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中鐵一局京德高速ZT7標(biāo)文安洼1號特大橋跨趙王新河連續(xù)梁首個0號塊順利澆筑完成

 中國鐵路工程建設(shè)網(wǎng)訊(通訊員:范通帥)7月6日,中鐵一局京德高速ZT7標(biāo)文安洼1號特大橋跨趙王新河連續(xù)梁首個0號塊順利澆筑完成,標(biāo)志著該連續(xù)梁上部結(jié)構(gòu)施工全面拉開序幕。
中鐵一局京德高速公路ZT7標(biāo)位于廊坊市文安縣境內(nèi),全長8.4公里,其上跨趙王新河主河道段落采用(50+80+80+50)米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計形式。據(jù)悉,趙王新河是津保航線的重要組成部分,是津京地區(qū)乃至整個華北地區(qū)的主要泄洪區(qū),為了讓施工對主河道汛期影響降到最低,設(shè)計采用懸臂澆筑的施工方法,橋跨結(jié)構(gòu)全部采用空中作業(yè)。該連續(xù)梁是京德高速公路全線重難點、控制性工程之一,共20個節(jié)段,墩頂0號塊最大梁高達(dá)4.8米,混凝土方量為310方。
該工程具有工期緊、任務(wù)重、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高、施工難度大等特點,中鐵一局京德高速ZT7標(biāo)項目部不等不靠,合理組織、超前策劃,積極響應(yīng)“抗疫情、保增長、大干100天”勞動競賽活動要求,借著勞動競賽活動的“東風(fēng)”,充分調(diào)動起全體參建員工的積極性、主動性,以飽滿的熱情,投入后續(xù)施工生產(chǎn)當(dāng)中,迅速掀起了施工大干高潮,高效、圓滿完成勞動競賽各項節(jié)點目標(biāo)。
為確保此次0號塊順利澆筑,項目部組織召開了多次專題會議,從施工準(zhǔn)備、試驗設(shè)備、施工工藝、材料供應(yīng)、安全質(zhì)量控制到應(yīng)急措施等多個方面做出了細(xì)致周密的交底和部署。澆筑前,對全體施工人員進行技術(shù)、安全、質(zhì)檢崗前培訓(xùn),零距離傳授0號塊施工過程中常見問題的解決辦法;澆筑過程中,項目部領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮,現(xiàn)場督促,綜合協(xié)調(diào)多方力量,與技術(shù)、質(zhì)檢、測量、試驗、安全人員一起緊盯施工現(xiàn)場,對混凝土的生產(chǎn)、運輸、澆筑、振搗、抹面等環(huán)節(jié)進行了全程跟蹤、精細(xì)指導(dǎo)、嚴(yán)格控制,在保證工程質(zhì)量的同時,確保整個澆注過程安全有序可控。
跨趙王新河連續(xù)梁首個0號塊順利澆筑,不僅完成了既定勞動競賽活動節(jié)點目標(biāo),取得“抗疫情、保增長、大干100天”勞動競賽開局階段勝利,更為項目部后續(xù)連續(xù)梁澆筑施工提供了寶貴經(jīng)驗、打下堅實基礎(chǔ),進一步提振全體參建人員的精神氣,爭創(chuàng)京德高速建設(shè)排頭兵。下一步,項目部將進一步優(yōu)化、總結(jié)施工工藝,加快推進施工生產(chǎn),確保實現(xiàn)主體工程年底完工目標(biāo)。

 
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