本網(wǎng)河南洛陽(yáng)4月17日訊(通訊員 劉曉)洛陽(yáng)新安縣倉(cāng)頭鎮(zhèn),自古人杰地靈。古時(shí)洛陽(yáng)通往長(zhǎng)安的北崤道,就從此處經(jīng)過;古絲綢之路,經(jīng)此路向西而行。
此處最著名的鷹嘴山旅游風(fēng)景區(qū),松柏林立、湖灣環(huán)繞、三面環(huán)水、景色宜人。得天獨(dú)厚的自然環(huán)境和人文地理?xiàng)l件,使得這里成為文人墨客和地質(zhì)愛好者流連忘返的探索圣地。倉(cāng)頭鎮(zhèn)大部分居民由附近偏遠(yuǎn)大山搬遷移民組成,當(dāng)?shù)鼐用裰饕總鹘y(tǒng)農(nóng)業(yè)維持生計(jì),地方可開發(fā)資源十分有限,并且該鎮(zhèn)距離新安縣城將近50公里,老百姓就是去鎮(zhèn)上趕個(gè)集也需要環(huán)湖繞路花費(fèi)將近45分鐘。進(jìn)出鄉(xiāng)鎮(zhèn)通行的道路多為臨崖盤山碎石路,晴天自行車、小型三輪車還能勉強(qiáng)通行,一遇到下雨天,路面泥濘濕滑、沙土混合,過往車輛行路存在很大安全隱患。對(duì)于地方政府來(lái)說(shuō),當(dāng)前最重要的就是要通過改善當(dāng)?shù)亓钊死Ь降慕煌ōh(huán)境,進(jìn)而打造高質(zhì)量環(huán)湖生態(tài)致富路。經(jīng)過嚴(yán)格招標(biāo),選擇了資質(zhì)牢靠、實(shí)力雄厚的中鐵二十一局集團(tuán)三公司承擔(dān)該項(xiàng)目第一、二、八、九、十共五個(gè)標(biāo)段的施工建設(shè)任務(wù)。
沿黃生態(tài)廊道項(xiàng)目起點(diǎn)位于新安縣倉(cāng)頭鎮(zhèn)王村與孟津交界處,終點(diǎn)至于新安縣石井鎮(zhèn)王家溝村與澠池交界處,全線共涉及倉(cāng)頭鎮(zhèn)、正村鎮(zhèn)、石寺鎮(zhèn)、北冶鎮(zhèn)、石井鎮(zhèn)等五個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),52個(gè)行政村,61個(gè)自然村。通車后,沿線受惠約5萬(wàn)多群眾。項(xiàng)目道路全長(zhǎng)139.895公里,設(shè)計(jì)路基寬度8米,路面寬度6.5米。工程造價(jià)約8.5億元。2020年11月份,中鐵二十一局集團(tuán)三公司抽調(diào)精兵強(qiáng)將,在新安縣石井鎮(zhèn)成立了沿黃生態(tài)廊道建設(shè)工程項(xiàng)目經(jīng)理部。一群平均年齡不到28歲的鐵建青年,為改善黃河生態(tài)廊道沿線交通環(huán)境,按期完成業(yè)主委托,兌現(xiàn)鐵建人“干一項(xiàng)工程 樹一座豐碑”的莊嚴(yán)承諾,毅然背井離鄉(xiāng)、扎根深山、肩扛責(zé)任、背負(fù)使命,艱苦奮戰(zhàn)在黃河小浪底施工沿線。
經(jīng)過兩個(gè)半月的艱苦努力,4月3日上午,沿黃生態(tài)廊道項(xiàng)目第二標(biāo)段瀝青路面主線攤鋪任務(wù)及綠化工程均已順利完工。下一步,項(xiàng)目部將加緊剩余附屬工程施工,同時(shí)按照現(xiàn)場(chǎng)需求妥善安置富于人員、清減機(jī)械設(shè)備,開源節(jié)流做好項(xiàng)目清算收官;為公司創(chuàng)譽(yù)創(chuàng)效,在洛陽(yáng)市場(chǎng)滾動(dòng)發(fā)展走好每一步;為新安縣鋪就一條便捷、美觀的生態(tài)致富路、出行路和幸福之路。
此處最著名的鷹嘴山旅游風(fēng)景區(qū),松柏林立、湖灣環(huán)繞、三面環(huán)水、景色宜人。得天獨(dú)厚的自然環(huán)境和人文地理?xiàng)l件,使得這里成為文人墨客和地質(zhì)愛好者流連忘返的探索圣地。倉(cāng)頭鎮(zhèn)大部分居民由附近偏遠(yuǎn)大山搬遷移民組成,當(dāng)?shù)鼐用裰饕總鹘y(tǒng)農(nóng)業(yè)維持生計(jì),地方可開發(fā)資源十分有限,并且該鎮(zhèn)距離新安縣城將近50公里,老百姓就是去鎮(zhèn)上趕個(gè)集也需要環(huán)湖繞路花費(fèi)將近45分鐘。