(記者 常魁星 通訊員 賀曉東)四河三山兩道川、九山半水半分田。欒川，素有“洛陽(yáng)后花園”和“洛陽(yáng)南大門”美譽(yù)的神奇寶地，夏有綠樹成蔭，冬有霧凇冰掛。冬季的到來(lái)，讓欒川的“冷冬”旅游慢慢蘇醒、忙碌、熱鬧起來(lái)。

　　同樣忙碌且“熱鬧”的，還有中鐵二十三局欒盧高速LLTJ-4標(biāo)項(xiàng)目的建設(shè)者們?；⒛甓?，在欒川縣伏牛山深處，他們迎來(lái)一年以來(lái)忙碌又喜悅的時(shí)刻--老灌河大橋順利合龍。老灌河大橋全長(zhǎng)341.32米，跨越“V”字形山谷，地質(zhì)多為中風(fēng)化片巖，樁基對(duì)位于山體陡坡處，地勢(shì)復(fù)雜險(xiǎn)峻，是全線技術(shù)難度最大、施工條件最惡劣、安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)最高的重難點(diǎn)工程。

　　2019年6月開工建設(shè)以來(lái)，在河南省各級(jí)黨委、政府的指導(dǎo)下，在中國(guó)鐵建、河南交投的支持下，在沿線群眾的共同努力下，中鐵二十三局攻堅(jiān)克難，科學(xué)組織，精細(xì)管理，著力打造品質(zhì)工程、樣板工程。老灌河大橋的全線貫通，為欒盧高速2023年全面建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，同時(shí)奏響了欒盧高速連通三淅、洛欒、二廣、鄭西高速公路的精彩序曲。

　　打造樣板工程 鑄造品質(zhì)欒盧

　　中鐵二十三局承建的欒川至盧氏高速公路LLTJ-4標(biāo)，路線起于洛陽(yáng)市欒川縣叫河鎮(zhèn)，在九溝下穿省S328后穿越紅葉嶺，路線向西北上跨老灌河，進(jìn)入三門峽市盧氏縣境內(nèi)，線路全長(zhǎng)16.08公里。項(xiàng)目采用雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，總投資20.77億元，計(jì)劃2023年建成通車。

　　欒盧高速是河南省在建高速公路項(xiàng)目中，地形最復(fù)雜(山河交替、山勢(shì)陡峭、地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜)、施工難度最大、橋隧比最高(橋梁和隧道占總里程比例達(dá)77.1%)、平均每公里造價(jià)最高(約2.04億元)、工程規(guī)模最大的工程項(xiàng)目。同時(shí)，欒盧高速平均海拔1000米以上，最高峰達(dá)1500米，是目前河南省平均海拔最高的高速公路。即便如此，殫精竭慮的欒盧人，把“逢山鑿路 遇水架橋”的企業(yè)精神融入骨血，在困難面前不曾有些許的畏懼與踟躕。

　　凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢。項(xiàng)目部在建設(shè)過(guò)程中精心策劃，實(shí)行首件工程認(rèn)可制、內(nèi)業(yè)資料首件認(rèn)可制，內(nèi)業(yè)資料樹狀圖動(dòng)態(tài)管理，以推廣應(yīng)用“四新”“三微改”技術(shù)為抓手，在施工工藝、常用設(shè)備、作業(yè)工法上進(jìn)行微小革新，提升工程質(zhì)量;智能化、自動(dòng)化鋼筋加工，隧道施工專業(yè)設(shè)備應(yīng)用。加強(qiáng)工程實(shí)體質(zhì)量管理，加強(qiáng)樁頭處理、軟土地基、高填深挖等薄弱點(diǎn)管控和隧道隱蔽工程報(bào)驗(yàn)程序和檢查;加強(qiáng)混凝土質(zhì)量控制，在混凝土拌合站和力學(xué)實(shí)驗(yàn)設(shè)備上安裝監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)，對(duì)混凝土質(zhì)量全程跟蹤監(jiān)控，提升混凝土外觀質(zhì)量;施工最大程度機(jī)械化，既降低施工安全風(fēng)險(xiǎn)，又能保證施工質(zhì)量。

　　用成績(jī)說(shuō)話，拿事實(shí)證明。欒盧項(xiàng)目在業(yè)主30次履約考核中，獲得前三名21次，獲得業(yè)主獎(jiǎng)勵(lì)1984萬(wàn)元;在7次“七比七樹三創(chuàng)建”勞動(dòng)競(jìng)賽中，獲得冠軍3次、亞軍3次，各項(xiàng)標(biāo)桿11個(gè)，獲得獎(jiǎng)勵(lì)2111萬(wàn)元;工程實(shí)體獲得欒盧項(xiàng)目公司樣板工程4項(xiàng)、河南省交通運(yùn)輸廳樣板工程2項(xiàng)，獲得獎(jiǎng)勵(lì)720萬(wàn)元;累計(jì)獲得業(yè)主獎(jiǎng)勵(lì)4815萬(wàn)元。信用評(píng)價(jià)平均分97.5分。

　　打造樣板工程、鑄造品質(zhì)欒盧，是項(xiàng)目上場(chǎng)之初就確立的發(fā)展理念。2021年7月12日，牛欒村隧道出口二次襯砌榮獲河南省省級(jí)樣板工程。2022年9月2日，東坡大橋左幅9#空心薄壁墩榮獲2021年度河南省高速公路建設(shè)樣板工程。榮譽(yù)的獲得更是對(duì)項(xiàng)目全體參建人員努力成果的肯定與認(rèn)可。

　　筑牢安全底線 打造平安工地

　　“安全生產(chǎn)是關(guān)系人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的大事，是經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)健康發(fā)展的標(biāo)志。”中鐵二十三局承建的欒盧高速公路項(xiàng)目堅(jiān)持使命擔(dān)當(dāng)，樹牢紅線意識(shí)和底線思維，切實(shí)肩負(fù)起安全生產(chǎn)的主體責(zé)任，全力打造“平安工地”。

　　管好安全才能管好生產(chǎn)。自開工以來(lái)，項(xiàng)目部堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的安全生產(chǎn)方針，狠抓安全這個(gè)保證生產(chǎn)的壓艙石和穩(wěn)定器。項(xiàng)目部成立了以項(xiàng)目主管領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，健全組織機(jī)構(gòu)，明確責(zé)任分工;夯實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，項(xiàng)目部與各級(jí)管理人員、施工班組全部簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，切實(shí)做到安全生產(chǎn)人人有責(zé);加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，不斷提高全體參建人員的安全生產(chǎn)意識(shí)。