烏哈阿蘭曲大橋復(fù)工現(xiàn)場(chǎng)（央廣網(wǎng)發(fā) 中鐵二局供圖）

　　央廣網(wǎng)剛察8月28日消息（記者葛修遠(yuǎn)）8月28日上午，隨著架橋機(jī)將重達(dá)56噸的20米預(yù)制箱梁平穩(wěn)架設(shè)在烏哈阿蘭曲大橋右幅7號(hào)橋臺(tái)上，西（西海）察（察汗諾）公路烏哈阿蘭曲大橋完成架梁，也標(biāo)志著由中國(guó)中鐵二局承建的西察公路建設(shè)在避讓湟魚(yú)洄游停工40多天后，再次按下“重啟鍵”。

　　烏哈阿蘭曲大橋位于青海省剛察縣，橫跨青海湖上游的泉吉河，橋長(zhǎng)147米，橋面凈寬25米，全橋由36根樁基、24根墩柱、16片蓋梁、56片箱梁構(gòu)成。烏哈阿蘭曲大橋是西察公路重要的控制性工程，橋梁架設(shè)完畢意味著距離西察公路全線通車(chē)又邁進(jìn)了一大步。

　　根據(jù)施工進(jìn)度，原計(jì)劃7月中旬架梁。但待架設(shè)橋梁下方的河道是湟魚(yú)洄游的主通道，如不停工，會(huì)嚴(yán)重影響湟魚(yú)洄游。6月下旬，項(xiàng)目部決定暫時(shí)停工，為環(huán)保、生態(tài)良性發(fā)展讓路，等湟魚(yú)洄游結(jié)束再架梁、復(fù)工。“我們?yōu)殇音~(yú)洄游調(diào)整施工方案，就是為了在施工時(shí)盡可能保護(hù)這一物種不受影響。”中鐵二局西察項(xiàng)目部黨支部書(shū)記趙川說(shuō)。“不少員工成了義務(wù)‘湟魚(yú)救生員’，幫助擱淺的湟魚(yú)回到河道，救下了好多魚(yú)。”而項(xiàng)目部決定暫停施工的決定得到了業(yè)主方的大力支持，中鐵城投青海分公司黨工委書(shū)記肖科說(shuō)：“在高原生態(tài)敏感區(qū)和我國(guó)最重要生態(tài)涵養(yǎng)地施工就不能只講經(jīng)濟(jì)效益、工程效益，必須要講生態(tài)效益，保護(hù)好生態(tài)環(huán)境。”

　　近日，經(jīng)過(guò)連續(xù)多天水文觀察，并向當(dāng)?shù)厮恼敬_認(rèn)湟魚(yú)洄游已基本結(jié)束，親魚(yú)已返回青海湖中，項(xiàng)目部決定再次按下“重啟鍵”，啟動(dòng)架梁施工。項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理周本金介紹到，“我們要爭(zhēng)取以最快速度，安全、優(yōu)質(zhì)的把停工耽誤的工期搶回來(lái)，確保冬休前把工程節(jié)點(diǎn)順利完成，為青海北部藏區(qū)早日建成這條重要的生態(tài)路、扶貧路、致富路。”

　　正在建設(shè)的青海省西海(海晏)至察汗諾公路工程一標(biāo)段項(xiàng)目由中鐵城市發(fā)展投資集團(tuán)有限公司投資建設(shè)，也是青海省第一個(gè)交通PPP項(xiàng)目，該項(xiàng)目地處青海省東北部的柴達(dá)木盆地邊緣，位于青海湖北岸，是交通運(yùn)輸部《西部規(guī)劃綱要》天津至喀什公路的重要組成部分，是連通西部及中東部地區(qū)重要的公路大通道，是國(guó)家“三區(qū)三州”集中連片特困地區(qū)扶貧攻堅(jiān)規(guī)劃的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，也是國(guó)家“一帶一路”規(guī)劃中重要交通通道，計(jì)劃2021年初建成通車(chē)。西察高速公路建成后將進(jìn)一步完善我國(guó)西北地區(qū)高速公路網(wǎng)，有效緩解青海省海北藏族自治州、海西蒙古族藏族自治州等地區(qū)公路交通壓力，提高區(qū)域交通應(yīng)急救援及抗災(zāi)保通能力，帶動(dòng)沿線地方經(jīng)濟(jì)、交通及旅游事業(yè)發(fā)展，將惠及沿線20萬(wàn)余人口出行。