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拓寬“大動(dòng)脈” 建設(shè)顯擔(dān)當(dāng)

—— ——中鐵一局京滬高速改擴(kuò)建項(xiàng)目建設(shè)紀(jì)實(shí)

  “11月6日,經(jīng)過15小時(shí)50分鐘的連續(xù)奮戰(zhàn),中鐵一局京滬高速公路HA4標(biāo)項(xiàng)目鹽河大橋主跨長95米、重1450噸的鋼桁梁精準(zhǔn)就位于接收端支架,這是繼去年右幅鋼桁梁順利浮拖過河又一次對(duì)鋼桁梁浮拖施工技術(shù)的進(jìn)一步驗(yàn)證及提煉……”

  初冬時(shí)節(jié),江蘇省淮安市鹽河岸邊,主跨長95米、重1450噸的鋼桁梁靜靜橫臥,宛如一條巨龍。寒風(fēng)中,三公司京滬高速改擴(kuò)建項(xiàng)目建設(shè)者們緊張忙碌,對(duì)鹽河大橋鋼桁梁安裝支架拆除、做落梁前的準(zhǔn)備工作。不久前,這些建設(shè)者們剛剛完成了跨鹽河95米鋼桁梁浮拖架設(shè)施工,心里緊繃的弦總算能放下了。

攻堅(jiān)克難 力保施工節(jié)點(diǎn)

      京滬高速公路沂淮淮江段是國家高速公路網(wǎng)北京至上海的重要組成部分,貫穿江蘇省南北的交通主通道,連接徐州、宿遷、淮安、揚(yáng)州4市10縣(區(qū)),縱貫江蘇南北260公里。

  2020年8月,三公司建設(shè)者進(jìn)場(chǎng)施工,承建著原有高速公路四車道改八車道拓寬任務(wù)。

  “我們的標(biāo)段內(nèi)有鹽河大橋主跨拆除重建、廢黃河大橋拆除重建、南支河大橋拆除重建以及扳閘干渠、六支渠中橋頂升加固等幾大重難點(diǎn)控制工程以及12段主線路基工程,施工難度還是比較大的。”說起工程建設(shè)的難度,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人狄小東深有感觸。

  道路拓寬不是簡(jiǎn)單的“4+4=8”的車道加法,要在高速公路安全保通的前提下,通過一系列的交通組織措施,對(duì)已有的路基、橋梁等結(jié)構(gòu),通過開挖、填筑、拆除、局部新建、后澆幫寬、遷改等一系列精細(xì)的工序組合而成,改擴(kuò)建比起新建道路干擾多、難度大,必須做好解決困難的減法和管理的乘法。

  “我們施工管段全長約13公里,卻途經(jīng)四區(qū)一縣,橫跨4條市政道路和多條河流,加之施工必須保障原有高速行車安全,工程施工猶如‘瓷器店里抓老鼠’。科學(xué)的施工組織及有效的管控舉措是項(xiàng)目成敗的關(guān)鍵。”狄小東介紹道。

  為統(tǒng)籌推進(jìn),項(xiàng)目組織各部門統(tǒng)籌生產(chǎn)要素,編制詳細(xì)的施工節(jié)點(diǎn)計(jì)劃、繪制形象進(jìn)度圖?;彝龄佋O(shè)、橋墩澆筑、箱梁架設(shè)等一些列節(jié)點(diǎn)分色標(biāo)注,關(guān)鍵線路重點(diǎn)標(biāo)注、動(dòng)態(tài)更新施工形象進(jìn)度,使整個(gè)施工進(jìn)展及管理情況了然于胸。

  作為全線最晚進(jìn)場(chǎng)單位,為迎頭趕上,確保目標(biāo)任務(wù)順利完成,三公司主要領(lǐng)導(dǎo)深入現(xiàn)場(chǎng),對(duì)項(xiàng)目前期建設(shè)進(jìn)行實(shí)地勘察,多次召開項(xiàng)目推進(jìn)會(huì),督促解決項(xiàng)目前期推進(jìn)過程中存在的問題;三公司策劃組對(duì)項(xiàng)目施工組織、技術(shù)管理、方案準(zhǔn)備、設(shè)計(jì)方案、資源配置等方面進(jìn)行了詳細(xì)了解,結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際,不斷優(yōu)化策劃方案,對(duì)項(xiàng)目規(guī)劃提出了指導(dǎo)性意見,為項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)以及規(guī)范化施工夯實(shí)了良好的基礎(chǔ);項(xiàng)目全體人員在領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下,堅(jiān)持以方案引領(lǐng),安全先行,質(zhì)量第一的理念,全體人員不等不靠,主動(dòng)出擊,在確保施工安全的同時(shí)緊抓現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度,保證項(xiàng)目建設(shè)高效有序推進(jìn)。去年年底,項(xiàng)目進(jìn)度基本與其他早進(jìn)場(chǎng)標(biāo)段同步。

