中國(guó)鐵路工程建設(shè)網(wǎng)訊(通訊員：范通帥)4月13日18時(shí)30分，經(jīng)過(guò)3小時(shí)的連續(xù)施工，由中鐵一局承建的京德高速ZT7標(biāo)項(xiàng)目首個(gè)墩柱順利澆筑，標(biāo)志著中鐵一局京德高速公路橋梁結(jié)構(gòu)物地面以上工程全面鋪開(kāi)。

　　京德高速項(xiàng)目首個(gè)圓柱墩位于文安北互通立交段右幅30號(hào)墩，共計(jì)3根圓柱墩，采用三柱同時(shí)施工方式，墩柱直徑1.4米，柱間距5.8米，墩高分別為6.74米、6.85米、6.97米。混凝土澆筑方式汽車泵泵送料入模，人工配合混凝土振搗。

　　為確保首個(gè)墩柱順利澆筑，為后續(xù)墩柱施工積累經(jīng)驗(yàn)，項(xiàng)目部提前謀劃，統(tǒng)籌安排，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)人員安全、技術(shù)交底;從鋼筋綁扎到模板安裝、混凝土配合比檢驗(yàn)到現(xiàn)場(chǎng)澆筑工藝等每一個(gè)細(xì)節(jié)著手，多次召開(kāi)專題會(huì)議討論研究，要求現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理人員及作業(yè)班組工人做好技術(shù)、安全等交底工作，在澆筑過(guò)程中層層把關(guān)，確保了首個(gè)墩柱澆筑的順利完成。

　　首個(gè)墩柱的順利澆筑為后續(xù)施工打下了良好的基礎(chǔ)，更為安全、優(yōu)質(zhì)、高效完成建設(shè)任務(wù)創(chuàng)下了良好的開(kāi)端。