新聞稿
2019 年 10 月 25日
土耳其“絲路”重大項目進入二期工程：格士納公司為其貢獻專業(yè)技術
格士納公司生產(chǎn)的彈性墊層，讓安卡拉-錫瓦斯高速鐵路周邊環(huán)境免受振動之擾。
Buers(奧地利)、安卡拉(土耳其)：這是格士納 公司在土耳其規(guī)模最大的鐵路項目之一?？偛课挥?Buers 的格士納公司為安卡拉和錫瓦斯之間的新建高速鐵路提供彈性墊層，以幫助防止振動并降低維護成本。從 Yerköy 到錫瓦斯的一期工程即將完工;從安卡拉到 Yerköy 的二期工程計劃將于 2023 年完工。
土耳其鐵路公司 TCDD 正在首都安卡拉和安納托利亞中部的錫瓦斯市之間新建一條 406 公里的高速鐵路。該鐵路線路與其他基礎設施項目一起，是新絲綢之路“中間走廊”的一部分，將把土耳其與格魯吉亞和阿塞拜疆連接起來。預計到 2035 年，土耳其的鐵路網(wǎng)總長度將增加到 31,000 km。從 Yerköy 到錫瓦斯的一期工程即將完工。
二期工程開始
施工項目第二階段大約涵蓋從安卡拉到 Yerköy 的 155 km，將于 2023 年完工。格士納材料的鋪設將于 2019 年開始。由格士納生產(chǎn)的彈性軌枕墊和彈性道砟墊用于保護道砟，同時確保減少上部結構部件的磨損。格士納的項目經(jīng)理 Ismail Bayrak 表示：“尤其對于道岔和過渡段，借助我們的彈性墊層，維護成本可得到大幅降低。因而能夠大幅提升線路可用性。”
安卡拉 – 錫瓦斯路線涵蓋多段橋梁和高架鐵路，以及總長達 50 km 的隧道。如果要減少維修，會給從路基到隧道或橋梁的過渡段帶來很大挑戰(zhàn)。同樣，許多高速道岔本身也是需要大量維護的部件。“為了優(yōu)化軌道上的這些敏感區(qū)段，我們使用了總共 205,000 m² 的道砟墊和 50,000 根左右的軌枕墊,”Ismail Bayrak 報告說。同時還鋪設了50,000 m²的格士納質(zhì)量彈簧系統(tǒng)，為無砟軌道提供最優(yōu)的振動防護。
從十二小時到兩小時
這條全新的線路會將往來安卡拉和錫瓦斯的運行時間從現(xiàn)在的十二小時縮短到兩小時，并將兩個城市之間的路線從 603 km 減少到 406 km。時速最高達 300 km/h 且載客量為 516 人的列車將運行在該線路上。
項目咨詢和支持
從最初的詳細規(guī)劃、計算和咨詢到鋪設計劃的編制和現(xiàn)場監(jiān)督，格士納的專家一直為項目提供全方位的支持。項目尤其關注環(huán)保，該項目的所有格士納材料均通過鐵路從奧地利運到土耳其。
在土耳其，格士納已經(jīng)成功開展和實施了眾多項目。這些項目包括 Yerköy - 錫瓦斯 (2018 - 2019) 一期工程、伊斯坦布爾地鐵 (2016 - 2018)、Kabata? - Mahmutbey 地鐵 (2017)、BursaRay 地鐵 (2016)、科喀艾里Kocaeli有軌電車 (2016)、安塔利亞Antalya有軌電車(2016)、薩姆松輕軌 (2016)、Çatalca 隧道 (2014) 以及馬爾馬雷 BC1 項目(2012)等等。
安卡拉 - Yerköy 高速鐵路
客戶/承包商： 二期工程Do?u? ?n?aat ve Ticaret A.?.
運營方： TCDD (Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryollar?)
格士納鋪設時間： 2020 年末
計劃運營時間： 預期 2023 年
長度： 155 km(從安卡拉到錫瓦斯總計 406 km)
彈性組件： Getzner Werkstoffe GmbH, Buers
格士納產(chǎn)品： 大約 50,000 根軌枕和道岔軌枕墊
大約 205,000 m² 道砟墊
大約 50,000 m² 質(zhì)量彈簧系統(tǒng)
項目支持： 使用有限元法的模型和預測計算、監(jiān)督、質(zhì)量保證、驗收
項目經(jīng)理： Ismail Bayrak(Getzner Werkstoffe 區(qū)域銷售經(jīng)理)
圖片 1：道砟墊
圖片說明 1：格士納道砟墊的經(jīng)濟和技術性能在全球有目共睹。
圖片 2：道砟墊
圖片說明 2：安裝格士納道砟墊實現(xiàn)了高度的軌道彈性
圖片 3：軌枕墊
圖片說明 3：軌枕墊提供振動防護，保護軌道下的道砟并提升軌道穩(wěn)定性。
圖像權利：Getzner Werkstoffe。可免費發(fā)布。
Getzner Werkstoffe GmbH
Getzner Werkstoffe是隔振和防振領域位列前茅的專業(yè)公司。我們的解決方案以 Sylomer®、Sylodyn®、Sylodamp®和 Isotop®產(chǎn)品為基礎，所有這些產(chǎn)品均由格士納工廠自主研發(fā)及制造，廣泛應用于鐵路、建筑和工業(yè)領域，可降低振動和噪音，延長支撐部件的使用壽命，并由此最大限度減少鐵路軌道、車輛、建筑結構及機器的養(yǎng)護維修需求。公司成立于 1969 年，為 Getzner, Mutter & Cie 旗下子公司。
格士納在全球范圍內(nèi)推廣公司的減振隔振解決方案。除了 Buers 和德國，格士納還在中國、法國、印度、日本、約旦和美國設有分公司。我們在歐洲擁有嚴密的分銷網(wǎng)絡，并在美國、南美洲和遠東地區(qū)擁有眾多分銷合作伙伴。遍布全球 40 個國家/地區(qū)的合作伙伴將 Getzner Werkstoffe 的產(chǎn)品銷往世界各個角落。通過減小噪音和振動，格士納為改善居家和工作環(huán)境的生活質(zhì)量做出了巨大貢獻。
事實與數(shù)字 –Getzner Werkstoffe GmbH
成立： 1969 年(Getzner, Mutter & Cie 的子公司)
總裁： Juergen Rainalter
員工人數(shù)： 490(其中 360 名員工位于 Buers)
2018 年營業(yè)額： 1.003 億歐元
業(yè)務領域： 鐵路、建筑、工業(yè)
總部： Buers(奧地利)
公司地址： 北京、昆山(中國);慕尼黑、柏林、斯圖加特(德國);里昂(法國);
浦那(印度);安曼(約旦);東京(日本);夏洛特(美國);迪凱特(美國)
出口率： 93%
其他信息：
Getzner Werkstoffe GmbH
Nancy Brandt
電話: +43 5552 201 1870
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