8月18日上午11 時 18分，中鐵一局電務(wù)公司參建的深圳軌道交通6號線正式開通運營。
  施工過程中，為確保業(yè)主要求的“3.15”節(jié)點目標，項目部管理人員在元宵節(jié)后便陸續(xù)到崗，嚴格落實部署疫情期間開工防控措施和準備工作，嚴格加強疫情期間現(xiàn)場防疫和施工安全的雙重管控。施工關(guān)鍵階段，公司緊急從杭州、上海、廣州各項目調(diào)集30余名技術(shù)、施工人員，并委派鐵成班組4名技術(shù)骨干加入，為現(xiàn)場施工提供了強有力的人員保障；項目部倒排工期，每日召開碰頭會，發(fā)揮連續(xù)作戰(zhàn)的“鐵軍”精神，90多名施工人員及管理人員晝夜奮戰(zhàn)，全力以赴攻堅節(jié)點目標，施工現(xiàn)場多點開花，各項施工高效推進，先后于3月15日順利通過熱滑試驗、4月2日開始試運行、7月31日通過竣工驗收，優(yōu)質(zhì)高效地完成了各個節(jié)點工期，確保了全線的順利開通。
  深圳地鐵軌道交通6號線線路全長49.35公里，共設(shè)27座車站，呈7字形走向，起于科學(xué)館站，途經(jīng)寶安區(qū)、光明區(qū)、龍華區(qū)、羅湖區(qū)，止于已建成的11號線松崗站。公司主要負責(zé)深圳地鐵6號線一期長圳車輛段接觸軌（網(wǎng)）和二期接軌設(shè)備系統(tǒng)安裝工程施工。