今年是中國(guó)共產(chǎn)黨成立100周年。近日，黨中央批準(zhǔn)了中央宣傳部梳理的第一批納入中國(guó)共產(chǎn)黨人精神譜系的偉大精神，在中華人民共和國(guó)成立72周年之際予以發(fā)布。青藏鐵路精神正式納入中國(guó)共產(chǎn)黨人精神譜系。（人民鐵道）

         “黃昏我站在高高的山崗，盼望鐵路修到我家鄉(xiāng)，一條條巨龍翻山越嶺，為雪域高原送來(lái)安康。那是一條神奇的天路，把人間的溫暖送到邊疆。從此山不在高，路不在漫長(zhǎng)，各族兒女歡聚一堂。” 

        這條韓紅歌聲中的“神奇的天路”就是青藏鐵路。是一條連接青海省西寧市與西藏自治區(qū)拉薩市的國(guó)鐵Ⅰ級(jí)鐵路，全長(zhǎng)1956公里，是世界上海拔最高、穿越凍土里程最長(zhǎng)的鐵路。青藏鐵路是通往西藏腹地的第一條鐵路，其建設(shè)通車實(shí)現(xiàn)了西藏“鐵路、公路、航空”立體化交通的夢(mèng)想。 

        青藏鐵路開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，1800多個(gè)日日夜夜，5度炎夏寒冬，十多萬(wàn)建設(shè)大軍在“生命禁區(qū)”，冒嚴(yán)寒，頂風(fēng)雪，戰(zhàn)缺氧，斗凍土，以驚人的毅力和勇氣，挑戰(zhàn)極限，戰(zhàn)勝各種難以想象的困難，攻克了“高寒缺氧、多年凍土、生態(tài)脆弱”三大難題，譜寫(xiě)了鐵路發(fā)展和人類鐵路建設(shè)史上的光輝篇章。青藏鐵路建設(shè)者以敢于超越前人的大智大勇，拼搏奮斗，開(kāi)拓創(chuàng)新，攀登不止，在雪域高原上筑起了中國(guó)鐵路建設(shè)新的豐碑，也鑄就了“挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流”的青藏鐵路精神，成為中國(guó)共產(chǎn)黨精神譜系中不可或缺的部分。

        2006年7月1日青藏鐵路全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。自青藏鐵路開(kāi)通至2020年底，中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司累計(jì)運(yùn)送旅客2.58億人次、運(yùn)送貨物6.61億噸。15年來(lái)，青藏鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)持續(xù)安全穩(wěn)定，客貨運(yùn)量連年增長(zhǎng)，極大地促進(jìn)了青海、西藏經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展和繁榮，成為雪域高原的經(jīng)濟(jì)線、生命線和幸福線。中國(guó)青藏鐵路建設(shè)者用心血和汗水鋪就了這條前無(wú)古人的鋼鐵大道，演繹出一曲富有時(shí)代精神的絢麗華章。

        時(shí)代發(fā)展需要青藏鐵路精神，鐵路建設(shè)發(fā)展更需要這種精神。青藏鐵路建設(shè)是中國(guó)鐵路發(fā)展的一個(gè)縮影，更是鐵路建設(shè)精神的集大成者。新時(shí)代下，“挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流”的偉大青藏鐵路精神必將成為激勵(lì)各行各業(yè)永續(xù)前行，尤其是鐵路建設(shè)發(fā)展的無(wú)盡動(dòng)力和航標(biāo)。這種時(shí)代精神將伴隨著中國(guó)鐵路的跨越征程不斷傳承、豐富和發(fā)展。（張超齡）