進(jìn)出鄉(xiāng)鎮(zhèn)通行的道路多為臨崖盤山碎石路,晴天自行車、小型三輪車還能勉強(qiáng)通行,一遇到下雨天,路面泥濘濕滑、沙土混合,過往車輛行路存在很大安全隱患。對(duì)于地方政府來(lái)說(shuō),當(dāng)前最重要的就是要通過改善當(dāng)?shù)亓钊死Ь降慕煌ōh(huán)境,進(jìn)而打造高質(zhì)量環(huán)湖生態(tài)致富路。經(jīng)過嚴(yán)格招標(biāo),選擇了資質(zhì)牢靠、實(shí)力雄厚的中鐵二十一局集團(tuán)三公司承擔(dān)該項(xiàng)目第一、二、八、九、十共五個(gè)標(biāo)段的施工建設(shè)任務(wù)。
沿黃生態(tài)廊道項(xiàng)目起點(diǎn)位于新安縣倉(cāng)頭鎮(zhèn)王村與孟津交界處,終點(diǎn)至于新安縣石井鎮(zhèn)王家溝村與澠池交界處,全線共涉及倉(cāng)頭鎮(zhèn)、正村鎮(zhèn)、石寺鎮(zhèn)、北冶鎮(zhèn)、石井鎮(zhèn)等五個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),52個(gè)行政村,61個(gè)自然村。通車后,沿線受惠約5萬(wàn)多群眾。項(xiàng)目道路全長(zhǎng)139.895公里,設(shè)計(jì)路基寬度8米,路面寬度6.5米。工程造價(jià)約8.5億元。2020年11月份,中鐵二十一局集團(tuán)三公司抽調(diào)精兵強(qiáng)將,在新安縣石井鎮(zhèn)成立了沿黃生態(tài)廊道建設(shè)工程項(xiàng)目經(jīng)理部。一群平均年齡不到28歲的鐵建青年,為改善黃河生態(tài)廊道沿線交通環(huán)境,按期完成業(yè)主委托,兌現(xiàn)鐵建人“干一項(xiàng)工程 樹一座豐碑”的莊嚴(yán)承諾,毅然背井離鄉(xiāng)、扎根深山、肩扛責(zé)任、背負(fù)使命,艱苦奮戰(zhàn)在黃河小浪底施工沿線。
圖為工人綠化廊道清理排水溝
圖為路面攤鋪
項(xiàng)目部所承建的二標(biāo)段,線路全長(zhǎng)20.7公里,北起著名的生態(tài)旅游鷹嘴山風(fēng)景區(qū),途徑王村、西溝村、陳灣村、西北村、光華村、新華村、南至東嶺村。全線采用雙向二車道三級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)準(zhǔn)路基寬度10m,標(biāo)準(zhǔn)路面寬度6.5m。施工沿線人跡罕至、多為懸崖峭壁。施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)難、技術(shù)人員測(cè)量難、原材調(diào)配輸入難,綜合評(píng)定施工難度相當(dāng)大。同時(shí)投標(biāo)的幾家單位因?yàn)槎喾N原因望而卻步。經(jīng)過與公司領(lǐng)導(dǎo)和新安縣地方政府的深入商榷,項(xiàng)目經(jīng)理張寶軍下定決心:既然在新安縣鋪開了攤子,那就把步子邁開、把腳跟扎穩(wěn)?;顑涸匐y,也難不倒建功立業(yè)、能扛能打的鐵建人。只要能在新安縣首戰(zhàn)告捷,為公司創(chuàng)造效益、拓寬市場(chǎng),大家定當(dāng)齊心協(xié)力、排除萬(wàn)難,咬定青山不放松。第二標(biāo)段施工籌備期間,項(xiàng)目總工程師賀勝衛(wèi)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,積極與業(yè)主、設(shè)計(jì)溝通,并帶領(lǐng)項(xiàng)目技術(shù)人員,現(xiàn)場(chǎng)踏勘、分析研判、層層細(xì)化,最終制定了切實(shí)可行的施工方案;隨著現(xiàn)場(chǎng)施工籌備工作的順利推進(jìn),征地拆遷工作迫在眉睫。項(xiàng)目副書記王彥剛帶著征遷辦人員走鄉(xiāng)串戶,協(xié)調(diào)解決施工沿線房屋拆遷,道路改移、樹木遷移、棄土安置、棄渣場(chǎng)選址等工作,20多天拜訪了將近100多戶村民。