廈門電(矣成輝 伍振 裴永強(qiáng) 楊濤 報(bào)道)9月29日上午，隨著“成功號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤沖破最后一層屏障,廈門軌道交通4號(hào)線4標(biāo)洪坑站—彭厝北站盾構(gòu)機(jī)順利抵達(dá)彭厝北站盾構(gòu)接收井，洪彭區(qū)間左線順利實(shí)現(xiàn)貫通。這是目前廈門地鐵最長(zhǎng)的盾構(gòu)區(qū)間。

　　洪坑站—彭厝北站區(qū)間線路單線全長(zhǎng)2863.4米，設(shè)置1座中間風(fēng)井、4座聯(lián)絡(luò)通道，線路最大縱坡28‰，最小曲線半徑為900米。左線全長(zhǎng)為2849.809米，隧道洞頂埋深11～20米。地質(zhì)為花崗巖復(fù)合地層，地層結(jié)構(gòu)復(fù)雜、巖土層種類較多、基巖繁多，具有安全風(fēng)險(xiǎn)高、施工技術(shù)難度大、沉降控制要求高等特點(diǎn)。

廈門軌道交通4號(hào)線4標(biāo)洪坑站—彭厝北站

　　廈門軌道集團(tuán)嚴(yán)格落實(shí)建設(shè)單位工程質(zhì)量首要責(zé)任，牽頭參建各方因勢(shì)施策、攻堅(jiān)克難，自2018年5月22日洪彭盾構(gòu)區(qū)間左線盾構(gòu)機(jī)始發(fā)以來，中國(guó)鐵建廈門地鐵總承包管理部、標(biāo)段項(xiàng)目部和中鐵十八局集團(tuán)一公司群策群力、合理資源配置、科學(xué)組織施工，對(duì)施工重難點(diǎn)邀請(qǐng)盾構(gòu)專家召開咨詢會(huì)，深入分析研究和方案優(yōu)化;對(duì)復(fù)雜基巖地質(zhì)加強(qiáng)鉆探和進(jìn)行預(yù)爆破;對(duì)半斷面基巖，提前計(jì)劃開倉(cāng)位置并增設(shè)開倉(cāng)點(diǎn)，地面采用素混凝土樁、WSS雙液預(yù)注漿加固，主動(dòng)開倉(cāng)，減少開倉(cāng)換刀時(shí)間;對(duì)刀具優(yōu)化配置，選用楔型合金齒滾刀，加強(qiáng)破巖能力，提高掘進(jìn)效率;對(duì)掘進(jìn)過程中的噴涌問題，采用地面預(yù)打設(shè)降水井降低水位等措施，確保安全加快施工進(jìn)度。

　　施工掘進(jìn)過程中，洪彭盾構(gòu)左右雙線成功穿越基巖1173.4米(其中：微風(fēng)化基巖845.1米，中風(fēng)化基巖328.3米)，微風(fēng)化巖層飽和單軸抗壓強(qiáng)度120～160兆帕，克服了上軟下硬、軟硬夾層、孤石、盾體滾轉(zhuǎn)換刀工作及刀盤刀具螺旋機(jī)磨損處理等困難;成功下穿了翔安大道、翔安西路、西濱立交、LNG燃?xì)夤艿?、洪鐘大道及高架橋?條城市道路，下穿了3條綜合管線和4處構(gòu)筑物。在盾構(gòu)掘進(jìn)過程中，左右線常壓開倉(cāng)73次，更換單雙刃滾刀1227把。

　　今年新冠疫情防控期間，福建省、廈門市各級(jí)單位和廈門軌道集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)分別蒞臨洪彭盾構(gòu)工地現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)、督導(dǎo)防疫防控措施及復(fù)工復(fù)產(chǎn)，做到“兩手抓”，確保洪彭盾構(gòu)在4號(hào)線全線第一個(gè)實(shí)現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，做到疫情防控和安全生產(chǎn)有序有效推進(jìn)。中國(guó)鐵建項(xiàng)目部及中鐵十八局一公司勇于扛起央企政治責(zé)任，貫徹落實(shí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)指示精神，堅(jiān)持一手抓疫情防控不放松，一手抓復(fù)工復(fù)產(chǎn)不動(dòng)搖，為洪彭區(qū)間隧道左線順利貫通提供有力保障，獲得了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定，高度贊揚(yáng)中國(guó)鐵建不愧是一支敢打硬仗、能打勝仗的隊(duì)伍。

　　廈門地鐵4號(hào)線4標(biāo)共3站5區(qū)間，線路總長(zhǎng)10864米。洪坑、彭厝北、蔡厝3座車站，彭停、彭蔡、雙洪盾構(gòu)及明挖區(qū)間已于去年底全部完成，車站出入口、附屬工程目前也基本完成。值此中秋、國(guó)慶雙節(jié)來臨之際，左線盾構(gòu)區(qū)間的順利貫通，極大地鼓舞了全體參建員工士氣，大家紛紛表示，將積極響應(yīng)廈門軌道集團(tuán)建設(shè)分公司“大干一百天”的工作要求，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)的精神，確保質(zhì)量安全，全力以赴推進(jìn)右線盾構(gòu)剩余工程施工。