中國(guó)鐵建十八局集團(tuán)云桂鐵路指揮長(zhǎng)楊繼明（右二）在人民大會(huì)堂領(lǐng)取2016年度中國(guó)施工企業(yè)管理協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)科技創(chuàng)新成果特等獎(jiǎng)

中國(guó)鐵建十八局集團(tuán)承建的云桂鐵路南盤江特大橋

中國(guó)鐵建十八局集團(tuán)承建的云桂鐵路南盤江特大橋（伍振 攝）

中國(guó)鐵建十八局集團(tuán)承建的云桂鐵路南盤江特大橋（伍振 攝）

    北京電（伍振  劉利 報(bào)道）日前，“國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)總結(jié)表彰大會(huì)”在人民大會(huì)堂召開，會(huì)議表彰了2016年度的科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)。中國(guó)鐵建十八局集團(tuán)承建的云桂鐵路南盤江特大橋研發(fā)成果——“大跨上承式勁性骨架混凝土鐵路拱橋施工關(guān)鍵技術(shù)研究”獲2016年度中國(guó)施工企業(yè)管理協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)科技創(chuàng)新成果特等獎(jiǎng)，為該協(xié)會(huì)此次授予的4項(xiàng)特等獎(jiǎng)之一，也是2016年度中國(guó)鐵建系統(tǒng)內(nèi)唯一一項(xiàng)獲得特等獎(jiǎng)的項(xiàng)目。

    中國(guó)施工企業(yè)管理協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)是由國(guó)家科技部批準(zhǔn)的全國(guó)性工程建設(shè)技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)，獎(jiǎng)項(xiàng)包含三個(gè)獎(jiǎng)勵(lì)內(nèi)容：技術(shù)創(chuàng)新成果獎(jiǎng)、技術(shù)創(chuàng)新先進(jìn)企業(yè)獎(jiǎng)、技術(shù)創(chuàng)新先進(jìn)個(gè)人獎(jiǎng)。獎(jiǎng)項(xiàng)評(píng)選的范圍涵蓋了建筑、冶金、能源、林業(yè)、航空航天、建材、交通等眾多行業(yè)和專業(yè)。

    云桂鐵路南盤江特大橋位于云南省紅河州彌勒市與文山州丘北縣交界處，大橋全長(zhǎng)852.43米，最高橋墩102米，橋梁凌空飛跨南盤江，江面到橋面的高度超過了270米。其主橋?yàn)閱慰?16米上承式勁性骨架鋼筋混凝土拱橋，集大體積混凝土、高墩、大跨、連續(xù)剛構(gòu)、懸索橋、斜拉橋、拱橋及外包混凝土技術(shù)于一身，施工難度位居世界同類橋梁前列，是目前世界客貨共線鐵路中最大跨度的上承式勁性骨架鋼筋混凝土拱橋。幾乎囊括了我國(guó)橋梁建設(shè)所有的頂尖技術(shù)，施工技術(shù)難度前所未有，被列為我國(guó)鐵路橋梁的重點(diǎn)科研攻關(guān)項(xiàng)目。

    中國(guó)鐵建十八局集團(tuán)云桂鐵路指揮長(zhǎng)楊繼明介紹，該集團(tuán)組成以中國(guó)工程院院士等國(guó)內(nèi)橋梁專家為主的現(xiàn)場(chǎng)攻關(guān)組，800多名建設(shè)者歷時(shí)5年奮戰(zhàn)，先后攻克“大體積混凝土澆注”、“大噸位勁性骨架高空吊裝”等12項(xiàng)世界級(jí)難題，取得40多項(xiàng)科技創(chuàng)新成果，填補(bǔ)了多項(xiàng)國(guó)內(nèi)外空白。

    在該集團(tuán)科研技術(shù)團(tuán)隊(duì)的積極努力下，截止目前，云桂項(xiàng)目部已經(jīng)榮獲中國(guó)施工企業(yè)管理協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)特等獎(jiǎng)1項(xiàng)，中國(guó)鐵建科學(xué)技術(shù)特等獎(jiǎng)1項(xiàng)，集團(tuán)公司科技進(jìn)步獎(jiǎng)5項(xiàng)；國(guó)家級(jí)工法1項(xiàng)，省部級(jí)工法11項(xiàng)，中國(guó)鐵建優(yōu)秀工法5項(xiàng)，研發(fā)專利12項(xiàng)，榮獲中國(guó)鐵建優(yōu)秀科技論文5篇，在各級(jí)雜志上公開發(fā)表學(xué)術(shù)論文46篇。