8月30日早晨7:18分，隨著長(zhǎng)春地鐵2號(hào)線第一輛列車(chē)從西湖車(chē)輛段駛出，標(biāo)志著由中鐵建大橋局電氣化公司參建的長(zhǎng)春地鐵2號(hào)線一期正式開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。

　　清晨不到6點(diǎn)，在長(zhǎng)春地鐵2號(hào)線雙豐車(chē)站門(mén)口，前來(lái)體驗(yàn)首班車(chē)的市民已經(jīng)開(kāi)始在站門(mén)口等候，“我家住在11高附近，無(wú)論景陽(yáng)廣場(chǎng)還是解放橋站，都十分方便，感謝所有的地鐵建設(shè)者們”，一位小伙子充滿期待和感激地說(shuō)。

　　據(jù)介紹，作為吉林省內(nèi)開(kāi)通的第二條地鐵線路，長(zhǎng)春地鐵2號(hào)線東方廣場(chǎng)站至雙豐站，線路全長(zhǎng)20.5公里，此次開(kāi)通共計(jì)18個(gè)站點(diǎn)，不僅貫通了主城區(qū)東西南北的交通動(dòng)脈，還串起了長(zhǎng)春市居民住宅小區(qū)和多個(gè)高校校區(qū)，被市民譽(yù)為“最實(shí)用高效的地鐵”。

　　中鐵建大橋局電氣化公司長(zhǎng)春地鐵2號(hào)線項(xiàng)目于2016年12月成立，面對(duì)工期緊、任務(wù)重、施工強(qiáng)度大等困難，項(xiàng)目部頂住多方壓力，緊緊圍繞安全、質(zhì)量、工期和文明施工四條主線，制定了周密的施工計(jì)劃、安全責(zé)任制度、質(zhì)量保證管理制度。為了保證按時(shí)通車(chē)，項(xiàng)目部全體管理人員和近千人的施工人員，放棄所有節(jié)假日和休息的時(shí)間，加班加點(diǎn)，攻堅(jiān)克難，經(jīng)過(guò)一年多的緊張施工，先后順利完成2月10日電通、3月20日接觸網(wǎng)冷熱滑、6月30日聯(lián)調(diào)聯(lián)試、7月30日跑圖、8月9日竣工驗(yàn)收、8月20日專(zhuān)家評(píng)審等各個(gè)節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)，最終實(shí)現(xiàn)開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。

圖一、早晨7：18分長(zhǎng)春地鐵2號(hào)線第一輛列車(chē)從西湖車(chē)輛段駛出

圖二、長(zhǎng)春地鐵2號(hào)線乘車(chē)開(kāi)通儀式見(jiàn)證長(zhǎng)春軌道交通步入新時(shí)代

圖三、由中鐵建大橋局電氣化公司參建的長(zhǎng)春地鐵2號(hào)線雙豐站內(nèi)景