  2021年12月28日,跨鹽河大橋右幅鋼桁梁浮拖架設(shè)完成。

  2022年2月22日,右幅全線貫通。

  2022年5月10日,橋梁拆除圓滿結(jié)束。

  2022年6月6日,路基工程全部交驗(yàn)完成。

  2022年7月4日,梁場(chǎng)梁板全部預(yù)制完成。

  2022年11月6日,跨鹽河大橋左幅鋼桁梁浮拖架設(shè)完成……

  每一個(gè)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的開始與完成,都是項(xiàng)目建設(shè)者無數(shù)的汗水與智慧的結(jié)晶。

狠抓安全 創(chuàng)建“平安工地”

  多看一眼,安全保險(xiǎn),多防一步,少出事故。

  項(xiàng)目始終堅(jiān)持“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)必須管安全”的要求,強(qiáng)化本質(zhì)安全。同時(shí)認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)各項(xiàng)安全指示和要求,構(gòu)建“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”的安全生產(chǎn)責(zé)任體系。開工至今,項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了施工安全零事故。

  項(xiàng)目推行“平安守護(hù)”工程安全管控系統(tǒng),分析施工安全風(fēng)險(xiǎn),確定主要致險(xiǎn)因素,建立指數(shù)指標(biāo),能夠系統(tǒng)性、動(dòng)態(tài)性和定量化反映公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理行為和結(jié)果的指標(biāo)。全面提升施工安全管理水平,從定性向定量轉(zhuǎn)化,提高精準(zhǔn)化管理。

  “我們建立了‘茉莉花’超市積分兌換系統(tǒng),鼓勵(lì)工人積極參加教育培訓(xùn)、發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)隱患問題,賺取積分兌換商品,提高了項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的安全操作的自覺性。”項(xiàng)目安全質(zhì)量總監(jiān)宋力剛介紹說。通過這種方式有效地提升了項(xiàng)目安全管理工作,實(shí)現(xiàn)了安全管理工作的量化考核。同時(shí)增強(qiáng)了工人主動(dòng)排除安全隱患的意識(shí),真正在思想上實(shí)現(xiàn)了從“要我安全”到“我要安全”的意識(shí)轉(zhuǎn)換。

  產(chǎn)業(yè)工人培訓(xùn)中心也是項(xiàng)目安全管理的一個(gè)亮點(diǎn)。綜合運(yùn)用VR 安全體驗(yàn)、安全教育片播放、安全知識(shí)講座等方式,對(duì)職工進(jìn)行安全教育,為作業(yè)人員搭建一個(gè)學(xué)習(xí)、教育、培訓(xùn)的平臺(tái),創(chuàng)立了一個(gè)將職工學(xué)習(xí)、工作、生活寓于一體的服務(wù)管理機(jī)制。項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)工人培訓(xùn)中心被江蘇省交通運(yùn)輸廳、江蘇省總工會(huì)掛牌授權(quán)為“江蘇省重點(diǎn)工程建設(shè)產(chǎn)業(yè)工人培訓(xùn)中心”。

  此外,項(xiàng)目部以安全專項(xiàng)活動(dòng)為載體,推進(jìn)“平安工地”的創(chuàng)建,項(xiàng)目部積極組織開展了“安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治行動(dòng)”“安康杯”“安全生產(chǎn)月”“防洪防汛應(yīng)急演練”“消防應(yīng)急演練”“安全生產(chǎn)大排查大整治暨安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治”“百日攻堅(jiān)行動(dòng)”等活動(dòng),營造了注重安全生產(chǎn)的濃厚氛圍。

  腳踏實(shí)地結(jié)碩果,2022年1月,項(xiàng)目被評(píng)為“2021年度江蘇省公路水運(yùn)工程平安工地建設(shè)省級(jí)‘示范工地’”。

精誠創(chuàng)新 鑄就品質(zhì)工程

  堅(jiān)決不放過一個(gè)“低標(biāo)準(zhǔn)”、不原諒一個(gè)“小差錯(cuò)”、不容忍一個(gè)“過得去”,是項(xiàng)目部抓質(zhì)量的手段。

  開工伊始,項(xiàng)目部目貫徹落實(shí)京滬指揮部文件要求,建立了質(zhì)量溯源體系和首席質(zhì)量官管理制度,任命項(xiàng)目首席質(zhì)量官,由建設(shè)單位首席質(zhì)量官牽頭開展各項(xiàng)質(zhì)量檢查、質(zhì)量通病治理活動(dòng),以管理創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新為切入點(diǎn),將打造品質(zhì)工程作為首要任務(wù)。

  項(xiàng)目對(duì)重點(diǎn)工程和隱蔽工程進(jìn)行質(zhì)量臺(tái)賬記錄,嚴(yán)格執(zhí)行工序自檢、交接檢、專檢“三檢制”,實(shí)行驗(yàn)收交接單制度。建立原材料進(jìn)貨、使用、試驗(yàn)臺(tái)賬,保證原材料質(zhì)量管控;對(duì)混凝土工程質(zhì)量嚴(yán)格控制,包括鋼筋加工質(zhì)量、模板工程施工質(zhì)量,混凝土澆筑施工質(zhì)量。施工過程中,質(zhì)量報(bào)驗(yàn)過程實(shí)時(shí)上傳智慧品控系統(tǒng),全過程管控工程建設(shè)質(zhì)量。

