近日，中國鐵建大橋局西北公司中蘭鐵路(寧夏段)項(xiàng)目中心試驗(yàn)室克服自然環(huán)境惡劣、缺水少電、駐地臨時用地征拆困難等客觀不利條件，經(jīng)過近兩個月的緊張籌建，順利通過中國鐵路蘭州局集團(tuán)銀川站改指揮部的驗(yàn)收，具備了開展試驗(yàn)檢測工作能力，為項(xiàng)目迎來大干熱潮創(chuàng)造了條件。

　　
圖一、中心試驗(yàn)室外景

       中國鐵建大橋局西北公司承建的中蘭鐵路(寧夏段)ZLZQ-3標(biāo)為綜合標(biāo)，施工內(nèi)容涵蓋路基、橋涵、隧道、鋪軌等，項(xiàng)目全長17.186千米，投資額約9.14億元。項(xiàng)目中心試驗(yàn)室主要負(fù)責(zé)承擔(dān)標(biāo)段內(nèi)相關(guān)試驗(yàn)檢測任務(wù)，占地1756平方米，共設(shè)樣品室、石材加工室、砼成型室、力學(xué)1室、力學(xué)2室、膠材室、化學(xué)室、集料室、土工室、辦公室、資料室、檢測室、養(yǎng)護(hù)室、耐久室、材料室等15間，具備水泥及外摻料、混凝土砂漿及砌體、金屬材料、路基路面及隧道檢測等9類項(xiàng)目164個檢測參數(shù)。

圖二、工作中的試驗(yàn)檢測人員

　　中心試驗(yàn)室自8月份組建以來，本著高起點(diǎn)，高標(biāo)準(zhǔn)，高質(zhì)量的原則，迅速完成了選址、建設(shè)、裝修，設(shè)備的招標(biāo)、進(jìn)場、調(diào)試、標(biāo)定及驗(yàn)收資料的準(zhǔn)備等相關(guān)工作。試驗(yàn)室將不斷提升檢測人員的綜合能力，秉承“科學(xué)、公正、準(zhǔn)確、守時”的質(zhì)量方針，嚴(yán)守質(zhì)量安全紅線，不斷提高技術(shù)服務(wù)水平，為中蘭鐵路(寧夏段)ZLZQ-3標(biāo)的建設(shè)提供有力保障。