央廣網(wǎng)石家莊8月26日消息（記者孟曉光 郭淼）8月26日上午，由中國(guó)中鐵股份有限公司委托中鐵投資集團(tuán)投資建設(shè)的石家莊地鐵2號(hào)線一期工程提前127天開通運(yùn)營(yíng)。這是石家莊，也是河北省第三條投入運(yùn)營(yíng)的地鐵線，它的開通運(yùn)營(yíng)標(biāo)志著河北省會(huì)中心城區(qū)軌道交通初步成網(wǎng)，三條運(yùn)營(yíng)線路的軌道交通網(wǎng)絡(luò)骨架基本形成。

石家莊地鐵2號(hào)線開通后，建設(shè)者乘坐體驗(yàn)（央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員供圖）

　　石家莊地鐵2號(hào)線是中心城區(qū)南北向骨干線，一期工程線路起自嘉華路站，至柳辛莊站，沿勝利南街、規(guī)劃塔北路、建設(shè)大街和勝利北街敷設(shè)，線路長(zhǎng)度15.57公里，設(shè)15座車站，換乘站5座，車輛段1處，總投資約58億元。這是中國(guó)中鐵繼石家莊地鐵1號(hào)線一期工程之后，在河北省投資建設(shè)的第二條地鐵線路。

　　改善城市空間發(fā)展格局，推動(dòng)軌道交通串聯(lián)成網(wǎng)，構(gòu)建立體交通網(wǎng)絡(luò)，是石家莊多年夙愿。2016年7月進(jìn)場(chǎng)，9月正式開工，中國(guó)中鐵委托中鐵投資集團(tuán)抽調(diào)了17家二級(jí)單位攻堅(jiān)大干，面對(duì)疫情突襲、洪水肆虐、樁基托換、物料難供、下穿鐵路及老舊小區(qū)、重污染天氣預(yù)警等一個(gè)個(gè)堡壘，中國(guó)中鐵全體建設(shè)者按照“洞通為本、三通咬合、壓茬推進(jìn)”的總原則，倒排工期，掛圖作戰(zhàn)，堅(jiān)持“前期、設(shè)計(jì)、施組三個(gè)方案一體化，三個(gè)方案循環(huán)優(yōu)化”，建立A、B、C類節(jié)點(diǎn)目標(biāo)考核機(jī)制，堅(jiān)持日巡查、周小結(jié)、月考核、季兌現(xiàn)，攻城拔寨、捷報(bào)頻傳，展現(xiàn)了央企作為、央企擔(dān)當(dāng)。

　　據(jù)中鐵投資集團(tuán)石家莊地鐵2號(hào)線指揮部指揮長(zhǎng)介紹，全線8處共穿越石濟(jì)、石德、石南等5條鐵路線，在國(guó)內(nèi)非常罕見，先后順利通過(guò)歐韻公園元村盾構(gòu)區(qū)間雙線下穿平安小區(qū)宿舍、長(zhǎng)安公園建和橋盾構(gòu)區(qū)間建和橋樁基托換、義堂鐵道大學(xué)盾構(gòu)雙線下穿石津干渠等10個(gè)一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源、22個(gè)一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。

　　中國(guó)中鐵參建者凝聚全員智慧，盾構(gòu)下穿平安小區(qū)等9棟房屋，沉降觀測(cè)最大值僅7mm，下穿作業(yè)“零預(yù)警”。長(zhǎng)—藍(lán)區(qū)間，穿越建和橋立交橋，10根橋樁侵入盾構(gòu)隧道，必須樁基托換方能施工。建和橋?yàn)楫愋螛蛎姘?，受力不均，南北兩?cè)同時(shí)托換5處承臺(tái)，需要分毫不差，精確到微米。建設(shè)者攻克沉降控制等技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)了精度控制在0.1mm內(nèi)的既定目標(biāo)，成功實(shí)施河北省首例樁基托換工程。

　　長(zhǎng)安公園站PBA工法全暗挖，地下兩層三跨、拱頂直墻框架結(jié)構(gòu)。施工過(guò)程如螞蟻筑巢，施工風(fēng)險(xiǎn)高，車站主體結(jié)構(gòu)施工共需開挖土方9.5萬(wàn)方，消耗混凝土4.6萬(wàn)方，各型號(hào)鋼材8500噸，所有材料均需通過(guò)三座施工豎井進(jìn)出，施工工序交錯(cuò)，施工組織難度大，上千名中國(guó)中鐵建設(shè)者在“不見天日”的日子里揮汗如雨，為“基建狂魔”畫上最美注腳。

　　據(jù)了解，石家莊地鐵2號(hào)線裝飾裝修也很有特色，線路概念為一線一景、共性穩(wěn)定、個(gè)性可控、亮點(diǎn)跳躍。“古韻新城 美麗石家莊”作為2號(hào)線一期設(shè)計(jì)主題， 同時(shí)以全線概念主題“古郡?新城 博古通今”為指引，以所經(jīng)區(qū)域周邊環(huán)境歷史文化特征為支撐，采用“白色為基調(diào)，簡(jiǎn)潔明快”的風(fēng)格特征。

工程全線貫通時(shí)的情景（央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員供圖）

　　2號(hào)線一期工程開通之后，將在北國(guó)商城站無(wú)縫對(duì)接已開通的1號(hào)線一期，在石家莊站與已開通的3號(hào)線首開段換乘，串聯(lián)起中山路、建設(shè)大街等各大商圈、高鐵及客運(yùn)交通樞紐以及密集居民區(qū)，有力推動(dòng)河北省會(huì)城市品質(zhì)提升、布局優(yōu)化和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。