在地方政府以及征遷辦的共同努力和全力配合下,項(xiàng)目提前完成了該標(biāo)段20多公里的征遷任務(wù),為施工現(xiàn)場(chǎng)高速推進(jìn)、持續(xù)作業(yè)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ);2021年2月中旬,正是舉國(guó)上下歡度新春佳節(jié)的日子,按照業(yè)主工期要求,2月18日路基水穩(wěn)面層就要開始施工。項(xiàng)目部早早地做好工作計(jì)劃和值班安排,正月初六項(xiàng)目管理人員、技術(shù)人員必須按時(shí)返崗。創(chuàng)造一切有利條件抓住黃金時(shí)機(jī),緊排工期,確保春節(jié)后復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作有序銜接,盡快形成大干場(chǎng)面。施工大干期間,項(xiàng)目生產(chǎn)副經(jīng)理史玉龍蹲點(diǎn)協(xié)調(diào)、有力指揮,組織搶抓施工現(xiàn)場(chǎng)“急、難、險(xiǎn)、頑”攻堅(jiān)任務(wù)和安全、質(zhì)量控制;工區(qū)長(zhǎng)王亮亮吃住工地、協(xié)調(diào)資源,組織人員、機(jī)械,拆解技術(shù)疑難,確?,F(xiàn)場(chǎng)施工不間斷;測(cè)量員楊銀田、王向宇均為95后,每天扛著十多斤的測(cè)量?jī)x器,翻溝爬坡、拉線測(cè)點(diǎn),一走就是八九公里,任勞任怨;司機(jī)、廚師、保潔等后勤人員按時(shí)按點(diǎn)送水送餐、清掃現(xiàn)場(chǎng),做好一線后勤保障工作。全線參建員工風(fēng)雨無(wú)阻、晝夜奮戰(zhàn)、壯士斷腕、搶抓生產(chǎn)。他們唯一的目標(biāo)就是趕在4月10日業(yè)主下達(dá)的計(jì)劃工期內(nèi)高質(zhì)量圓滿完成瀝青路面攤鋪任務(wù),大家堅(jiān)信:“堅(jiān)持一定勝利,不在最后時(shí)刻掉鏈子”。經(jīng)過近10晝夜的持續(xù)作業(yè),第二標(biāo)段保質(zhì)保量按期完成了水穩(wěn)面層施工,3月20日,瀝青攤鋪任務(wù)順利進(jìn)行。新安縣縣委、縣人民政府領(lǐng)導(dǎo),縣交通局、公路局等單位領(lǐng)導(dǎo)多次到沿黃生態(tài)廊道項(xiàng)目調(diào)研考察,對(duì)中鐵二十一局集團(tuán)三公司參建員工的作戰(zhàn)精神和項(xiàng)目管理等工作給予了充分的肯定。
圖為路面攤鋪
圖為安裝護(hù)欄
走進(jìn)沿黃生態(tài)廊道第二標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng),已經(jīng)是深夜,施工道路兩旁青松挺拔、翠竹林立,通往鷹嘴山的彩色瀝青道路線形優(yōu)美、宛若彩虹。一路驅(qū)車,途徑王村、西溝村、陳灣村、西北村、光華村、新華村、向南至東嶺村,施工沿線燈火通明、機(jī)械穿行。現(xiàn)場(chǎng)組織井然有序,挖機(jī)揮臂氣勢(shì)如虹,一輛輛土方車、水泥罐車按照規(guī)劃運(yùn)輸路線,整編前行;壓路機(jī)、攤鋪機(jī)等多種機(jī)械分段施作,輸料、攤鋪、碾壓、平整,規(guī)范施工;幾十名工人正手握鐵鏟將攤鋪機(jī)過去的路面產(chǎn)生的余料以及邊線碎石進(jìn)行平整、清理。早春三月的黃河小浪底水庫(kù)沿岸,深夜霧氣籠罩,天氣異常寒冷,工人們顧不上休息片刻,來(lái)不及停下腳步,挽起袖子、沉下身子、邁開步子,緊跟攤鋪到標(biāo)尾的施工機(jī)械車輛,忙碌的身影在鷹嘴深山的黑夜中顯得格外高大清晰。經(jīng)過兩個(gè)半月的艱苦努力,4月3日上午,沿黃生態(tài)廊道項(xiàng)目第二標(biāo)段瀝青路面主線攤鋪任務(wù)及綠化工程均已順利完工。下一步,項(xiàng)目部將加緊剩余附屬工程施工,同時(shí)按照現(xiàn)場(chǎng)需求妥善安置富于人員、清減機(jī)械設(shè)備,開源節(jié)流做好項(xiàng)目清算收官;為公司創(chuàng)譽(yù)創(chuàng)效,在洛陽(yáng)市場(chǎng)滾動(dòng)發(fā)展走好每一步;為新安縣鋪就一條便捷、美觀的生態(tài)致富路、出行路和幸福之路。
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