8月8日，成都最復(fù)雜立交橋——三環(huán)路嬌子立交橋霓虹閃爍，交通繁忙，“成都成就夢(mèng)想”的宣傳標(biāo)語(yǔ)依然醒目。作為第31屆世界大學(xué)生運(yùn)動(dòng)會(huì)專用車道中最特殊的一條，由中鐵建設(shè)承建的三環(huán)路嬌子立交橋既是“顏值擔(dān)當(dāng)”，又是“交通動(dòng)脈”，承擔(dān)著來(lái)自大運(yùn)會(huì)專用通道與社會(huì)車輛運(yùn)輸?shù)碾p重壓力。

　　“兩年前，成都三環(huán)路又完成了一次擴(kuò)能提升，有效緩解了以往因運(yùn)力不足造成的擁堵，進(jìn)一步擴(kuò)大了這條主干道的運(yùn)載能力。”時(shí)任中鐵建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施公司成都三環(huán)路擴(kuò)能提升工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李世仲介紹道。
 

　　近年來(lái)，中鐵建設(shè)集團(tuán)積極參與成都城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，聚焦軌道交通、市政道路、生態(tài)修復(fù)EPC項(xiàng)目等領(lǐng)域開(kāi)展工程建設(shè)，累計(jì)承攬項(xiàng)目近20項(xiàng)，建安金額超200億元，先后參與成都三環(huán)路、地鐵5號(hào)、6號(hào)、10號(hào)線等標(biāo)志性工程建設(shè)，助力成都打造立體交通網(wǎng)，為保障成都大運(yùn)會(huì)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　在三環(huán)路擴(kuò)能提升改造過(guò)程中，中鐵建設(shè)負(fù)責(zé)三環(huán)路上航天立交、嬌子立交兩座橋梁改造，其中嬌子立交共計(jì)12條匝道、上下4層，是成都市最復(fù)雜、功能最全面的立交橋。建設(shè)過(guò)程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)先后克服地下管線、道路導(dǎo)改困難，在上跨日均車輛超20萬(wàn)的主干道路上完成吊裝作業(yè)，用實(shí)力如期完成改造任務(wù)，而中鐵建設(shè)更是從成都市157家市政工程建設(shè)單位中脫穎而出，成為當(dāng)年唯一一家受觀摩單位。

　　“三環(huán)路巖土防撞墻內(nèi)帶有花箱設(shè)計(jì)，我們?cè)谠苑N的垂直綠化中配置了自動(dòng)滴灌系統(tǒng)，有助于營(yíng)造和改進(jìn)城區(qū)生態(tài)環(huán)境。”李世仲說(shuō)道。為實(shí)現(xiàn)三環(huán)路“城中見(jiàn)景、景中見(jiàn)城、全域增綠”的擴(kuò)能提升目標(biāo)，建設(shè)者引入“海綿城市”理念，建設(shè)雨水花園。如今的三環(huán)路周邊喬木林立，配套設(shè)施完善，圓滿完成成都大運(yùn)會(huì)期間展示城市形象、保障交通的重要任務(wù)。

　　距離大運(yùn)會(huì)主場(chǎng)館所在地東安湖公園20公里車程的龍泉山上，由中鐵建設(shè)參建的龍泉山城市森林公園旅游環(huán)線正成為市民運(yùn)動(dòng)健身的熱門路線。

　　該線路地處山脈，路基邊坡最高處達(dá)28米，受地震帶及成都地區(qū)多雨天氣影響，路基邊坡失穩(wěn)災(zāi)害時(shí)有發(fā)生。為了能讓成都人民暢游“城市綠心”，中鐵建設(shè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)聯(lián)合專業(yè)院校攜手研發(fā)打造邊坡實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，將傳感器植入邊坡土體進(jìn)行孔隙水壓、土壓力、地表位移、降雨量等數(shù)據(jù)全天候自動(dòng)化在線監(jiān)測(cè)，便于技術(shù)人員及時(shí)了解現(xiàn)場(chǎng)情況，保障路線邊坡安全穩(wěn)定。

　　據(jù)了解，為全面助力成都立體化交通建設(shè)，今年3月23日，由該中鐵建設(shè)承建的成都西新大道上跨G5京昆高速(成雅段)實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)首例體外索配重技術(shù)成功應(yīng)用，首幅懸澆梁在平均每分鐘有100多輛車穿梭通過(guò)的道路上方安全精準(zhǔn)合龍，為西新大道早日通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ);該集團(tuán)承建的益州大道南延線也已接近尾聲，即將迎來(lái)竣工通車。