懸浮隧道是一種懸浮在水面下方的通道，是一種用于跨越海峽、海灣、湖泊及其它水道的新型交通結(jié)構(gòu)物，是一個(gè)集隧道工程、海洋工程、巖土工程、結(jié)構(gòu)工程、材料工程等多學(xué)科知識(shí)為一體的交叉技術(shù)。在跨越寬而深的海峽、海溝時(shí)，懸浮隧道是另一種可以選擇的方案。在非常深的水域，采取沉管隧道或地下隧道(盾構(gòu)、鉆爆)方案會(huì)非常不經(jīng)濟(jì)，在某些情況下(如海底特殊地形、地質(zhì)原因)沉管與地下隧道技術(shù)受限。2018年，中國(guó)科協(xié)第20屆年會(huì)上將懸浮隧道工程技術(shù)列為12個(gè)領(lǐng)域的60個(gè)重大科學(xué)問題和工程技術(shù)難題之一。
2015年，中交港珠澳大橋島隧工程項(xiàng)目總經(jīng)理部提出了開展研究懸浮隧道的設(shè)想;2016年開始策劃推動(dòng)研究工作，確定與國(guó)內(nèi)外相關(guān)單位合作研究;2017年，懸浮隧道研究課題列入中交集團(tuán)重大科研課題，并于年底，島隧總部通過中國(guó)航海協(xié)會(huì)向中國(guó)科協(xié)提交了“將懸浮隧道研究列入國(guó)家面向未來重大工程難題”的提案。
隨著課題研究工作的深入開展，研究團(tuán)隊(duì)進(jìn)一步擴(kuò)大。2018年2月，在港珠澳大橋島隧工程交工后，中交港珠澳大橋島隧工程項(xiàng)目總部代表中國(guó)交建成立了由島隧總部牽頭，荷蘭隧道工程咨詢公司&代爾夫特理工大學(xué)(TEC&TU Delft)、交通運(yùn)輸部天津水運(yùn)工程科學(xué)研究院(TIWTE)、中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司(HPDI)、中交第三航務(wù)工程局有限公司(THEC)、中交第四航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司(FHDI)等參加的中交懸浮隧道工程技術(shù)聯(lián)合研究組并簽訂合作協(xié)議，正式系統(tǒng)性地開展懸浮隧道工程技術(shù)研究。 研究懸浮隧道控制性工況和失效機(jī)制，找到相應(yīng)的解決方案，可以做出安全的、經(jīng)濟(jì)的、合理的SFT設(shè)計(jì)方案; 提出懸浮隧道施工工藝、施工組織、施工裝備等關(guān)鍵技術(shù)可行及可能的解決方案，可以編制出可安全實(shí)施的施工方案; 研究得到懸浮隧道勘測(cè)、規(guī)劃調(diào)研、模型試驗(yàn)、設(shè)計(jì)、施工、各項(xiàng)方法及指南; 研究工作除要解決懸浮隧道的技術(shù)問題外，對(duì)現(xiàn)有經(jīng)驗(yàn)難以判斷及涉及安全的重要問題采用多課題組平行論證，通過試驗(yàn)、論證、計(jì)算分析等手段證明結(jié)論的理性、客觀，確保結(jié)論充分可靠; 針對(duì)潛在項(xiàng)目，應(yīng)用課題研究成果開展規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工方案等工作，為實(shí)際項(xiàng)目做技術(shù)儲(chǔ)備。 一、研究模式：中國(guó)主導(dǎo)，企業(yè)主體，全球化資源，產(chǎn)學(xué)研一體
二、技術(shù)路線：“一主線、一副主線、兩個(gè)支撐、四個(gè)協(xié)同”
一主線：以結(jié)構(gòu)及設(shè)計(jì)需求為研究主線。
一副主線：以設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的研究為研究副線，將風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)入研究，辨識(shí)更深層次的問題和相應(yīng)的研究需求。
兩個(gè)支撐：是指配套開展的模型試驗(yàn)研究及相關(guān)施工技術(shù)研究，模型研究又分為數(shù)模和物模研究，研究一些理論規(guī)律、設(shè)計(jì)參數(shù)、驗(yàn)證結(jié)構(gòu)水動(dòng)力反應(yīng)等;施工技術(shù)研究主要研究施工的可行性、優(yōu)化結(jié)構(gòu)構(gòu)造、施工工藝及設(shè)備等，確?？蓪?shí)現(xiàn)。
四個(gè)協(xié)同：是指研究工作中各課題組間的協(xié)調(diào)同步，相互配合，主要包括：A.勘察、理論與試驗(yàn)協(xié)同;B.國(guó)內(nèi)與國(guó)外協(xié)同;C.中小比尺與大比尺物模試驗(yàn)協(xié)同;D.數(shù)模與物模協(xié)同。
三、研究范圍：包括漂浮式、錨固式及混合式三種懸浮隧道形式
2017年底，已經(jīng)完成了懸浮隧道文獻(xiàn)調(diào)研報(bào)告，搜集了國(guó)內(nèi)外各單位已開展的研究工作、最新技術(shù)現(xiàn)狀、各方面領(lǐng)先的研究團(tuán)隊(duì)情況、可收集到的相關(guān)研究成果資料、潛在的項(xiàng)目位置等。從橫斷面設(shè)計(jì)(布置、材料、接頭、錨定及隧道安裝)、荷載(內(nèi)部荷載、外部荷載、動(dòng)力響應(yīng))、施工方法、風(fēng)險(xiǎn)等方面對(duì)現(xiàn)有成果進(jìn)行了匯總分析。
在調(diào)研報(bào)告基礎(chǔ)上，將懸浮隧道工程技術(shù)研究項(xiàng)目分為十一個(gè)研究課題： 懸浮隧道結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)方法研究 懸浮隧道結(jié)構(gòu)的水動(dòng)力特性及響應(yīng)研究 懸浮隧道風(fēng)險(xiǎn)研究 懸浮隧道數(shù)值模型開發(fā)與研究 懸浮隧道錨固支撐系統(tǒng)研究 懸浮隧道接頭及接岸連接結(jié)構(gòu)研究 懸浮隧道施工工法及裝備研究 懸浮隧道新材料的開發(fā)與應(yīng)用研究 《懸浮隧道設(shè)計(jì)施工技術(shù)指南》研究 《懸浮隧道建設(shè)勘察指南》研究 《懸浮隧道物理模型試驗(yàn)指南》研究 中交懸浮隧道工程技術(shù)聯(lián)合研究組
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