(本報貴州訊):“美麗工地、亂象必除”“文明工地、個個爭創(chuàng)”……在中鐵四局重慶分公司(甕)—(陽)高速公路項目部墻體上、護欄上、邊坡上”見縫插綠”的“綠色理念”在西南建筑工地領航央企綠色標本“固定印象”亮點”頻現(xiàn)。
2017年底建點以來,該項目部嚴格按照中國建筑行業(yè)“三高四化”國標準,推進“園林先行”的綠化理念,本著“品質甕開、平安甕開、人本甕開、綠色甕開、智慧甕開”的建設理念,在開工之前對項目駐地、大臨基建、廠房區(qū)域、路基邊坡處進行添“綠”擴“綠”細化優(yōu)化、力爭把甕開高速打造成“高速公路建設示范路、品質工程建設示范路、綠色公路示范路“,促進“興企富民”發(fā)展思路相呼應,“不竭動力” 推動 “綠色章程” 打造溫馨幸福的“職工之家”“綠色之家,關心和改善員工的物質文化、精神文化、增強員工的歸屬感的“人本文化“, 在項目駐地鋪上了草皮,栽種了樹木,種植了鮮花,栽植了青菜、培育了瓜果,整體綠化面積占項目面積近30% ,體現(xiàn)了“拳頭企業(yè)”的“中鐵文化”傳播著滿滿的“綠能量”。為創(chuàng)建綠色公路建設典型示范工程固好基,2018年3月,項目部被省交通運輸部列為甕開公路建設典型示范工程項目,項目部以打造精品工程作為建設目標為定位,堅持帶綠施工,以成形一個邊坡,綠化一個邊坡的綠草相伴的規(guī)劃 ,片片綠意美景映入眼簾,此外,項目辦還通過清表土利用、鄉(xiāng)土植物篩選與配比措施保障綠色公路建設,為了防止棄、取棄土場表面形成徑流,給群眾帶來污染,盡量化整為零,將具備復綠條件的取棄土場,采用清表土與淤泥進行覆蓋,將紅線內清表的本地杜鵑花移栽至邊坡上,并種植上馬尾松、映山紅等喬灌木,鋪貼草皮,種植了桂花樹、銀杏樹等精品苗復綠達到95%,與周邊地貌融為一體,重建原生態(tài)植物群,同時,在各區(qū)域安裝噴淋降塵、裸土苫蓋,車輛沖洗等設備系統(tǒng)降塵,拌合站還采用了 環(huán)保型間歇式設備優(yōu)質波紋板分層封閉,可將噪音降低至70分貝以下,把生產過程中的“三級過濾”沖洗除渣、堿性噴淋、活性炭過濾環(huán)保處理,沉渣進行集中回收利用,預計可為項目年創(chuàng)100萬余元。
項目部將綠色發(fā)展的理念貫穿到項目建設全過程,以“優(yōu)化路網功能、控制資源占用、減少能源消耗、降低污染物排放、保護生態(tài)環(huán)境、推進綠色發(fā)展”的實施已轉換為具體成果,真正做到了“車未通,路已綠”, 為貴州項目建設增綠擴綠,提質增效,形成不少可復制、可推廣的經驗。
2017年底建點以來,該項目部嚴格按照中國建筑行業(yè)“三高四化”國標準,推進“園林先行”的綠化理念,本著“品質甕開、平安甕開、人本甕開、綠色甕開、智慧甕開”的建設理念,在開工之前對項目駐地、大臨基建、廠房區(qū)域、路基邊坡處進行添“綠”擴“綠”細化優(yōu)化、力爭把甕開高速打造成“高速公路建設示范路、品質工程建設示范路、綠色公路示范路“,促進“興企富民”發(fā)展思路相呼應,“不竭動力” 推動 “綠色章程” 打造溫馨幸福的“職工之家”“綠色之家,關心和改善員工的物質文化、精神文化、增強員工的歸屬感的“人本文化“, 在項目駐地鋪上了草皮,栽種了樹木,種植了鮮花,栽植了青菜、培育了瓜果,整體綠化面積占項目面積近30% ,體現(xiàn)了“拳頭企業(yè)”的“中鐵文化”傳播著滿滿的“綠能量”。為創(chuàng)建綠色公路建設典型示范工程固好基,2018年3月,項目部被省交通運輸部列為甕開公路建設典型示范工程項目,項目部以打造精品工程作為建設目標為定位,堅持帶綠施工,以成形一個邊坡,綠化一個邊坡的綠草相伴的規(guī)劃 ,片片綠意美景映入眼簾,此外,項目辦還通過清表土利用、鄉(xiāng)土植物篩選與配比措施保障綠色公路建設,為了防止棄、取棄土場表面形成徑流,給群眾帶來污染,盡量化整為零,將具備復綠條件的取棄土場,采用清表土與淤泥進行覆蓋,將紅線內清表的本地杜鵑花移栽至邊坡上,并種植上馬尾松、映山紅等喬灌木,鋪貼草皮,種植了桂花樹、銀杏樹等精品苗復綠達到95%,與周邊地貌融為一體,重建原生態(tài)植物群,同時,在各區(qū)域安裝噴淋降塵、裸土苫蓋,車輛沖洗等設備系統(tǒng)降塵,拌合站還采用了 環(huán)保型間歇式設備優(yōu)質波紋板分層封閉,可將噪音降低至70分貝以下,把生產過程中的“三級過濾”沖洗除渣、堿性噴淋、活性炭過濾環(huán)保處理,沉渣進行集中回收利用,預計可為項目年創(chuàng)100萬余元。
項目部將綠色發(fā)展的理念貫穿到項目建設全過程,以“優(yōu)化路網功能、控制資源占用、減少能源消耗、降低污染物排放、保護生態(tài)環(huán)境、推進綠色發(fā)展”的實施已轉換為具體成果,真正做到了“車未通,路已綠”, 為貴州項目建設增綠擴綠,提質增效,形成不少可復制、可推廣的經驗。
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