安慶至九江高鐵廬山至黃梅段，開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。標志著安慶至九江高鐵開通運營進入倒計時。

        作為國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京港（臺）通道的重要組成部分，安慶至九江高鐵起于安徽省安慶市，經(jīng)湖北省黃梅縣，終到江西省九江市，安九高鐵正線全長170.9公里，設計時速350公里，其中江西段正線全長15.69公里。

        安慶至九江高鐵江西段自2017年10月開工建設，2021年9月全線鋪軌完成。建設過程中，鐵路部門強化建設管理，加強施工組織，優(yōu)化施工方案，合理安排人員和機械設備，不斷創(chuàng)新施工工藝，克服了施工工期緊等困難，確保了安慶至九江高鐵項目建設順利進行。

        聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間，鐵路部門將采用檢測列車、測試動車組、綜合檢測列車等檢測設備，在規(guī)定測試速度下對安慶至九江高鐵整體系統(tǒng)功能進行綜合測試，并根據(jù)測試結果進行調(diào)試、優(yōu)化，使線路整體系統(tǒng)功能滿足開通運營條件。

        安慶至九江高鐵建成通車后，將在湖北、安徽、江西三省交界處形成一條南北向、大運力的快速客運通道，南昌至合肥的鐵路運行時間將由現(xiàn)在的最快4小時壓縮至2小時左右，對完善區(qū)域路網(wǎng)布局、提升通道運輸能力、帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。（唐帥）