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鐵路建設(shè)補短板加速 中西部占近七成

  9月11日,《經(jīng)濟參考報》記者從中國鐵路總公司獲悉,10日新建川藏鐵路雅安至林芝段預可研評審會在京召開,這標志著川藏鐵路建設(shè)前期工作正在務(wù)實推進。

  今年以來,鐵路建設(shè)“補短板”勢猛。數(shù)據(jù)顯示,1月至8月全國鐵路完成投資4612億元,新線開通960公里。其中,中西部地區(qū)累積完成鐵路基建投資2310億元,占全國鐵路基建投資的68.1%。2018年中西部地區(qū)計劃安排新開工項目16項,其中12個項目已批復可研。

  近年來我國鐵路發(fā)展迅速,一直是基建投資擴張主要著力點,2014年至2017年,全國鐵路每年完成固定資產(chǎn)投資均超過8000億元,2018年計劃完成投資7320億元。

  中國鐵路總公司有關(guān)部門負責人介紹,鐵路總公司以在建和年內(nèi)投產(chǎn)項目為重點,目前今年計劃新開工項目已批復23個,投資規(guī)模4033億元;加快推進在建重點項目,全國鐵路開通新線960公里,其中高鐵911公里,渝貴、江湛、昆楚大等重點工程項目順利開通運營;積極推進鐵水聯(lián)運和港口集疏運體系建設(shè)。1月至8月,全國鐵路完成投資4612億元,為年度計劃的63%,完成進度同比提高6.2個百分點,其中國家鐵路完成4385億元。

  但值得注意的是,目前我國中西部地區(qū)鐵路建設(shè)仍存在明顯短板,區(qū)域鐵路網(wǎng)密度與經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)差異較大;同時對標全球鐵路建設(shè)數(shù)據(jù),我國中西部甚至經(jīng)濟發(fā)達的東部地區(qū)人均鐵路網(wǎng)密度仍處于較低或一般狀態(tài),后續(xù)仍有較大的提升空間。

  根據(jù)國務(wù)院批準的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,上半年國家發(fā)改委下達了中西部鐵路2018年第二批中央預算內(nèi)投資,重點支持對促進區(qū)域經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義的一批鐵路建設(shè)項目。

  另訊:鐵路總公司召開新建川藏鐵路雅安至林芝段預可行性研究評審會

  9月10日,中國鐵路總公司召開新建川藏鐵路雅安至林芝段預可行性研究評審會。總公司黨組書記、總經(jīng)理陸東福出席會議并致辭。

  總公司黨組成員、副總經(jīng)理黃民主持會議。西藏自治區(qū)黨委常委、自治區(qū)常務(wù)副主席姜杰,中國工程院院士孫永福、盧春房、何華武、秦順全,全國工程勘察設(shè)計大師許再良、王玉澤等出席會議。

  陸東福在致辭中指出,川藏鐵路是中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的“八縱八橫”國家干線鐵路上海至拉薩快速通道的重要組成部分,是繼青藏鐵路之后內(nèi)陸通往世界屋脊的又一條快速便捷的鐵路大動脈,對于進一步完善我國鐵路網(wǎng)布局、密切西藏與內(nèi)地聯(lián)系、帶動西藏經(jīng)濟社會發(fā)展、增進民族團結(jié)、鞏固祖國邊防、保護生態(tài)環(huán)境、開發(fā)旅游資源、助力脫貧攻堅、促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、推進“一帶一路”建設(shè)等,都具有重大現(xiàn)實意義和深遠歷史意義。

  陸東福指出,建設(shè)川藏鐵路,是幾代中國鐵路人夢寐以求的夙愿。黨的十八大以來,以習近平同志為核心的黨中央對川藏鐵路建設(shè)高度重視,李克強總理前不久親臨川藏鐵路拉薩至林芝段施工現(xiàn)場考察,對建設(shè)川藏鐵路作出重要指示。貫徹黨中央、國務(wù)院的決策部署,鐵路總公司加大川藏鐵路雅安至林芝段前期工作力度,聯(lián)合有關(guān)部門,組織有關(guān)單位和專家,多次實地調(diào)研考察,進行勘察設(shè)計,開展重大課題研究,完成了項目預可行性研究工作。他希望與會的院士專家充分發(fā)揮技術(shù)專長,提出高層次意見建議,為攻克川藏鐵路工程建設(shè)和運營難題出謀劃策、貢獻智慧和力量;希望國家有關(guān)部委和川藏兩省區(qū)給予更多的指導,為加快推進項目前期工作提供支持和幫助。鐵路總公司將對這些意見和建議逐條梳理、逐項研究、充分吸納,高質(zhì)量做好技術(shù)經(jīng)濟論證,為決策提供客觀、科學、可靠的依據(jù)。

  陸東福強調(diào),川藏鐵路是進入新時代實現(xiàn)中華民族偉大復興中國夢的偉大工程,是億萬人民特別是川藏地區(qū)各族群眾期盼已久的重大民生工程,是體現(xiàn)我國鐵路技術(shù)水平世界領(lǐng)先的重大標志性工程。新時代的中國鐵路人有信心、有志氣、有能力把川藏鐵路建設(shè)好、管理好、運營好,為全國人民特別是藏區(qū)百姓奉獻上又一條高標準、高質(zhì)量的神奇“天路”。

  會議期間,中國中鐵二院工程集團有限責任公司就新建川藏鐵路雅安至林芝段預可行性研究作了匯報。與會院士專家、川藏兩省區(qū)和國家有關(guān)部委負責同志先后就項目建設(shè)意義、線路走向方案、主要技術(shù)標準、經(jīng)濟評價等發(fā)表了意見建議,一致認為川藏鐵路項目具有極為重要的戰(zhàn)略和全局意義,希望進一步做好勘察設(shè)計工作,加強科研攻關(guān),為有序推進川藏鐵路后續(xù)各階段工作打下堅實基礎(chǔ)。會議還進行了分組討論。

  國家發(fā)展和改革委員會、科學技術(shù)部、財政部、生態(tài)環(huán)境部、交通運輸部、軍委后勤保障部運輸投送局有關(guān)負責同志,四川省、西藏自治區(qū)有關(guān)負責同志,鐵路總公司總工程師及有關(guān)部門、成都局集團公司、青藏集團公司和拉林鐵路建設(shè)總指揮部負責同志,參與川藏鐵路雅安至林芝段建設(shè)項目勘察設(shè)計等單位負責同志參加會議。

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