9月26日11時(shí)10分

　　隨著D55602次綜合檢測(cè)列車(chē)從焦作車(chē)站出發(fā)

　　新建太焦鐵路中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司管段

　　正式開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試動(dòng)態(tài)檢測(cè)

　　標(biāo)志著河南“米”字形高速鐵路網(wǎng)“一點(diǎn)”

　　進(jìn)入開(kāi)通運(yùn)營(yíng)倒計(jì)時(shí)

　　新建太原至焦作鐵路(簡(jiǎn)稱(chēng)“太焦鐵路”)位于山西省與河南省境內(nèi)，該線路全長(zhǎng)362.185km，其中鄭州局集團(tuán)公司管轄189.902 km，設(shè)計(jì)時(shí)速250km/h，共設(shè)焦作、焦作西、晉城東、高平東、長(zhǎng)治南、長(zhǎng)治東、襄垣東7座車(chē)站。

    聯(lián)調(diào)聯(lián)試的目的是在新線工程靜態(tài)驗(yàn)收合格后，通過(guò)綜合檢測(cè)列車(chē)上線動(dòng)態(tài)檢測(cè)，對(duì)軌道、橋梁、隧道、通信、信號(hào)、牽引供電等各系統(tǒng)及系統(tǒng)間接口、匹配關(guān)系進(jìn)行綜合測(cè)試和驗(yàn)證，為全線整體系統(tǒng)的調(diào)試、優(yōu)化提供技術(shù)支持，使整體系統(tǒng)的功能達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求，為開(kāi)通運(yùn)營(yíng)提供重要技術(shù)保障。

    新建太焦鐵路是國(guó)家規(guī)劃建設(shè)的“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)及河南省規(guī)劃的“米”字形鐵路網(wǎng)的重要組成部分，此次聯(lián)調(diào)聯(lián)試，預(yù)示著新建太焦鐵路全線開(kāi)通運(yùn)行進(jìn)入最后的倒計(jì)時(shí)沖刺階段。新建太焦鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，與鄭焦城際鐵路共同構(gòu)成鄭太高速鐵路，成為河南省會(huì)鄭州首條與西北部城市互聯(lián)互通的高速鐵路通道，對(duì)于完善區(qū)域路網(wǎng)構(gòu)成，加強(qiáng)城市群的溝通與聯(lián)系發(fā)揮著重要的作用。