在重慶這座充滿活力與發(fā)展?jié)摿Φ某鞘兄?，軌道交通網(wǎng)絡如動脈般穿梭其中，連接著各個區(qū)域，推動著城市的高效運轉。中鐵十四局集團五公司重慶市軌道交通十號線二期南坪站南濱路站及區(qū)間隧道工程項目經(jīng)理部南坪站南濱路站及區(qū)間隧道工程，作為其中一顆璀璨的明珠，憑借其卓越的建設成果，榮獲重慶市市政工程協(xié)會“2024 年度市政工程金杯獎”，這一榮譽背后，是無數(shù)建設者的智慧與汗水，是技術創(chuàng)新與質量把控的完美結合。

      該工程由中鐵十四局集團承建，位于重慶市南岸區(qū)，標段全長 1745.597 米。自 2016 年 6 月開工建設，歷經(jīng)多年的艱苦奮戰(zhàn)，于 2023 年 11 月通過竣工驗收后正式開通運營，為重慶市民的出行提供了極大的便利，也為城市的發(fā)展注入了新的活力。
     工程所處的周邊環(huán)境極為復雜，沿線新舊建筑密集林立，這不僅使得施工場地狹窄局促，而且對環(huán)境的敏感度極高，稍有不慎就可能引發(fā)一系列社會問題，其社會影響不容小覷。同時，施工難度超乎想象，隧道施工的防水等級要求極高，施工質量必須嚴格把關。施工縫、變形縫以及車站與區(qū)間、出入口連接處等部位，都是防水施工的關鍵控制點，任何一處的疏忽都可能導致嚴重的后果，如滲漏、結構損壞等，進而影響整個工程的安全性和使用壽命。
      面對如此嚴峻的挑戰(zhàn)，建設團隊在項目經(jīng)理曹元均、項目書記何偉、總工程師阮超帶領下，沒有退縮，而是選擇勇往直前，積極探索創(chuàng)新之路。在施工過程中，他們深入優(yōu)化方案，大膽創(chuàng)新工藝，大力推廣應用了建筑業(yè) 10 項新技術中的 8 大項 28 項子項。通過引入信息化、標準化管理手段，全面提升了質量管理水平，確保了工程一次成優(yōu)。

       在技術創(chuàng)新方面，他們采用了聚能水壓爆破技術，這一技術的巧妙運用，有效地降低了爆破震數(shù)對周邊結構建筑物帶來的不利影響，如同給周邊建筑穿上了一層“防護服”，使其免受爆破震動的傷害。車站開挖采用雙側壁導坑法施工，并推行光面爆破精細化管理，結合微差爆破技術，將超欠挖控制達到國內先進水平，最大限度地減少了對圍巖的擾動，保證了施工安全和工程質量。同時，減振爆破技術的應用更是實現(xiàn)了“零”沉降、“微”振速的目標，如同在繁華的城市中進行一場“無聲的手術”，確保了周邊建筑和居民的正常生活不受干擾。
      車站及區(qū)間二次襯砌均采用整體模板臺車襯砌技術，在此基礎上，車站還創(chuàng)新性地采用承重牛腿與車站襯砌一次性整體澆筑的方法，極大地提高了牛腿的施工質量，使其更加穩(wěn)固可靠。襯砌采用機械化配套施工，實現(xiàn)了襯砌混凝土內實外美、不滲不漏，仿佛為隧道打造了一層堅固而又美觀的“內膽”，確保了隧道的耐久性和防水性。
     為了實現(xiàn)高效的項目管理，本項目采用 B1m 協(xié)同管理平臺，綜合運用 B1m、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等信息化技術，構建了一個集進度、質量、安全風險及環(huán)保為一體的綜合管理平臺。這就如同為項目裝上了一個“智慧大腦”，能夠實時監(jiān)控工程的各個環(huán)節(jié)，及時發(fā)現(xiàn)問題并做出精準決策，確保項目順利推進。同時，項目引進三維激光掃描儀，對比淺埋隧道開挖前后建筑變形情況進行監(jiān)控，精確確定變形預警閥值，對主體房屋沉降位移情況進行全方位、高精度的監(jiān)測，有效提高了隧道施工地表監(jiān)測的精確度，為工程的安全施工提供了有力保障。

       通過不懈的技術創(chuàng)新與應用，項目部收獲頗豐，獲得發(fā)明專利 4 項，實用新型專利 7 項，并在期刊上發(fā)表論文 10 篇，這些成果不僅是對項目團隊技術實力的肯定，也為行業(yè)的發(fā)展提供了寶貴的經(jīng)驗和借鑒。
       在質量過程控制方面，工程建設伊始，就明確了爭創(chuàng)“市政金杯獎”的質量管理目標，并嚴格按照“誰主管，誰負責”的原則，明確項目負責人，簽訂法定代表授權書和工程質量終身制承諾書，將質量責任落實到每一個人，讓每一位建設者都深知自己肩負的重任。在建設過程中，以“品質源于品德，以工作質量確保工程質量”的質量管理新理念為引領，全體項目員工齊心協(xié)力，從每一個細節(jié)入手，嚴格把控工程質量。從原材料的采購到每一道施工工序的操作，從每一個檢驗批的檢測到分項分部、子單位及單位工程的驗收，都做到了一絲不茍、精益求精。經(jīng)過項目員工的共同努力，項目工程各檢驗批、分項分部、子單位及單位工程均一次驗收合格率達到百分之百，這一成績得到了監(jiān)理和業(yè)主的高度認可和贊譽。

      該工程的質量成果斐然，本工程榮獲中建協(xié)QC國家級成果四項、中鐵建“鐵建杯”優(yōu)質工程獎、全國企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果二等獎、重慶市建筑安全文明工地等榮譽8項，省部級榮譽12項，企業(yè)級榮譽12項。自開通運營以來，極大緩解了沿線地面交通壓力，贏得了重慶市民和相關單位的廣泛好評。
      這是對其卓越品質的權威認證。這些獎項不僅是榮譽的象征，更是對建設團隊辛勤付出的最好回報，也是重慶軌道交通建設領域的一座豐碑。
     重慶軌道交通 10 號線二期南坪站南濱路站及區(qū)間隧道工程的成功，為我國城市軌道交通建設提供了一個優(yōu)秀的范例。它告訴我們，在面對復雜的工程環(huán)境和艱巨的建設任務時，只要我們勇于創(chuàng)新、精益求精，始終將質量放在首位，就一定能夠攻克難關，打造出經(jīng)得起時間考驗的優(yōu)質工程，為城市的發(fā)展和人民的幸福生活做出更大的貢獻。相信在未來的城市建設中，會有更多的工程項目以它為榜樣，不斷推動我國基礎設施建設事業(yè)邁向新的高峰。（杜曉言、李文慶）