中國鐵建電氣化局9月28日消息：近日，中國鐵建電氣化局集團鄭萬鐵路重慶段四電1標一工區(qū)，開通段“巫山至奉節(jié)(含巫山車站)區(qū)間”全面進入靜態(tài)驗收階段。

　　靜態(tài)驗收主要是對建設項目進行檢查，確認工程是否按設計完成且質量合格，系統(tǒng)設備是否已安裝并調試完畢，是竣工驗收的重要環(huán)節(jié)。

　　軌道車放線施工

　　鄭萬鐵路重慶段四電1標一工區(qū)管段正線長73.58公里，開通段46.88公里，設計時速350公里，開通段線路由奉節(jié)站引出終至巫山站。

　　該工區(qū)各專業(yè)逐一開始靜態(tài)驗收，標志著計劃開通段的主體工程全部完成及可投入使用，并對接下來的聯(lián)調聯(lián)試工作提供保障。

　　另訊：9月28日，記者從渝萬鐵路公司和中鐵八局集團獲悉，鄭萬高鐵重慶段的奉節(jié)站、巫山站和云陽站，三座新建站房均已竣工，并充分體現了當地的特色文化。

　　鄭萬高鐵奉節(jié)站

　　記者在奉節(jié)站看到，整個建筑形似一本打開的書卷，符合奉節(jié)“詩城”的美名。奉節(jié)站的外觀整體設計，圍繞“鳳凰出夔門、橙香繞詩城”的主題進行，建筑兩側如同夔門并峙的山峰，中間飛騰的線條寓意飛出夔門的鳳凰。在候車大廳的吊頂當中，也用各種意象，從不同角度展現李白詩歌《早發(fā)白帝城》。

　中鐵八局集團鄭萬站房項目部相關負責人表示，候車大廳吊頂兩側墻面模擬山巒形態(tài)，仿佛置身于崇山峻嶺之中，駕一葉扁舟行駛于清江之上，正如李白在詩中描述的“朝辭白帝彩云間，千里江陵一日還，兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山”。從顏色搭配來說，公共空間主要以沙黃色系來體現，與奉節(jié)特產臍橙顏色相呼應。

　　此外，云陽站、巫山站的外觀設計及裝飾裝修，也充分展示了當地的人文特色。

　　鄭萬高鐵巫山站

　　鄭萬高鐵云陽站

　　據介紹，鄭萬高鐵重慶段共有4個車站，除萬州北站為既有站外，云陽、奉節(jié)、巫山為新建中型鐵路旅客車站，每座站房的面積約為12000平方米，高峰旅客發(fā)送量可達到每小時1000人。

　　據了解，鄭萬高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網中沿江通道和呼南通道的重要組成部分。線路起于河南省鄭州市，止于重慶市萬州區(qū)，正線全長約818公里，設計時速350公里。

　　其中，鄭州至襄陽段已于2019年12月1日開通運營。整個鄭萬高鐵全線通車后，從重慶中心城區(qū)坐高鐵到鄭州，將由目前的八個小時縮短到四個小時，到北京也只需要六個小時左右。

　　PS：鄭萬高鐵重慶段預計將于2022年初正式開通運營

　　來源：鐵路建設規(guī)劃