本站訊 (劉新宇) 進(jìn)入夏季以來(lái)，鐵路運(yùn)量不斷增加，中鐵十六局鐵運(yùn)公司海勒斯壕車輛檢修項(xiàng)目部“五個(gè)字”應(yīng)對(duì)，全方位加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢修質(zhì)量，開(kāi)展安全教育宣貫，全力保障運(yùn)輸安全

　　組織部署要“實(shí)”，環(huán)環(huán)相扣，落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。結(jié)合運(yùn)量實(shí)際，做好預(yù)想，安排值班干部進(jìn)行主、副班輪班制度，全面加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)列車質(zhì)量管控。同時(shí)，工長(zhǎng)檢查職工備班情況，保證當(dāng)班精力集中，交接班時(shí)檢查職工精神狀態(tài)，狀態(tài)不佳，嚴(yán)禁上崗，全面提高管控的針對(duì)性和實(shí)效性。

　　質(zhì)量管控要“密”，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)口，一車不漏。值班干部采取跟隨或暗盯檢查相結(jié)合的辦法，對(duì)貨運(yùn)車輛嚴(yán)把“技檢關(guān)、質(zhì)量關(guān)、試風(fēng)關(guān)”，工長(zhǎng)在技檢開(kāi)始前做好“預(yù)想關(guān)，提醒關(guān)，檢查關(guān)”，嚴(yán)格卡控，杜絕車輛帶“病”上路。

　　技術(shù)培訓(xùn)要“精”，全員參與，提升技檢能力。針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)過(guò)線閘瓦較多，技檢時(shí)間不夠的情況，開(kāi)展全員培訓(xùn)。通過(guò)對(duì)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的講解，強(qiáng)化理論基礎(chǔ)，組織職工在三場(chǎng)1道進(jìn)行訓(xùn)練，縮斷技檢時(shí)間，確保技檢時(shí)間穩(wěn)定，提升閘瓦跟換速度，使貨運(yùn)車輛安全得到有效保障。

　　檢查處理要“嚴(yán)”，觸犯制度就罰，絕不姑息。根據(jù)制度，嚴(yán)格落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，重點(diǎn)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)閘瓦跟換的檢查。對(duì)閘瓦過(guò)限或到限未更換的，共發(fā)現(xiàn)十起，考核十起，形成從嚴(yán)卡控態(tài)勢(shì)。

　　安全教育要“廣”，結(jié)合實(shí)際情況，確保實(shí)效。充分利用微信、qq等信息媒介傳播事故案例，開(kāi)展事故案例分析會(huì)，通過(guò)深刻剖析，分析事故原因，加強(qiáng)鐵路交通安全法律意識(shí)。同時(shí)，在交接班前組織職工觀看警示教育視頻，多角度、深層次、大范圍的進(jìn)行安全教育宣貫，營(yíng)造良好的安全學(xué)習(xí)氛圍。