“世紀(jì)最高橋梁”北盤江大橋、全長(zhǎng)六千多米的長(zhǎng)江大橋,每一座地標(biāo)建筑的背后,是晝夜不停的建設(shè),也是分秒必爭(zhēng)的物料運(yùn)輸,可以說(shuō),渣土車撐起了基建運(yùn)輸?shù)陌脒吿?。工程出勤誰(shuí)最強(qiáng),就選歐曼全勤王,6月18日,歐曼全勤王“上海標(biāo)準(zhǔn)”城建渣土車在上海正式發(fā)布,并現(xiàn)場(chǎng)交付客戶130臺(tái)歐曼渣土車,同時(shí)斬獲簽約訂單210臺(tái)。上海作為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的至高點(diǎn)和未來(lái)創(chuàng)新中心,一直走在中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的最前沿,歐曼全勤王此次為上海區(qū)域法規(guī)的深度定制而來(lái),助推上海共建綠色城市發(fā)展。

歐曼全勤王“上海標(biāo)準(zhǔn)”城建渣土車新品正式發(fā)布

區(qū)域政策層出不窮,歐曼全勤王專為上海而來(lái)

2021年是我國(guó)“十四五”規(guī)劃的開(kāi)局之年,長(zhǎng)三角作為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心區(qū)域,經(jīng)濟(jì)建設(shè)的同時(shí),生態(tài)文明建設(shè)也迎來(lái)新的高度。近日,上海就對(duì)渣土車技術(shù)規(guī)范要求提出了新的標(biāo)準(zhǔn),其中對(duì)渣土車的自重、排放標(biāo)準(zhǔn)以及智能安全方面的車載終端都提出了更為嚴(yán)格的要求,對(duì)車輛貨廂內(nèi)部尺寸、篷布結(jié)構(gòu)、外觀等也進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)定,以更全面的治理渣土車運(yùn)輸市場(chǎng)。作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展排頭兵的上海已經(jīng)開(kāi)始升級(jí)對(duì)渣土車的標(biāo)準(zhǔn)要求,自卸車市場(chǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)已迫在眉睫。

福田汽車集團(tuán)品牌副總裁、福田戴姆勒汽車品牌總監(jiān)李健致辭

在不斷嚴(yán)苛的區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)下如何解決用戶的“政策憂慮”?福田汽車集團(tuán)品牌副總裁、福田戴姆勒汽車品牌總監(jiān)李健表示:“截至目前,歐曼已累計(jì)參與全國(guó)超過(guò)29個(gè)城市城建車輛標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),而今天針對(duì)上海市為規(guī)范工程渣土運(yùn)輸車輛技術(shù)指標(biāo),出臺(tái)的新運(yùn)輸車輛標(biāo)準(zhǔn)《建筑垃圾車安全技術(shù)規(guī)范》的舉措,福田戴姆勒汽車積極響應(yīng)號(hào)召,為上海量身定制打造全新的歐曼“全勤王”城建渣土車,以完全符合上海渣土車標(biāo)準(zhǔn)的綠色城建裝備,助推上海經(jīng)濟(jì)建設(shè)與城市環(huán)境同步發(fā)展。”

歐曼全勤王“上海標(biāo)準(zhǔn)”城建渣土車新品交付

可靠、舒適、高出勤,實(shí)力擊破渣土車運(yùn)輸痛點(diǎn)

由于渣土車長(zhǎng)期穿梭于坑洼不平的工地區(qū)域,惡劣的作業(yè)工況對(duì)車輛的品質(zhì)以及油耗帶來(lái)巨大的挑戰(zhàn)。為了打造不停工的渣土運(yùn)輸全勤王,歐曼渣土車采用戴姆勒奔馳技術(shù),在研發(fā)、生產(chǎn)以及質(zhì)檢一系列流程上都采用歐洲標(biāo)準(zhǔn);整車經(jīng)過(guò)2000萬(wàn)公里高溫、高寒、高原路試驗(yàn)證,40000小時(shí)實(shí)驗(yàn)室臺(tái)架驗(yàn)證,滿足ECE-R93歐洲最高安全標(biāo)準(zhǔn);歐曼全勤王搭載濰柴工程專用發(fā)動(dòng)機(jī),專屬歐曼整車全工況定制,油耗降低5%-10%,打造更高燃油經(jīng)濟(jì)效益;通過(guò)輕量化車架、高承載的專利F40輕量化后懸架設(shè)計(jì)等,實(shí)現(xiàn)整車減重1.2噸的同時(shí),比同級(jí)車型更輕,耐久性更高。此外,歐曼全勤王前橋、水箱、油底殼離地間隙行業(yè)領(lǐng)先,打造更強(qiáng)通過(guò)性。

渣土車運(yùn)輸大多晝伏夜出,運(yùn)輸工況又較為臟亂,因此司機(jī)不足也是運(yùn)輸管理者的一道難題。針對(duì)于此,歐曼全勤王采用2490mm超寬車身,四點(diǎn)懸浮駕駛室,臥鋪寬度達(dá)到660mm,更大空間打造舒適工作環(huán)境。此外,歐曼全勤王全車身采用1mm、610L高強(qiáng)度鋼打造,帶阻尼駕駛室碰撞后移技術(shù),整車出廠前即可原裝滿足新規(guī)要求的安全配置,為駕駛員打造更加安全舒適的工作駕駛艙,解決用人難的問(wèn)題。

歐曼全勤王“上海標(biāo)準(zhǔn)”城建渣土車

十大承諾保證不停工,“997”全勤王引領(lǐng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)

我國(guó)基建“狂魔”般的速度背后,是渣土運(yùn)輸需要具備的高可靠性和高出勤率,克服集中作業(yè)、作業(yè)工況惡劣等困難挑戰(zhàn)。因此,歐曼全勤王推出定點(diǎn)服務(wù)、跟車服務(wù)、配件無(wú)憂、免費(fèi)更換總成、免費(fèi)檢修、全天候服務(wù)保障等十大服務(wù)承諾,誤工1天補(bǔ)償1000元,24小時(shí)一對(duì)一服務(wù),全方位打造全年出勤300天的“997”全勤運(yùn)輸利器,一條龍服務(wù)為用戶掃清致富障礙。

歐曼全勤王上海區(qū)域“不停工服務(wù)”承諾正式發(fā)布

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,城市的建設(shè)要經(jīng)濟(jì)與生態(tài)齊頭并舉,車輛標(biāo)準(zhǔn)的不斷提升已成定局,我國(guó)商用車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也已從價(jià)格導(dǎo)向轉(zhuǎn)變?yōu)槠焚|(zhì)導(dǎo)向,歐曼全勤王在上海的上市,無(wú)論是在渣土運(yùn)輸獨(dú)特的運(yùn)輸工況、區(qū)域法規(guī)要求、行業(yè)用戶痛點(diǎn)還是服務(wù)方面都進(jìn)行了深度定制,快人一步為我國(guó)自卸車市場(chǎng)提供了高效可靠的合規(guī)產(chǎn)品,也讓歐曼重卡在不斷升級(jí)變化的運(yùn)輸市場(chǎng)中立于不敗之地。

上海城建綠色公約簽約儀式