的有口皆碑，保證質(zhì)量的關(guān)鍵在于標(biāo)準(zhǔn)化，提升質(zhì)量的關(guān)鍵卻在于科研。標(biāo)準(zhǔn)化不僅在于語(yǔ)言文化視覺系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化，更在于施工技術(shù)、作業(yè)技藝的標(biāo)準(zhǔn)化，現(xiàn)場(chǎng)要按正確的設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)交底嚴(yán)格施工，盡量避免出現(xiàn)設(shè)計(jì)圖紙與技術(shù)交底和實(shí)際施工作業(yè)偏差的問(wèn)題，減少返工現(xiàn)象，做好材料節(jié)超控制，加強(qiáng)監(jiān)測(cè)檢測(cè)，以精益求精的工作態(tài)度體現(xiàn)對(duì)事業(yè)的追求、對(duì)人生的熱情、對(duì)工作的激情。作為全國(guó)采用EPC總承包模式建設(shè)的最大單體投資項(xiàng)目之一、全國(guó)第一批時(shí)速達(dá)160k公里的高標(biāo)準(zhǔn)市域快線，十八和二十二號(hào)線在技術(shù)創(chuàng)新方面要努力向全國(guó)地鐵建設(shè)創(chuàng)新第一看齊，要不斷加大科研投入，強(qiáng)化“四新”運(yùn)用，進(jìn)一步提升地鐵施工質(zhì)量，成為行業(yè)內(nèi)地鐵施工的質(zhì)量標(biāo)桿。

　　攻文明之堅(jiān)。廣州市處于創(chuàng)建全國(guó)文明衛(wèi)生城市的重要階段，文明建設(shè)在今年顯得十分重要。文明施工既是“面子”工程，也是“里子”工程，文明施工差的工地往往施工管理水平也差，安全事故也多發(fā)。十八和二十二號(hào)線各工地基本上處于市中心或重要主干道旁，各工地的文明形象更關(guān)乎中國(guó)鐵建的形象，也影響著廣州市的文明形象。噪音、揚(yáng)塵、污泥水、渣土、建筑垃圾、圍擋、材料堆放等都是文明施工的范疇，要下大氣力解決這些問(wèn)題，做到活完場(chǎng)清、場(chǎng)凈，努力改變建筑工地“臟、亂、差”的形象，樹立項(xiàng)目管理的優(yōu)質(zhì)品牌。

　　攻黨建之堅(jiān)。緊緊圍繞黨建融入中心工作這一要求，以黨建帶團(tuán)建，以黨建、團(tuán)建促生產(chǎn)，攻黨建之堅(jiān)就是要緊緊抓住人這一生產(chǎn)的核心要素，發(fā)揮黨員的先鋒模范作用和黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用，善于使用黨員突擊隊(duì)、青年突擊隊(duì)的力量，樹立增強(qiáng)項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)的責(zé)任感和使命感，確保項(xiàng)目“上下一盤棋”、“擰成一股繩”，凝聚團(tuán)結(jié)一切有利于工程建設(shè)的積極力量，鍛造一支政治過(guò)硬、能打勝仗、素質(zhì)優(yōu)良的管理人員隊(duì)伍。

　　紙上談來(lái)終覺淺，絕知此事要躬行，攻堅(jiān)工作在于務(wù)實(shí)高效、意志堅(jiān)決，惟其如此，才能攻無(wú)不克、戰(zhàn)無(wú)不勝。