十年耕作互聯(lián)網(wǎng)，探索鐵建信息港。

　　寫在《中國鐵路工程建設(shè)網(wǎng)》創(chuàng)辦十年之際

　　陳紹華

　　日月如流，尺壁寸陰，十年彈指一揮間。

　　十年前，對于互聯(lián)網(wǎng)看不清看不懂的狀況下，不知深淺地創(chuàng)辦《中國鐵路工程建設(shè)網(wǎng)》，源于學(xué)生時代對黑板報、手操報的癡迷。無論寒冬酷暑，兩周一刊的校級黑板報，從內(nèi)容選擇、文字編輯、排版布局、美工插圖都樂此不疲。沒有計算機的年代，創(chuàng)辦一個?？偷玫陡鸱N，練就了刻鋼板的絕活兒，薄得透明的蠟紙，吱吱的刻筆聲，濃濃的油墨香味兒，給我?guī)砹瞬豢赡绲拿篮没匚丁Ｎ沂詹氐囊粔K鋼板，兩邊紋路基本磨平，早已銹跡斑斑，任然彌足珍貴，也能從手指骨頭上還能找到鐵筆烙下的印痕。正是這種靜心細(xì)致的磨礪，讓我一生受益匪淺。

　　十年前，對于互聯(lián)網(wǎng)，我們懵懂無知。把黑板報、手操報搬到網(wǎng)上去，這是最原始的動機。對于網(wǎng)站框架的搭建、功能模塊的設(shè)置、內(nèi)容欄目的選擇、網(wǎng)站后臺的編程，網(wǎng)站首頁的美化、關(guān)鍵詞的搜索，網(wǎng)站的營運推廣等等完全是門外漢。走的有彎路，付出的有辛勞。

　　定位于鐵路建設(shè)行業(yè)創(chuàng)辦網(wǎng)絡(luò)平臺，偶遇一個享受國家政府津貼的鐵道專家對于中國未來鐵路建設(shè)的展望和鐵路信息化建設(shè)必要性的點撥，了卻岳父當(dāng)了十八年鐵道兵尋根的心愿。

　　十年里，只是春夏與秋冬的往返輪回，我們始終認(rèn)為，《中國鐵路工程建設(shè)網(wǎng)》是鐵道建設(shè)文化的聚集場，有責(zé)任把中國鐵路建設(shè)文化傳承和發(fā)揚，不管面對多少金錢利益的誘惑，我們秉持十年如一日做鐵道建設(shè)文化的決心一直沒有動搖過，因為我們都是一個默默無聞的鐵路文化傳播踐行者。

　　十年里，我們用自己的辛勤和付出，在中國鐵路工程建設(shè)行業(yè)見證了我們的足跡，在行業(yè)里樹立了我們自己的品牌。來自中鐵建、中鐵工、中交、中建等大型國有企業(yè)的宣傳部長、宣傳干事、記者1200多人組成網(wǎng)站通訊員聯(lián)盟，我們刊發(fā)了7978659篇通訊員的文章，98762幅鐵路建設(shè)的圖片，5128幅書法作品，注冊了658328個網(wǎng)站會員，建設(shè)龐大的數(shù)據(jù)庫群，其中鐵路建設(shè)專家數(shù)據(jù)庫、鐵道建設(shè)企業(yè)數(shù)據(jù)庫、鐵路建設(shè)裝備數(shù)據(jù)庫、鐵路物資企業(yè)數(shù)據(jù)庫等搭建了從勘察設(shè)計、施工建設(shè)、鐵路運營的數(shù)據(jù)交流橋梁與平臺。

　　十年里，我們做得并不完美，無賴于時間與空間的變故，無賴于互聯(lián)網(wǎng)思維意識的禁錮，無賴于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的日異革新與秒變，有太多的缺憾無法極致。

　　網(wǎng)以載道，以網(wǎng)結(jié)友，這是我們創(chuàng)辦《中國鐵路工程建設(shè)網(wǎng)》愿景。

　　十年里，我們受邀參加中聯(lián)重科亞洲最大泵車碳纖維臂架報道活動，參加了全國軌道交通會展60多次，拜訪了160多家鐵路建設(shè)企業(yè)，結(jié)識了王成寶、李仕斌、袁永菊，許崗、伍振、李永旺、徐天兵、尹登明、柏仁榮、呂奎元、周金龍、趙純潔、張平安、孫少甫、周勝利、史少龍等等的知心好友。

　　歲月流淌，知恩感懷，真誠感謝您們對《中國鐵路工程建設(shè)網(wǎng)》的厚愛與支持，我們能爭取到您們的認(rèn)可和友誼，由衷的高興，我們一定會珍惜，并維系到永遠(yuǎn)。

　　展望未來十年，惟不斷探索，成為蕩漾在中國鐵路工程建設(shè)信息港里的小船，才對得住緊隨《中國鐵路工程建設(shè)網(wǎng)》的忠誠益友。