近日，廣東省發(fā)展改革委發(fā)布了揭陽(yáng)至惠來(lái)鐵路項(xiàng)目可行性研究報(bào)告審批前公示，由廣東省鐵路建設(shè)投資集團(tuán)有限公司建設(shè)，總投資132億，省市共同出資，建設(shè)期限48個(gè)月，具體內(nèi)容如下：

據(jù)了解，項(xiàng)目線路自梅汕鐵路揭陽(yáng)站引出，經(jīng)揭東區(qū)、揭陽(yáng)產(chǎn)業(yè)園、揭西縣、普寧市、惠來(lái)縣至汕汕高鐵惠來(lái)站，正線全長(zhǎng)88.66公里；同步修建新亨貨聯(lián)線2.91公里；揭陽(yáng)立折線1.92公里；大南海支線3.79公里；中石油廣東石化專用線5.10公里；大南海通用碼頭專用線5.28公里（由揭陽(yáng)市出資）。

全線設(shè)揭陽(yáng)、新亨（接軌站）、霖磐、洪陽(yáng)、普寧北、普寧、大南山、大南海、惠來(lái)等9座車站。項(xiàng)目主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為Ⅰ級(jí)鐵路，正線數(shù)目為近期單線，遠(yuǎn)期揭陽(yáng)至普寧復(fù)線；旅客列車設(shè)計(jì)速度為160km/h；最小曲線半徑一般地段2000m，困難地段1300m；限制坡度為13‰；到發(fā)線有效長(zhǎng)為880m；牽引種類為電力；采用自動(dòng)站間閉塞。

新建揭陽(yáng)至惠來(lái)鐵路是廣東省 2020 年重點(diǎn)項(xiàng)目。 是揭陽(yáng)港貨物外運(yùn)及交流、沿線居民內(nèi)部交流及對(duì)外交流的便捷通道，也是連通腹地的重要徑路。項(xiàng)目建設(shè)是滿足港區(qū)集疏運(yùn)需求，提升港口服務(wù)品質(zhì)，帶動(dòng)臨港產(chǎn)業(yè)聚集及地區(qū)港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要；是打造區(qū)域城鎮(zhèn)發(fā)展軸線，構(gòu)筑廣東沿海經(jīng)濟(jì)帶新增長(zhǎng)極需要