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中鐵十五局玉磨鐵路項(xiàng)目隧道施工中積極采用新技術(shù)

      由中鐵十五局玉磨鐵路20標(biāo)施工的7座隧道,全長30088米,其中勐臘隧道全長13018米,曼勒一號(hào)隧道全長8280米。截止8月6日隧道累計(jì)進(jìn)尺18912米,開挖已完成總?cè)蝿?wù)的63%。該項(xiàng)目隧道以Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖居多,地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜,圍巖變化頻繁,線路長、工點(diǎn)多,加上圍巖破碎、自穩(wěn)能力差,易產(chǎn)生坍塌冒頂、突泥涌水,施工安全風(fēng)險(xiǎn)大。為提升隧道標(biāo)準(zhǔn)化管理,加快施工進(jìn)度,不斷提升隧道施工能力和管理水平,項(xiàng)目部在隧道施工中積極采用新技術(shù),保證隧道施工安全質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)化施工。
      一是采用水溝電纜槽移動(dòng)臺(tái)車,水溝電纜槽移動(dòng)臺(tái)車施工的主要特點(diǎn)是:“兩提高,兩降低”。 兩提高:一是提高水溝電纜槽施工的機(jī)械化程度,二是提高水溝電纜槽標(biāo)準(zhǔn)化施工水平。兩降低:一是降低了勞動(dòng)力投入,二是降低了水溝電纜槽施工成本。水溝電纜槽臺(tái)車其模板均為整體式鋼模,強(qiáng)度高,不容易變形,因此可以保證其施工的電纜槽整體線性直順;模板表面均經(jīng)過拋光處理,刷油后可以保證其外表美觀,無錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象,實(shí)現(xiàn)高速快捷、減少施工干擾,達(dá)到加快施工進(jìn)度、降低工程造價(jià)的目的。
      二是采用濕噴機(jī)械手濕噴技術(shù),采用機(jī)械手濕噴,施工產(chǎn)生粉塵很少,噪音較小,作業(yè)人員可站在距噴射面約15米開外的安全位置,通過操作有線“遙控器”來控制噴射臂手進(jìn)行噴砼作業(yè),與小型濕噴機(jī)需人工手持噴槍短距離噴射方式相比,作業(yè)環(huán)境有很大改善,更環(huán)保,明顯有利于作業(yè)人員職業(yè)健康,更避免了掌子面塌方對(duì)作業(yè)人員和機(jī)械設(shè)備的安全威脅,作業(yè)安全性大大提高。其次采用機(jī)械手噴砼可以保證噴射角度、距離,避免了人工噴射的盲區(qū)、盲點(diǎn)及因噴槍手畏難、省事心理而對(duì)噴射角度、距離操作精度有所折扣,再加上機(jī)械手噴射的流量穩(wěn)定、速度勻速,并能實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)連續(xù)濕噴,濕噴混凝土表面平整度較好,外觀顏色均勻,力學(xué)性能指標(biāo)上下浮動(dòng)幅度小,保證了初期支護(hù)混凝土強(qiáng)度高、整體性強(qiáng)、密實(shí)度好。
      三是隧道氣體無線監(jiān)測(cè)系統(tǒng),主要是為了監(jiān)測(cè)施工隧道內(nèi)有毒有害氣體的實(shí)時(shí)濃度及隧道能見度,保障施工人員的生命安全。隧道氣體監(jiān)測(cè)包含一氧化碳,二氧化碳,氧氣,二氧化硫,甲烷,PM10硫化氫等氣體,監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要由傳感器數(shù)據(jù)采集設(shè)備,數(shù)據(jù)顯示處理設(shè)備,無線通信傳輸設(shè)備,監(jiān)控中心軟件構(gòu)成,對(duì)隧道里面有害氣體情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,對(duì)不安全因素自動(dòng)報(bào)警,并把采集數(shù)據(jù)生成圖文報(bào)表,便于監(jiān)測(cè)人員進(jìn)行監(jiān)控。一是對(duì)隧道里面的氣體進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,防止在隧道施工過程中,有害氣體超限帶來危險(xiǎn),確保人員和施工安全。二是可根據(jù)隧道內(nèi)有害氣體密度的大小進(jìn)行聲光報(bào)警,當(dāng)某氣體密度超標(biāo)時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)通過聲音進(jìn)行提示,為隧道下一步施工采取相應(yīng)的措施。三是系統(tǒng)對(duì)采集的有害氣體數(shù)據(jù)生成圖文報(bào)表,方便監(jiān)測(cè)員對(duì)隧道內(nèi)氣體進(jìn)行時(shí)間范圍內(nèi)的波動(dòng)查看,了解隧道內(nèi)氣體的發(fā)展趨勢(shì),為下一步隧道施工提供數(shù)據(jù)依據(jù)。
      玉磨項(xiàng)目在近三年的隧道施工中,在處理安全質(zhì)量與施工進(jìn)度關(guān)系上,通過水溝電纜槽移動(dòng)臺(tái)車、濕噴機(jī)械手工藝、氣體無線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等一系列安全質(zhì)量保障措施,大大縮短了工序循環(huán)時(shí)間,實(shí)現(xiàn)了安全質(zhì)量、施工進(jìn)度雙贏,有效保證了隧道安全快速掘進(jìn)。
 
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來源:鐵路工程建設(shè)網(wǎng)作者:呂奎元/文 郝偉亮 贠煥軍 呂奎元/圖
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