“我宣布，大王莊特大橋40號(hào)至41號(hào)墩箱梁架設(shè)現(xiàn)在開(kāi)始。”10月24日13點(diǎn)58分，隨著中國(guó)鐵建大橋工程局集團(tuán)三公司曲阜制梁場(chǎng)場(chǎng)長(zhǎng)胡云豐的一聲令下，宛如紅色巨龍一般的架橋機(jī)劃破長(zhǎng)空，將900噸箱梁穩(wěn)穩(wěn)地落到了橋墩之上，至此宣告全國(guó)在建規(guī)模最大的鐵路制梁場(chǎng)——魯南鐵路曲阜制梁場(chǎng)首榀箱梁架設(shè)圓滿(mǎn)成功。

    中國(guó)鐵建大橋工程局集團(tuán)三公司魯南鐵路二分部曲阜制梁場(chǎng)位于山東省曲阜市尼山鎮(zhèn)西曼村，于 2017年2月開(kāi)始建設(shè)，歷時(shí)45天建設(shè)完成。承擔(dān)著魯南高鐵13座橋梁的256榀雙線(xiàn)梁、844榀單線(xiàn)梁，共計(jì)1100榀箱梁的預(yù)制架設(shè)任務(wù)。梁場(chǎng)占地220畝，設(shè)制梁臺(tái)座15個(gè)，存梁臺(tái)座118個(gè)，最大存梁數(shù)量為253榀，單線(xiàn)梁產(chǎn)能為每月80榀，是目前全國(guó)在建制梁數(shù)量最多的制梁場(chǎng)。          

    梁場(chǎng)自開(kāi)建以來(lái)，克服了人員少、工期緊、任務(wù)重等種種困難，不等不靠，積極主動(dòng)與兄弟單位溝通交流，從施工方案的編制、各類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，到架橋機(jī)設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)、組裝、調(diào)試等方面積極推動(dòng)各項(xiàng)工作的快速進(jìn)行。2017年4月15日，梁場(chǎng)成功生產(chǎn)第一榀32米箱梁，2017年6月25日，梁場(chǎng)順利通過(guò)國(guó)家認(rèn)證。

   為了確保首榀箱梁能夠安全準(zhǔn)時(shí)架設(shè)，在整個(gè)架橋機(jī)封車(chē)、運(yùn)輸、就位、調(diào)試、過(guò)孔、喂梁、落梁過(guò)程中，項(xiàng)目及梁場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)始終堅(jiān)守在現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)調(diào)人員、機(jī)械調(diào)配和安全、技術(shù)指導(dǎo)，分點(diǎn)把控運(yùn)架梁各個(gè)環(huán)節(jié)，有力的保障了首榀箱梁的成功架設(shè)。

    首榀箱梁成功架設(shè)標(biāo)志著曲阜制梁場(chǎng)箱梁架設(shè)邁入正軌，也意味著魯南高鐵建設(shè)節(jié)點(diǎn)推進(jìn)了歷史性的一步。

工前培訓(xùn)

運(yùn)梁

架設(shè)成功