西銀客專甘肅省慶陽市寧縣境內(nèi)中鐵一局機養(yǎng)車進行養(yǎng)道作業(yè)。（央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員供圖）

　　央廣網(wǎng)慶陽8月26日消息（記者王妍 通訊員賈國慶 牛榮?。┙裉焐衔?時30分，在甘肅省慶陽市寧縣境內(nèi)的西銀客專黃家溝大橋施工現(xiàn)場，隨著最后一對500米長鋼軌穩(wěn)穩(wěn)鋪設到位，西銀客專甘寧段與陜西段 “親密”接軌，這標志著這條客運專線全線鋪軌工程圓滿完成。

西銀客專甘肅省慶陽市寧縣境內(nèi)中鐵一局新運公司員工進行最后的工序作業(yè)。（央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員供圖）

　　西銀客專南起陜西省省會西安，向西北經(jīng)陜西省咸陽市、甘肅省慶陽市、寧夏回族自治區(qū)吳忠市后，接入銀川市。設計速度250公里/小時，并預留350公里/小時的有砟高鐵提速條件。中鐵一局西銀客專甘寧段鋪架項目部負責人王小剛介紹，西銀客專于2015年年底開工建設，計劃于今年年底建成通車。“西銀客專全線全長618公里，這條線是我國一次性建成最長的有砟客運專線。施工過程中面臨運輸距離長，坡道變化大，交叉施工多、安全風險大，施工環(huán)境惡劣等諸多困難。為此，我們運用了國內(nèi)最先進的CPG500型和TCM60型鋪軌機，采用三班輪流作業(yè)，經(jīng)過21個月的艱苦奮戰(zhàn)，今天終于鋪通了！”

西銀客專甘肅省慶陽市寧縣境內(nèi)黃家溝大橋上中鐵一局新運公司技術(shù)人員進行精調(diào)作業(yè)。（央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員供圖）

　　作為國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“八縱八橫”高鐵網(wǎng)包海通道的重要組成部分，西銀客專穿越了毛烏素沙漠邊緣和國內(nèi)第一大黃土塬——董志塬，將成為以西安為中心的關(guān)中城市群和以銀川為中心的沿黃城市帶之間的便捷通道。王小剛說，開通運營后，這將是一條黃金旅游線、革命傳統(tǒng)教育線和致富奔小康的精準扶貧線。“西銀客專是聯(lián)通陜甘寧革命老區(qū)首條客運專線，開通運營后，將進一步完善西北高速鐵路網(wǎng)，密切少數(shù)民族地區(qū)、革命老區(qū)與內(nèi)地人員往來和經(jīng)貿(mào)交流，助力打贏脫貧攻堅戰(zhàn)，促進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展和民生改善具有重要意義。”