6月18日，中鐵一局電務(wù)公司深圳地鐵3號(hào)線南延接觸軌項(xiàng)目順利完成熱滑試驗(yàn)，為線路后續(xù)聯(lián)調(diào)及試運(yùn)營奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
為不影響既有線3號(hào)線正常運(yùn)營，本次熱滑在夜間停運(yùn)時(shí)段進(jìn)行，這是深圳地鐵第一次在夜間進(jìn)行熱滑試驗(yàn)。凌晨12時(shí)，熱滑正式開始，電客車按照規(guī)定速度在場(chǎng)段內(nèi)往返運(yùn)行直至凌晨4時(shí)完成全部試驗(yàn)內(nèi)容。整個(gè)試驗(yàn)過程中各項(xiàng)運(yùn)行參數(shù)正常，車體運(yùn)行平穩(wěn)，軌道、接觸軌供電等系統(tǒng)設(shè)備配合穩(wěn)定，達(dá)到了設(shè)計(jì)要求和預(yù)期試驗(yàn)?zāi)繕?biāo)，順利完成熱滑試驗(yàn)。
為確保順利完成熱滑試驗(yàn)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)任務(wù)，項(xiàng)目部倒排工期，堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，在面對(duì)工期目標(biāo)緊迫、既有線接駁多及交叉施工影響大等困難，嚴(yán)抓施工安全質(zhì)量，積極優(yōu)化施工方案。同時(shí)，迅速響應(yīng)“五亮五比五創(chuàng)”主題實(shí)踐活動(dòng)和“百日大干”勞動(dòng)競(jìng)賽的號(hào)召，在全體參建人員的不懈努力下掀起施工大干熱潮，并于6月10日順利通過單位工程驗(yàn)收、6月16日接觸軌一次性冷滑成功、6月17日接觸軌一次送電成功，為此次熱滑試驗(yàn)的圓滿完成打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
深圳地鐵3號(hào)線三期起于既有益田站，向南延伸至福田保稅區(qū)，施工正線長度1.45公里、折返線0.386公里，一站一區(qū)間，公司主要負(fù)責(zé)接觸軌工程施工任務(wù)。

                      熱滑成功

                     接觸軌驗(yàn)電

                      體溫測(cè)量

                  蓄勢(shì)待發(fā)的列車

                       熱滑觀測(cè)

                  熱滑方案討論