  項(xiàng)目總工程師趙建民介紹說:“我們積極開展小發(fā)明、小革新、小改造、小建議的‘五小’創(chuàng)新創(chuàng)效活動(dòng)并應(yīng)用于施工,提出合理化建議,進(jìn)行QC活動(dòng),立項(xiàng)開展施工技術(shù)創(chuàng)新及應(yīng)用,進(jìn)一步選擇出最佳的施工設(shè)計(jì)方案。”通過應(yīng)用上跨航運(yùn)河道大跨度變截面連續(xù)梁逆序拆除技術(shù)、鋼桁梁整體安裝浮托拖拉滑移技術(shù)、鋼箱梁分節(jié)段吊裝架設(shè)技術(shù)、土方預(yù)處理施工工藝的應(yīng)用、滑模現(xiàn)澆邊溝技術(shù),極大縮短了施工工期,保證施工進(jìn)度、質(zhì)量,避免出現(xiàn)安全事故。

  在跨鹽河95米鋼桁梁浮托架設(shè)項(xiàng)目中,項(xiàng)目采用1200噸級(jí)甲板船做浮托船,浮船利用反拉油頂提供動(dòng)力托運(yùn)鋼梁向南岸浮運(yùn)進(jìn)行施工。相比傳統(tǒng)鋼梁水平頂推施工,浮托法施工依靠后支點(diǎn)助推器帶動(dòng)鋼桁梁縱移,更易于精準(zhǔn)把控。據(jù)悉,采用浮托法對(duì)鋼桁梁進(jìn)行浮拖架設(shè)工藝為中鐵一局首次應(yīng)用。

黨建引領(lǐng) 塑造前沿陣地

  為切實(shí)提升工程建設(shè)實(shí)效,項(xiàng)目堅(jiān)持黨建融入中心工作,從理論學(xué)習(xí)、實(shí)踐活動(dòng)、工程建設(shè)等多方面入手,大力推動(dòng)黨建從標(biāo)段向班組、向一線延伸,踐初心、作表率,讓一名名攻堅(jiān)先鋒,一個(gè)個(gè)堅(jiān)強(qiáng)堡壘,讓黨旗在建設(shè)一線高高飄揚(yáng),合力奏響工程建設(shè)“最強(qiáng)音”。

  常態(tài)化開展黨建工作學(xué)習(xí)教育活動(dòng),每月開展主題黨日、黨員大會(huì)、組織紅色實(shí)地教育、廉政教育參觀活動(dòng)、黨史學(xué)習(xí)教育答題及我為群眾辦實(shí)事、“兩在兩同”建新功等主題開展多元化活動(dòng)。強(qiáng)調(diào)政治紀(jì)律,每月檢查項(xiàng)目重點(diǎn)難點(diǎn)工作,將紀(jì)檢監(jiān)督工作落實(shí)到位。切實(shí)抓好廉政教育,使項(xiàng)目人員對(duì)各項(xiàng)政治紀(jì)律內(nèi)化于心、外化于行,形成規(guī)范、養(yǎng)成習(xí)慣。

  黨員帶頭打硬仗,發(fā)揮黨員模范作用。“在拆橋、浮拖等重難點(diǎn)工程項(xiàng)目部黨員干部永遠(yuǎn)沖鋒在前,充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用和黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用,在全體干部職工思想上聚焦‘我該怎么做’,行動(dòng)上篤行‘我要堅(jiān)持做’,做到了帶動(dòng)全體職工從要我干到為我要干的轉(zhuǎn)變。”項(xiàng)目黨支部書記王學(xué)會(huì)說道。

  此外,自開工以來項(xiàng)目部積極唱響廉潔主旋律,開展了廉潔茶話會(huì)、廉潔格言征集活動(dòng)、“三八”女神節(jié)巾幗助廉活動(dòng)等廉潔活動(dòng)。同時(shí),積極組織項(xiàng)目廉潔管理研究文章、家風(fēng)家訓(xùn)家書、格言警句征集活動(dòng)、廉潔金點(diǎn)子征集活動(dòng)及“510”思廉日專題系列教育活動(dòng)。并把“學(xué)黨史黨紀(jì) 創(chuàng)廉潔京滬”同開展黨的“兩學(xué)一做”有機(jī)結(jié)合,組織全體黨員干部進(jìn)行專題學(xué)習(xí)、分享自己的學(xué)習(xí)感悟。

  在黨的OO召開前夕,項(xiàng)目組織開展了“喜迎OO大 廉韻話交通”主題征文,共征集到廉潔金點(diǎn)子8個(gè)、廉潔管理研究類文章6篇、家風(fēng)家訓(xùn)家書4篇、格言警句7句、書法1篇、繪畫2篇。

  藍(lán)圖繪新景,奮發(fā)正當(dāng)時(shí)。京滬改擴(kuò)建項(xiàng)目建設(shè)者將在黨的OO大精神的引領(lǐng)下,繼續(xù)滿懷豪情、鉚足干勁、埋頭苦干、攻堅(jiān)克難,為打造品質(zhì)新京滬,為服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展和人民美好出行而不懈努力。

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