從中鐵十五局德遂高速項目部傳來好消息,經(jīng)過眾多建設(shè)者的辛苦努力,四川省高速路網(wǎng)規(guī)劃的重要線路之一——德遂高速公路于9月29日順利建成通車,進入試運營階段。
德陽中江至遂寧高速公路由中國鐵建昆侖投資集團有限公司投資建設(shè),全長83.032公里,主線起于德陽市中江縣玉興鎮(zhèn),與成都第三繞城高速公路銜接,經(jīng)綿陽市三臺縣、射洪市,止于大英縣回馬鎮(zhèn),接遂回高速。采用設(shè)計速度100公里/小時、雙向四車道高速公路技術(shù)標準建設(shè)。由中鐵十五局承建的德遂高速LM-2標起點位于綿陽市三臺縣觀橋鎮(zhèn),終點位于遂寧市大英縣回馬鎮(zhèn),全長44.45km,主要是路面鋪筑施工,包括路基段36.75公里,橋梁段4.8公里,隧道段2.9公里,互通及服務(wù)區(qū)路面5處等。瀝青上面層料需111552噸,瀝青(中、下)面層料需339621噸,基層料需1860627噸,砂石總量為2311800噸。
為確保工程質(zhì)量和施工安全,項目團隊認真進行圖紙會審和技術(shù)交底,科學編制實施性施工組織設(shè)計,對全員開展工程質(zhì)量、施工安全、疾病預防、生態(tài)保護等方面的教育培訓,建立控制測量網(wǎng),調(diào)配足夠的人員、物資、設(shè)備進場等。另外,他們還編制級配碎石墊層施工方案、水泥穩(wěn)定碎石(底)基層施工方案、改性瀝青混合料施工方案和透層、下封層、粘層、橋面防水層施工方案等專項方案,建立縱向到底、橫向到邊的安全質(zhì)量保證體系,制定周密靈活的施工計劃,并在施工過程中不斷加以健全和完善。“施工過程中,我們遇到的最大困難是當?shù)赜晁嗪褪┕ぷ鳂I(yè)面供應(yīng)不及時,造成我們有效施工時間短,交通不便,施工組織協(xié)調(diào)難度大。為了確保施工進度,我們根據(jù)既有條件,適時調(diào)整施工方案,多采用雨天或沒有作業(yè)面時備料,雨停或有作業(yè)面即刻施工的舉措,見縫插針式地組織施工,就像螞蟻啃骨頭一樣一點一點地啃……”該項目負責人陳競堯介紹,施工大干期間,他們在昆侖集團的大力支持下,通過增加人員、設(shè)備等各種資源,克服原材料緊缺、高溫酷暑天氣及新冠疫情的影響,圓滿完成了各項施工任務(wù)。
據(jù)悉,該工程的建成通車,將進一步完善四川省高速公路網(wǎng)和成渝經(jīng)濟圈公路骨架網(wǎng),大大縮短德遂兩地的通行時間,加快推進成德眉資同城化發(fā)展,有效帶動遂寧、德陽、綿陽等三市經(jīng)濟發(fā)展,為成都平原經(jīng)濟區(qū)內(nèi)圈同城化提供有力支撐,使成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈的主軸線聯(lián)系更加緊密。