10月19日上午，經(jīng)過一個(gè)半小時(shí)的緊張準(zhǔn)備，鹽河大橋第一根長15.6米、重約35噸的鋼桁梁下弦桿件穩(wěn)穩(wěn)落在支墩上，標(biāo)志著由中鐵一局承建的京滬高速公路JHK-HA4標(biāo)項(xiàng)目鹽河大橋首榀鋼桁梁成功吊裝。

　　鹽河大橋全長為869.2米，老橋?qū)?7米。擴(kuò)建橋梁采用95米下承式簡支鋼桁梁一跨跨越通航河流，主桁采用帶豎桿的華倫式三角形腹桿體系，節(jié)間長度7.8米，主桁高度1米，高跨比為1/8.51。

　　為確保本次吊裝成功，項(xiàng)目部提前謀劃，組織召開鋼桁梁吊裝專題研討會(huì)，嚴(yán)密部署，制定了詳細(xì)的專項(xiàng)施工方案和風(fēng)險(xiǎn)防控方案，嚴(yán)把技術(shù)關(guān)、安全關(guān)，同時(shí)按照專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案及現(xiàn)場處置方案，對(duì)參與吊裝的全體作業(yè)人員進(jìn)行三級(jí)安全教育培訓(xùn)及相關(guān)安全技術(shù)交底，對(duì)施工過程中使用的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢測，確保機(jī)械運(yùn)作正常。吊裝過程中，項(xiàng)目部配備專人進(jìn)行指揮，專職安全員進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)管，確保本次吊裝任務(wù)順利完成。

京滬高速公路HA4標(biāo)鹽河大橋鋼桁梁的成功吊裝提升了項(xiàng)目全體人員的工作熱情，掀起新一輪施工熱潮，為決戰(zhàn)決勝四季度，又好又快地完成勞動(dòng)競賽目標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。