本網(wǎng)四川德陽1月12日訊（記者 尹登明 通訊員 李加佳 張頎果）1月7日至11日，由四川省交通廳質(zhì)監(jiān)局、中國鐵建投資集團(tuán)四川德都高速公路責(zé)任有限公司聯(lián)合組織的檢查組30多人，對德都高速全線進(jìn)行了2018年下半年安全質(zhì)量、環(huán)保綜合督察。督查組對中鐵二十一局三公司德都DDTJ1標(biāo)項(xiàng)目部的內(nèi)業(yè)資料、試驗(yàn)人員履約、施工進(jìn)度、征地拆遷、文明施工等各項(xiàng)指標(biāo)感到滿意。        據(jù)項(xiàng)目部總工李偉鋒介紹，四川省交通廳質(zhì)監(jiān)局每年兩次對全省重大工程項(xiàng)目進(jìn)行安全質(zhì)量、環(huán)保督察綜合大檢查。為迎接督察組年底檢查，項(xiàng)目部做了周密的布署，在標(biāo)段沿線開工工點(diǎn)插滿了彩旗，涵洞、橋梁工地材料堆放整齊，文明施工有條不紊，給督查組留下了良好印象。各相關(guān)部室內(nèi)業(yè)資料準(zhǔn)備充分，員工著裝整潔，統(tǒng)一佩戴工作標(biāo)牌和安全帽，精神抖擻地展示了鐵建人積極向上的風(fēng)貌。        在項(xiàng)目部辦公樓前和會議室，LED屏幕上滾動顯示歡迎四川省交通廳質(zhì)監(jiān)局督查組的標(biāo)語。督查組本著查找問題的初衷，對檢查非常嚴(yán)格，不放過任何瑕疵。在查看內(nèi)業(yè)資料后總體表示滿意，同時(shí)也指出了施工組織設(shè)計(jì)圖未更新、未建立安全生產(chǎn)費(fèi)用使用臺帳、龍門吊安裝方案未報(bào)監(jiān)理審批細(xì)節(jié)問題。        督查組到施工現(xiàn)場的第一站是制梁場。占地30多畝的制梁場已建設(shè)完工，即將進(jìn)行首片梁預(yù)制。兩臺紅色的龍門吊、幾十個(gè)制梁臺坐、鋼筋安裝綁扎胎模、幾套綠色嶄新的制梁模板已安裝就位。該梁場承擔(dān)著28座大中小橋共644片箱梁、T梁的預(yù)制任務(wù)。在制梁場，項(xiàng)目經(jīng)理?xiàng)畋?、總工李偉鋒為督查組詳細(xì)介紹了梁場建設(shè)情況。督查組對綁扎鋼筋胎模上的卡具產(chǎn)生了興趣，經(jīng)理?xiàng)畋笞髁俗屑?xì)解釋：“我們創(chuàng)新安裝卡具的目的，就是嚴(yán)格控制每根鋼筋的間距，做到不差分毫，使鋼筋布置受力完全符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。”質(zhì)監(jiān)局的一位領(lǐng)導(dǎo)聽后，稱贊說這個(gè)創(chuàng)意很好。        涵洞施工是DDTJ1標(biāo)項(xiàng)目部的一大亮點(diǎn)，全線共有涵洞107座，目前已完工50座。這些涵洞的特點(diǎn)全部為現(xiàn)澆，交通排水功能皆具，空間尺寸大，長度達(dá)數(shù)十米，涵洞墻身及蓋板光滑，清水混凝土顏色十分耐看，幾何線型尺寸美觀。督查組人員聚集在洞口觀看，有的還不時(shí)用手觸摸墻身，甚至走進(jìn)涵洞內(nèi)，督查組在贊嘆工程質(zhì)量的同時(shí)，還不忘“挑刺”。如用剩的油氈沒有及時(shí)收走，臺背回填不及時(shí)等。中國鐵建投資集團(tuán)德都高速公路責(zé)任有限公司的領(lǐng)導(dǎo)，希望德都一標(biāo)項(xiàng)目部繼續(xù)扮演好全線領(lǐng)頭羊的角色，在工程質(zhì)量，安全進(jìn)度方面成為全線的標(biāo)桿。針對督查組提出的問題，經(jīng)理?xiàng)畋罅⒓窗才殴^(qū)進(jìn)行整改。